La tecnología para puntos de carga rápida
High Power Charging es una tecnología de carga desarrollada por Phoenix Contact e incorporada en los puntos de carga rápida para vehículos eléctricos. De este modo, los tiempos de carga prolongados ya pertenecen al pasado, puesto que las baterías de los coches eléctricos pueden cargarse de esta forma en tan solo 3-5 minutos para 100 kilómetros de autonomía. Phoenix Contact logra con esta tecnología un hito para el futuro de la electromovilidad, ya que, con ayuda de la High Power Charging, la carga de los vehículos eléctricos en los puntos de recarga eléctrica es más apta para el día a día.
500.000 vatios en un conector de carga para vehículos refrigerado Carga rápida en una nueva dimensión
Hasta ahora, en el Combined Charging System (CCS) solo podían implementarse a nivel técnico potencias de carga hasta 200 kW. No obstante, para tiempos de carga especialmente cortos se necesitan potencias claramente superiores. Con la tecnología de carga convencional, esto provocaría un sobrecalentamiento peligroso o requeriría diámetros de cable más grandes y difíciles de manejar.
Nuestra tecnología HPC se basa por tanto en una refrigeración líquida activa, que permite potencias de carga hasta 500 kW – sin poner en riesgo la seguridad ni la manejabilidad. De este modo, revolucionamos la tecnología de carga rápida.
Vista detallada del conector de carga HPC refrigerado Descubra la tecnología y las funciones de CHARX connect professional
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Phoenix Contact E-Mobility Su socio fuerte y de confianza
Desde nuestra fundación en 2013, somos el especialista en tecnología de carga para electromovilidad dentro del grupo Phoenix Contact. Con más de 1000 empleados en todo el mundo y 25 líneas de producción en 33 200 m², ofrecemos más de 500 productos para crear una infraestructura de recarga interconectada y electrificar vehículos de todo tipo. Además, como empresa con certificación IATF, cumplimos los elevados requisitos de la industria automovilística.
Nuestros ingenieros lograron superar muchos retos durante el desarrollo del conector de carga
CCS es apto para HPC El perfeccionamiento del Combined Charging System a High Power Charging
Nuestra High Power Charging Technology se basa en CCS, el Combined Charging System, creado por Phoenix Contact para impulsar la colaboración con la industria automovilística. Uno de los mayores retos del desarrollo del conector de carga rápida era lograr que la sección del cable de carga y el tamaño y el peso del conector de carga fueran lo más prácticos posible. Esto solo se podría lograr con el desarrollo de una refrigeración inteligente y eficaz, así como con una estructura estudiada del cable.
Además, los conectores disponen de contactos con baño de plata e incluyen un soporte de contactos que, gracias a sus excelentes propiedades de conductividad térmica, funciona al mismo tiempo como disipador de calor. Esto permite lograr una estabilidad particularmente elevada y, al mismo tiempo, una potencia de refrigeración extraordinaria.
La refrigeración garantiza que no se exceda la temperatura límite normativa ΔTmax
¿Cómo funciona la refrigeración? ¿Y qué es lo que está prescrito por la norma?
Según la directiva VDE-AR-E 2623-5-3 y la norma IEC TS 62196-3-1, los conectores y cables de carga solo pueden estar como máximo 50 K más calientes que el aire ambiente durante un proceso de carga (ΔTmax = 50 K).
Con el fin de garantizarlo, en el sistema HPC varios sensores de temperatura miden en tiempo real el desarrollo del calor, tanto directamente en los contactos de potencia del conector de carga como también en el cable de carga.
Un sistema de control evalúa los datos y regula la capacidad de refrigeración según sea necesario. De este modo, se evita de forma segura y según la normativa el sobrecalentamiento y, al mismo tiempo, se aumenta la eficiencia energética.
Componentes del sistema HPC
Vista general del sistema HPC El sistema HPC de diseño modular de Phoenix Contact consta de varios componentes adaptados entre sí:
- Cable de carga DC refrigerado (CCS de tipo 1 para América del Norte y CCS de tipo 2 para Europa)
- Pasamuros con interfaces definidas para potencia, comunicación y refrigeración
- Grupo de refrigeración y/o intercambiador de calor adecuados para el espacio constructivo
- Sistema de control para el proceso de carga DC y la refrigeración
- Módulos de potencia DC en el armario de sistema para la alimentación de postes de carga con corriente continua
Poste de carga autárquico con grupo refrigerador propio
Un sistema para muchas aplicaciones El sistema HPC de Phoenix Contact puede utilizarse de forma flexible
High Power Charging se utiliza en todos aquellos lugares donde los conductores de vehículos eléctricos pasan poco tiempo. El diseño modular de nuestro sistema HPC permite un uso flexible en distintos conceptos de la infraestructura de recarga.
Es posible el montaje de un sistema HPC completo en un poste de carga individual autárquico. Esto significa que el grupo refrigerador y el sistema de control están integrados en el poste de carga para formar un circuito de refrigeración independiente junto con el conector de carga y el cable de carga.
Varios postes de carga en una estación de recarga eléctrica con grupo refrigerador central
Sin embargo, es más común el uso de nuestro sistema HPC en parques de recarga en los que se disponen varios postes de carga en red. Estos parques de carga rápida se encuentran principalmente en las autopistas y en los principales nodos de tráfico, pero también en las grandes ciudades y áreas metropolitanas.
Aquí, el grupo refrigerador y su sistema de control se instalan de forma centralizada, p. ej. en un edificio separado. Los postes de carga descentralizados son alimentados desde allí con líquido refrigerante y solo poseen intercambiadores de calor propios. Con ello, todos los postes de carga utilizan un circuito de refrigeración común.
El equipo de proyecto FastCharge con contenedor de carga, postes de carga y vehículos de investigación de Porsche y BMW
El proyecto de investigación hace posible la carga rápida de los coches eléctricos Conectores de carga HPC y tecnología de control de Phoenix Contact
En el marco del proyecto de investigación FastCharge y en colaboración con BMW, Porsche, Siemens y Allego, Phoenix Contact ha desarrollado, creado y puesto en marcha el primer poste de carga High Power Charging del mundo con 450 kW de potencia de carga.
El proyecto de investigación FastCharge es gestionado por un consorcio industrial bajo la dirección de BMW Group, al que pertenecen Allego GmbH, Phoenix Contact E-Mobility GmbH, así como Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG y Siemens AG. FastCharge cuenta con 7,8 millones de financiación del Ministerio alemán de transportes e infraestructura digital. La Organización Nacional de Tecnología de Hidrógeno y Celdas de Combustible (NOW) coordina la aplicación de las directivas de fomento.
HPC permite tiempos de carga cortos de vehículos eléctricos
Phoenix Contact suministró además los conectores de carga High Power Charging refrigerados y compatibles con CCS, así como la tecnología de control.
Los nuevos postes de carga rápida en el área de servicio Jettingen-Scheppach de la A8 son aptos para los modelos eléctricos de todas las marcas con la variante de tipo 2 habitual en Europa del Combined Charging System (CCS), ya consolidado en todo el mundo, y están a partir de ahora a disposición de los conductores de vehículos eléctricos de forma gratuita.
Dirk Moseke, Robert Ewendt y Michael Heinemann de Phoenix Contact con Wladimir Klitschko y el director general de DDW Michael Oelmann (Fotografía: Uwe Erensmann/@uepress)
Premio Innovator para la High Power Charging Technology El ganador del premio honorífico el Dr. Wladimir Klitschko recibe el premio Innovator
Phoenix Contact es el innovador del año 2019 con su High Power Charging Technology. Michael Heinemann, CEO de Phoenix Contact E-Mobility, recibió oficialmente el premio de la "DDW – Die Deutsche Wirtschaft“ (La economía alemana) en la ceremonia celebrada en Düsseldorf: "Nos sentimos muy honrados por la elección del jurado. Sobre todo, no esperábamos ganar el premio del público".
Fueron galardonadas un total de 20 empresas, pero solo tres de ellas recibieron el premio del público elegido por los lectores. El premio fue entregado personalmente por Wladimir Klitschko, ganador del premio honorífico. Encontrará más información e imágenes sobre la entrega de premios en nuestro artículo de LinkedIn.
Somos miembros de la CharIN y la NPM
Phoenix Contact como reloj maestro Miembro fundador de redes para electromovilidad
En la electromovilidad y la carga rápida de los vehículos eléctricos, Phoenix Contact se ha consolidado como uno de los actores más influyentes del mercado, no solo con sus productos y nuevas tecnologías, sino también con su contribución a las normas sobre la electromovilidad. Así, Phoenix Contact es, junto a los fabricantes de automóviles líderes alemanes y la organización TÜV Süd, uno de los miembros fundadores de la asociación CharIN (Charging Interface Initiative), que impulsa y persigue la carga rápida de los vehículos eléctricos. El objetivo de CharIN es consolidar el Combined Charging System (CCS) como estándar mundial para los vehículos eléctricos.
El director general Roland Bent, también representa a Phoenix Contact en la recién fundada Plataforma nacional para el futuro de la movilidad (NPM). Es el presidente del grupo de trabajo para la estandarización, normativización, certificación y homologación (AG 6). Previamente era el vicepresidente del AG 4 de la antecesora Plataforma nacional de electromovilidad (NPE). En su papel, Roland Bent participó de manera crucial en la redacción de las normas y estándares internacionales sobre electromovilidad. Continuará ampliando esta tarea en el nuevo grupo de trabajo de la NPM.
El WAVE TROPHY demuestra que la electromovilidad es idónea para el día a día
Presente y futuro de la electromovilidad Con clientes y socios abrimos nuevos caminos
La electromovilidad cada vez está adquiriendo más importancia no solo a nivel nacional, sino también mundial. Además, la electromovilidad es el futuro ecológico y sostenible de la movilidad tal y como la conocemos hoy. Para lograr este objetivo, se precisan muchos enfoques nuevos y tecnologías innovadoras para el sector eléctrico y del automóvil. No en vano, el objetivo de la confederación y la industria es consolidar a Alemania como el principal mercado a nivel internacional y participar activamente en la transformación de la movilidad como referente a nivel mundial.
Con nuestra High Power Charging Technology para estaciones de carga eléctrica se ha logrado dar otro paso exitoso para hacer que los vehículos impulsados por batería sean idóneos para el uso diario. La capacidad de carga rápida de los vehículos eléctricos marcará el futuro de la electromovilidad, ya que solo será aceptada por los consumidores a largo plazo si es tan práctica y rápida como el repostaje de los motores de combustión. Actualmente, las estaciones de recarga para vehículos eléctricos están siendo promovidas en gran medida por la UE y el gobierno alemán, incluida la fabricación de estaciones de carga rápida con High Power Charging Technology.
En el futuro, la electromovilidad y las estaciones de recarga para coches eléctricos se enfrentarán a muchos retos que deberán superarse con éxito por medio de ideas, tecnologías y productos innovadores. Phoenix Contact recorrerá este camino junto con el gobierno alemán, los representantes de la industria del automóvil, los operadores de la infraestructura de recarga y otros socios, y dará forma activamente al futuro de la electromovilidad, entre otras cosas a través de la High Power Charging y todos los futuros desarrollos de la electromovilidad.
Phoenix Contact ya ha demostrado que en la actualidad la electromovilidad es idónea para el uso diario a través de sus múltiples y exitosas participaciones en el WAVE TROPHY, el mayor rally de vehículos eléctricos del mundo.