Entrada de carga para vehículos para la carga con corriente alterna (AC), compatible con conectores de carga para vehículos de tipo 2 AC (EVSE), para la instalación en vehículos eléctricos (EV).
CHARX T2HCI24-1AC32-2,0M2
-
Entrada de carga para vehículos
1271835
CHARX connect universal, AC tipo 2, Entrada de carga para vehículos, 32 A , 250 V AC, Conductores individuales, longitud: 2 m, actuador de bloqueo: 24 V, 4 polos, Montaje en la pared delantera y en la trasera, M6, carcasa: negro, para cargar vehículos eléctricos (EV) con corriente alterna (AC), IEC 62196-2, Para los contactos AC se incluye un capuchón en el volumen de suministro.
Detalles de producto
| Generalidades | Para los contactos AC se incluye un capuchón en el volumen de suministro. |
| Tipo de producto | Entrada de vehículo |
| Familia de productos | CHARX connect universal |
| Aplicación | para cargar vehículos eléctricos (EV) con corriente alterna (AC) |
| para instalar en vehículos eléctricos (EV) | |
| Estándar de carga | AC tipo 2 |
| Modo de carga | Modo 2, 3 |
| Variaciones del cliente | Bajo demanda |
| Nota acerca del tipo de conexión | Conexión engastada, no separable |
| Control de temperatura | Contactos AC: cadena PTC (DIN EN 60738-1) |
| Potencia y corriente de carga (Carga AC (monofásica)) | |
| Tipo de corriente de carga | AC monofásica |
| Corriente de carga | 32 A AC (monofásica) |
| Potencia de carga | 8 kW |
| Esquema de polos (Leistungskontakte) | |
| Número | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| Tensión nominal | 250 V AC |
| Corriente asignada | 32 A AC |
| Esquema de polos (Signalkontakte) | |
| Tipo de transmisión de señales | Modulación de amplitud de pulsos con comunicación Powerline modulada según ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Número | 2 (CP, PP) |
| Tensión nominal | 30 V AC |
| Corriente asignada | 2 A |
| Codificación | 4,7 kΩ (entre PE y PP) |
| Resistencia de aislamiento | > 200 MΩ |
| Actuador de bloqueo | |
| Actuador de bloqueo | 24 V, 4 polos |
| Posición en el lado derecho | |
| Posible rango de tensión de alimentación en el motor | 22 V ... 26 V |
| Tensión máxima para la detección del bloqueo | 30 V |
| Corriente del motor típica del bloqueo | 0,05 A |
| Corriente inversa del motor | máx. 0,5 A |
| Tiempo de permanencia máx. con corriente de bloqueo | 1 s |
| Tiempo de adaptación recomendado | 600 ms |
| Tiempo de pausa tras un trayecto de entrada o salida | 3 s |
| Vida útil ciclos de conexión | > 10000 ciclos de carga |
| Detección de bloqueo | existente |
| Desbloqueo mecánico de emergencia | existente |
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 50 °C |
| Sensores de temperatura (Cadena PTC) | |
| Tipo de sensor | Cadena PTC |
| Normas/especificaciones | DIN EN 60738-1 |
| Punto de fijación | Sensor en los contactos AC |
| Rango de medición_resistencia | 790 Ω ... 1420 Ω |
| Resistencia | máx. 1280 Ω ±5 K |
| Corriente de medición recomendada | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
| Temperatura ambiente | -40 °C ... 130 °C (Funcionamiento) |
| Entrada de carga para vehículos | |
| Anchura | 112,8 mm |
| Altura | 95,1 mm |
| Profundidad | 111,4 mm |
| Dimensiones de taladro | |
| Anchura | 73 mm |
| Altura | 73 mm |
| Profundidad | 73 mm |
| Color (Carcasa) | negro (9005) |
| Color (Cara enchufable) | negro (9005) |
| Material (Carcasa) | Plástico |
| Material (Superficie contactos) | Plata |
| Longitud del cable | 2 m |
| Tipo de cable | Conductores individuales |
| Conductores individuales AC | |
| Longitud del cable | 2 m |
| Estructura de cable | 3 x 6 mm² |
| Conductor individual, material | Silicona |
| Conductor individual, color | OG |
| Diámetro exterior del cable | 13,80 mm ±0,3 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 3,2 Ω/km |
| Conductores individuales PE | |
| Longitud del cable | 2 m |
| Conductores individuales de actuadores de bloqueo | |
| Longitud del cable | 0,5 m |
| Estructura de cable | 4 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Conductores individuales de sensores de temperatura PTC | |
| Longitud del cable | 1 m |
| Estructura de cable | 2 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BN/GY |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Conductores individuales de comunicación | |
| Longitud del cable | 1 m |
| Estructura de cable | 2 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BK |
| WH | |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Datos mecánicos | |
| Ciclos de enchufe | > 10000 |
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Fuerza de separación | < 100 N |
| Condiciones ambientales | |
| Índice de protección (Entrada de carga para vehículos) | IP55 (enchufado, el índice de protección en estado operativo y enchufado podrá garantizarse únicamente cuando ambos elementos de conexión sean productos originales de Phoenix Contact o productos normalizados equivalentes) |
| IP67 (Interior de la entrada de vehículo) | |
| Temperatura ambiente (servicio) | -40 °C ... 60 °C |
| Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte) | -40 °C ... 85 °C |
| Altitud | 4000 m (sobre el nivel del mar) |
| Normas | |
| Normas/especificaciones | IEC 62196-2 |
| Tipo de montaje | Montaje en la pared delantera y en la trasera (Posible inclinación frontal de 0 a 90 grados) |
| Diámetro del orificio de fijación | 6,80 mm (ø) |
| Tornillos de fijación | M6 |
| Tornillos incluidos en el volumen de suministro | ninguno |
| Código de artículo | 1271835 |
| Unidad de embalaje | 1 Unidades |
| Cantidad mínima de pedido | 1 Unidades |
| Clave de venta | XWCAIC |
| Clave de producto | XWCAIC |
| GTIN | 4063151463816 |
| Peso por unidad (incluido el embalaje) | 1.435 g |
| Peso por unidad (sin incluir el embalaje) | 1.435 g |
| Número de tarifa arancelaria | 85444290 |
| País de origen | PL |
ECLASS
| ECLASS-15.0 | 27144706 |
| ECLASS-13.0 | 27144706 |
ETIM
| ETIM 9.0 | EC002898 |
| EU RoHS | |
| Cumple los requisitos de la Directiva RoHS | Sí |
| excepciones, si fueran conocida | 6(c), 7(c)-I |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-50
Encontrará una tabla de declaración RoHS de China relativa al artículo en la zona de descargas del artículo correspondiente, en el apartado "Declaración del fabricante". No se emite ninguna tabla de declaración RoHS de China ni se requiere en ninguno de los artículos con EFUP-E.
|
| EU REACH SVHC | |
| Indicación acerca de la sustancia candidata según REACH (n.º CAS) | Disodium 3,3'-[[1,1'-biphenyl]-4,4'-diylbis(azo)]bis(4-aminonaphthalene-1-sulphonate) (C.I. Direct Red 28) (n.º CAS: 573-58-0) |
| Lead (n.º CAS: No aplicable) | |
| SCIP | 5f0a1ce4-3e4e-444b-897a-9d63dd7e334c |
Sus ventajas
Programa de productos completo
Dimensiones uniformes y compactas del espacio de construcción y de los puntos atornillados de todas las entradas de vehículo Phoenix Contact
Desarrollo y producción según los estándares de la industria del automóvil IATF 16949 e ISO 9001
Bloqueo integrado durante la carga
Desenclavamiento de emergencia manual del actuador de bloqueo
Estanqueidad al agua y al polvo gracias al elevado índice de protección
PHOENIX CONTACT, S.A.U.
Parque Tecnológico de Asturias, parcelas: 16-17 E-33428 LLANERA (Asturias)