Prise côté véhicule pour la charge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), compatible avec les connecteurs de charge côté véhicule de type 1 AC et CCS (EVSE), à installer sur les véhicules électriques (EV).
CHARX T1HBI12-1AC48DC200-2,0M1
-
Prise de raccordement côté véhicule
1162178
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 1, Prise de raccordement côté véhicule, 200 A permanent, 1000 V DC, 48 A , 250 V AC, Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), CEI 62196-2, CEI 62196-3, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.
Informations détaillées concernant le produit
| Généralités | Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni. |
| Type de produit | Prise de raccordement côté véhicule |
| Gamme de produits | CHARX connect universal |
| Technologie | Combined Charging System |
| Application | pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC) |
| à installer sur les véhicules électriques | |
| Norme de charge | AC/DC CCS Typ 1 |
| Mode charge | Mode 2, 3, 4 |
| Variantes spécifiques au client | Sur demande |
| Nature de la transmission de signaux | Modulation d'impulsions en largeur avec communication powerline modulée selon ISO/CEO 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Remarque concernant la connectique | Raccordement serti, non séparable |
| Résistance d'isolement | > 200 MΩ |
| Détrompage | 2,7 kΩ (entre PE et CS) |
| Mesure de la température | Contacts DC : 2x PT1000 (DIN EN 60751) |
| Surveillance de la température | Contacts AC : chaîne PTC (DIN EN 60738-1) |
| Type de courant de charge | AC monophasé |
| Puissance de charge | 12 kW |
| Courant de charge | 48 A AC (Monophasé) |
| Type de courant de charge | DC |
| Puissance de charge | 200 kW |
| Courant de charge | 200 A DC |
| Contact de puissance | |
| Nombre | 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) |
| Tension de référence | 250 V AC |
| 1000 V DC | |
| Courant de référence | 48 A AC |
| 200 A DC | |
| Contact de signalisation | |
| Nombre | 2 (CP, CS) |
| Tension de référence | 30 V AC |
| Courant de référence | 2 A |
| Capteurs de température (Chaîne PTC) | |
| Type de capteur | Chaîne PTC |
| Normes/Prescriptions | DIN EN 60738-1 |
| Emplacement de pose | Capteur sur les contacts AC |
| Plage de mesure_résistance | 790,00 Ω ... 1420,00 Ω |
| Résistance | max. 1200 Ω ±5 K |
| Température ambiante | -40 °C ... 130 °C (Fonctionnement) |
| Capteurs de température (Pt 1000) | |
| Type de capteur | Pt 1000 |
| Normes/Prescriptions | DIN EN 60751 |
| Emplacement de pose | 2 capteurs sur les contacts DC |
| Actionneur de verrouillage | |
| Actionneur de verrouillage | 12 V, à 4 pôles |
| Position en haut au milieu | |
| Plage de tension d'alimentation possible du moteur | 9 V ... 16 V |
| Tension maximale de détection du verrouillage | 12 V |
| Courant du moteur typique au moment du verrouillage | 0,25 A |
| Courant inverse du moteur | max. 1,5 A |
| Durée de connexion max. avec courant inverse | 1 s |
| Durée d'ajustement recommandée | 600 ms |
| Temps de pause après une course d'entrée ou de sortie | 3 s |
| Durée de vie en service des cycles d'enfichage | > 10000 cycles |
| Détection de verrouillage | disponible |
| Déverrouillage de secours mécanique | disponible |
| Température ambiante (fonctionnement) | -40 °C ... 80 °C |
| Prise côté véhicule | |
| Largeur | 108 mm |
| Hauteur | 151,2 mm |
| Profondeur | 122,8 mm |
| Cotes de perçage | |
| Largeur | 117,6 mm |
| Hauteur | 90 mm |
| Profondeur | 117,6 mm |
| Coloris (Boîtiers) | noir (9005) |
| Coloris (Modèle d'enfichage) | noir (9005) |
| Matériau (Boîtier) | Plastique |
| Matériau (Surface des contacts) | Argent |
| Longueur du câble | 2 m |
| Type de câble | Fils individuels |
| Fil, section | 70,00 mm² |
| Fils individuels AC | |
| Longueur du câble | 2 m |
| Structure de câble | 2 x 6 mm² |
| Fil, matériau | Silicone |
| Fil, coloris | OG |
| Diamètre extérieur du câble | 12,60 mm ±0,2 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 3,2 Ω/km |
| Fils uniques DC | |
| Longueur du câble | 2 m |
| Structure de câble | 2 x 70 mm² |
| Fil, matériau | Silicone |
| Fil, coloris | OG |
| Diamètre extérieur du câble | 17,90 mm ±0,3 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 0,259 Ω/km |
| Fil unique PE | |
| Longueur du câble | 2 m |
| Structure de câble | 1 x 25 mm² |
| Fil, matériau | Silicone |
| Fil, coloris | GN/YE |
| Diamètre extérieur du câble | 8,60 mm ±0,1 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 0,743 Ω/km |
| Fils individuels actionneur de verrouillage | |
| Longueur du câble | 1,5 m |
| Structure de câble | 4 x 0,5 mm² |
| Fil, matériau | PVC |
| Fil, coloris | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Diamètre extérieur du câble | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 37,1 Ω/m |
| Fils uniques capteurs de température PTC | |
| Longueur du câble | 1 m |
| Structure de câble | 5 x 0,5 mm² |
| Fil, coloris | BN/GY |
| BN/YE/GN | |
| Diamètre extérieur du câble | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 37,1 Ω/m |
| Fils uniques capteurs de température Pt 1000 | |
| Longueur du câble | 0,9 m |
| Structure de câble | 3 x 0,5 mm² |
| Fil, matériau | PVC |
| Fil, coloris | BN |
| GN | |
| YE | |
| Diamètre extérieur du câble | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 37,1 Ω/m |
| Fils uniques communication | |
| Longueur du câble | 1 m |
| Structure de câble | 2 x 0,5 mm² |
| Fil, matériau | PVC |
| Fil, coloris | BK |
| WH | |
| Diamètre extérieur du câble | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 37,1 Ω/m |
| Caractéristiques mécaniques | |
| Cycles d'enfichage | > 10000 |
| Force d'enfichage | < 100 N |
| Force de retrait | < 100 N |
| Conditions ambiantes | |
| Indice de protection (Prise côté véhicule) | IP55 (Branché et opérationnel, l'indice de protection est garanti uniquement si les deux éléments de connexion sont des produits d'origine de Phoenix Contact ou des équivalents conformes aux normes requises.) |
| IP67 (Périmètre intérieur de la prise de raccordement côté véhicule) | |
| Température ambiante (fonctionnement) | -40 °C ... 40 °C (max. 60 °C (réduction du courant nécessaire, respectez la valeur limite de la température de contact DC de 90 °C)) |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 85 °C |
| Altitude | 4000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
| Normes | |
| Normes/Prescriptions | CEI 62196-2 |
| CEI 62196-3 | |
| SAE J1772 | |
| Type de montage | Montage sur les parois avant et arrière (Inclinaison possible à l'avant de 0 à 90 °) |
| Diamètre perçage de fixation | 6,70 mm (ø) |
| Vis de fixation | M6 |
| Vis fournies | aucun |
| Référence | 1162178 |
| Conditionnement | 1 Unité(s) |
| Commande minimum | 1 Unité(s) |
| Clé de vente | XWCAIB |
| Product key | XWCAIB |
| GTIN | 4063151172121 |
| Poids par pièce (emballage compris) | 5.815 g |
| Poids par pièce (hors emballage) | 5.815 g |
| Numéro du tarif douanier | 85444290 |
| Pays d'origine | PL |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27144706 |
ETIM
| ETIM 9.0 | EC002898 |
| EU RoHS | |
| Conforme aux exigences de la directive RoHS | Oui |
| sauf exceptions mentionnées | 6(c), 7(c)-I |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-10
Vous trouverez un tableau de déclaration conformément à lACPEIP (China RoHS) concernant les produits dans la zone de téléchargement du produit correspondant sous « Déclaration du fabricant ». Pour tous les produits avec EFUP-E, aucun tableau de déclaration conformément à lACPEIP (China RoHS) nest établi car cela nest pas nécessaire.
|
| EU REACH SVHC | |
| Indication de substance soumise à autorisation REACH (n° CAS) | 2-ethylhexyl 10-ethyl-4,4-dioctyl-7-oxo-8-oxa-3,5-dithia-4-stannatetradecanoate (DOTE) (n° CAS: 15571-58-1) |
| Lead (n° CAS: 7439-92-1) | |
| Bis(2-(2-methoxyethoxy)ethyl)ether (n° CAS: 143-24-8) | |
| 6,6'-di-tert-butyl-2,2'-methylenedi-p-cresol (n° CAS: 119-47-1) | |
| SCIP | fd26078e-a153-4b46-abb6-4bedd89e9846 |
Produits compatibles
Avantages
Gamme de produits complète
Taille homogène, peu encombrante de l'espace de montage et des points de vissage de toutes les prises côté véhicule de Phoenix Contact
Conception et production conformes aux normes de l'industrie automobile IATF 16949 et ISO 9001
Verrouillage intégré pendant la charge
Déverrouillage manuel d'urgence de l'actionneur de verrouillage
Protection contre les projections d'eau et contre la saleté, grâce à un indice de protection élevé
PHOENIX CONTACT s.à r.l.
10a, op Bourmicht, Rue des Mérovingiens, 8070 Bertrange