CHARX connect professional, CCS tipo 2, Cable de carga HPC-DC, hasta 1000 A en Boost mode, 725 A permanente, 1000 V DC, con conector de carga para vehículos refrigerado y cable refrigerado, cable: 5 m, negro, recto, con marco de la cara enchufable sustituible, Con módulo de conexión EVSE, con contactos de potencia de señal, PE y DC intercambiables, con sensores de temperatura digitales, Refrigeración líquida, Logotipo de PHOENIX CONTACT, IEC 62196-1, IEC 62196-3, IEC 62196-3-1, para la carga con corriente continua (DC) de vehículos eléctricos (EV)
Cable de carga DC con conector de carga para vehículos y extremo de cable abierto para una carga rápida con corriente continua (DC) de vehículos eléctricos (EV) con entradas de carga para vehículos CCS de tipo 2, para la instalación en estaciones de recarga para la electromovilidad (EVSE)
| Familia de productos | CHARX connect professional |
| Tecnología | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| Aplicación | para la carga con corriente continua (DC) de vehículos eléctricos (EV) |
| para la instalación en postes de carga para la electromovilidad (EVSE) | |
| Componentes | con marco de la cara enchufable sustituible |
| Con módulo de conexión EVSE | |
| con contactos de potencia de señal, PE y DC intercambiables | |
| con sensores de temperatura digitales | |
| Refrigeración líquida | |
| Estándar de carga | CCS tipo 2 |
| Modo de carga | Modo 4 |
| Logotipo colocado | Logotipo de PHOENIX CONTACT |
| Potencia y corriente de carga (Carga DC) | |
| Tipo de corriente de carga | DC |
| Corriente de carga | 800 A DC |
| Potencia de carga | 800 kW |
| Tensión nominal | 1000 V |
| Potencia y corriente de carga (Carga DC en Boost Mode) | |
| Tipo de corriente de carga | Modo Boost DC |
| Corriente de carga | hasta 1000 A DC |
| Potencia de carga | hasta 1000 kW |
| Tensión nominal | 1000 V |
| Observación | Las especificaciones se refieren a la carga en modo Boost y dependen de las condiciones ambientales. Más detalles en la hoja informativa en el área de descargas. |
| Potencia y corriente de carga (Carga DC si falla la unidad de refrigeración) | |
| Corriente de carga | 150 A DC |
| Potencia de carga | 150 W |
| Tensión nominal | 1000 V |
| Observación | Las especificaciones se refieren a la carga con una unidad de refrigeración defectuosa y un proceso de carga corto. |
| Esquema de polos (Contactos de potencia) | |
| Número | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Tensión nominal | 1000 V DC |
| Corriente asignada | 725 A (hasta 40 °C) |
| Esquema de polos (Contactos de señal) | |
| Tipo de transmisión de señales | Modulación de amplitud de pulsos con comunicación Powerline modulada según ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Número | 2 (CP, PP) |
| Tensión nominal | 30 V AC |
| Corriente asignada | 2 A |
| Codificación | 1500 Ω (entre PE y PP) |
| Sensores de temperatura (Pt 1000) | |
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
| Punto de fijación | 2 sensores en los contactos DC |
| Temperatura de desconexión | 90 °C |
| Sistema de refrigeración (Unidad de refrigeración) | |
| Refrigeración | En el conector de carga para vehículos y en cable |
| Refrigerante | 50 % de agua, 50 % de glicol (glysofor N) |
| Diámetro de los tubos de refrigeración | 1x 11,50 mm Tubo de admisión |
| 2x 8,80 mm Tubos de retorno | |
| Potencia de enfriamiento | 600 W (Longitud de cable: 3 m) |
| 800 W (Longitud de cable: 4 m) | |
| 900 W (Longitud de cable: 5 m) | |
| 1050 W (Longitud de cable: 6 m) | |
| Caudal | 2 l/min |
| Presión de servicio | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Presión de descarga | 2,00 bar |
| Presión máxima admisible | 4,00 bar |
| Temperatura de avance | 15 °C |
| Conector de carga para vehículos | |
| Esquema de dimensiones |
Asegúrese de que el conector de carga para vehículos esté enchufado durante toda la pausa de carga en un soporte para conectores de carga adecuado que garantice una protección de como mínimo IP24 según IEC 61851-1. Para lograr un soporte para conectores de carga de este tipo, utilice las dimensiones del conector de carga para vehículos. En la sección de descargas pueden consultarse las dimensiones más detalladamente.
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| Anchura | 72 mm |
| Altura | 165 mm |
| Profundidad | 289 mm |
| Color (Carcasa) | negro (9005) |
| Color (Zona de agarre) | negro (9005) |
| Color (Cara enchufable) | negro (9005) |
| Color (Cables) | negro (9005) |
| Material (Conector de carga para vehículos) | Plástico |
| Material (Cubierta exterior de cable) | EVM-1 según EN 50620 |
| Material (Superficie contactos) | Plata |
| Observación | El aspecto del color y el grado de brillo del cable de carga pueden variar. |
| Clase de inflamabilidad según UL 94 | V0 (Cara de enchufe) |
| Longitud del cable | 5 m |
| Normas/especificaciones sobre cables | IEC 62893-4-2 |
| Peso del cable | máx. 1870,00 kg/km |
| Tipo de cable | recto |
| Estructura de cable | 4 x 25 mm²(T) + 1 x 25 mm² + 8 x 0,75 mm² |
| Diámetro exterior del cable | 38,00 mm ±0,5 mm |
| Envoltura exterior, material | EVM-1 según IEC 62893-1 |
| Resistencia de la línea | ≤ 0,00078 Ω/m (con respecto a un cable de potencia, a una temperatura ambiente de 20 °C) |
| Radio de flexión | min. 380 mm (10x Ø) |
| Refrigerante | 50 % de agua, 50 % de glicol (glysofor N) |
| Datos mecánicos | |
| Ciclos de enchufe | > 10000 (basado en IEC 62196-1) |
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Fuerza de separación | < 100 N |
| Condiciones ambientales | |
| Índice de protección (Conector de carga para vehículos) | IP67 (enchufado, el índice de protección en estado operativo y enchufado podrá garantizarse únicamente cuando ambos elementos de conexión sean productos originales de Phoenix Contact o productos normalizados equivalentes) |
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 40 °C |
| máx. 55 °C (Se precisa reducción de corriente; tenga en cuenta el valor límite de la temperatura de contacto DC de 90 °C) | |
| Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitud | 5000 m (sobre el nivel del mar) |
| Normas | |
| Normas/especificaciones | IEC 62196-1 |
| IEC 62196-3 | |
| IEC 62196-3-1 | |
