CHARX connect – зарядные розетки для легковых и коммерческих электромобилей

Зарядные розетки для легковых и коммерческих электромобилей

Зарядные розетки на электромобиле CHARX connect позволяют выполнять зарядку электромобилей любых типов переменным и постоянным током: от низкой зарядной мощности до High Power Charging (HPC). Наряду с зарядными розетками CCS (Combined Charging System) в наличии также варианты GB/T для Китая. Так называемые зарядные розетки на электромобиле были разработаны для производителей автомобилей и уже используются в новейших электромобилях. С их помощью электромобиль можно заряжать длительной мощностью 250 кВт и временной мощностью 500 кВт.

Докладніше

Переваги

  • Ультрашвидке заряджання HPC з тимчасовою потужністю до 500 кВт через кабелі перерізом до 95 мм²
  • Надійний захист від перегріву завдяки швидшому та точнішому вимірюванню температури на кожному силовому контакті постійного струму
  • Захист від потрапляння води та бруду завдяки високому ступеню захисту IP67, з переднього боку також IP6K6K та IP6K9K
  • Простота проєктування завдяки уніфікованим розмірам й точкам гвинтового кріплення гніздових частин (системи заряджання AC або CCS одна над одною)
  • Розроблено й виготовлено за автомобільними стандартами IATF 16949 з дотриманням вимог IEC 62196, SAE J1772 та GB/T 20234

Презентація від нашої менеджерки з продукції

Презентація розеток на транспортному засобі CHARX connect
Презентація розеток на транспортному засобі CHARX connect MovingImage

Гніздові частини системи заряджання CCS з підтримкою HPC для всіх типів транспортних засобів Дізнайтеся більше про наші універсальні розетки

Електромобіль заряджається через гніздову частину системи заряджання, прогрес відображається на екрані смартфона
Різні види електромобілів — від навантажувачів до самоскидів
Електричний автомобіль для прибирання вулиць з вбудованою гніздовою частина системи заряджання CCS крупним планом
Надійне блокування зарядного штекера HPC в розетці транспортного засобу під час заряджання
Електромобіль заряджається через гніздову частину системи заряджання, прогрес відображається на екрані смартфона

Попередні розетки на транспортних засобах передбачували можливість швидкого заряджання з потужністю до 200 кВт. Використовувати технологію High Power Charging з вищою потужністю з боку транспортного засобу було неможливо через небезпеку перегрівання.

Нові гніздові частини системи заряджання CCS з проводами постійного струму з перерізом до  95 мм² відтепер роблять можливим заряджання HPC з потужністю до 500 кВт. Завдяки їм електромобіль заряджається за лічені хвилини.

Оптимізована технологія з'єднання мінімізує нагрівання з'єднувальної системи. Вбудовані високоточні датчики температури забезпечують максимальну безпеку, оскільки транспортний засіб може динамічно регулювати необхідний зарядний струм на основі оцінки температури.

Різні види електромобілів — від навантажувачів до самоскидів

Електромобілі нового покоління висувають особливі вимоги: можливість заряджання за найкоротший час за найвищої безпеки. Те саме стосується електричних комерційних транспортних засобів, як-от автобуси, мікроавтобуси, вантажні автомобілі, трактори, будівельна техніка, гірничодобувні та гірничо-транспортні засоби, автомобілі для чищення та утилізації, аварійні та буксирні транспортні засоби.

Наші автомобільні розетки є універсальними зарядними інтерфейсами для усіх транспортних засобів. Вони утворюють відповідну частину з боку автомобіля для штекера заряджання змінним або постійним струмом. Оснащений гніздовою частиною системи заряджання CCS транспортний засіб можна заряджати як постійним, так і змінним струмом.

Електричний автомобіль для прибирання вулиць з вбудованою гніздовою частина системи заряджання CCS крупним планом

Всі розетки транспортних засобів мають надзвичайно компактну конструкцію. Крім того, відповідні розміри та геометрія розташування гвинтів гніздових частин AC та CCS ідентичні.

Це означає, що виробники та модернізатори можуть планувати однаковий монтажний простір для кожного електромобіля, незалежно від цільового ринку — від автобусів до мотоциклів.

Надійне блокування зарядного штекера HPC в розетці транспортного засобу під час заряджання

Всі гніздові частини на транспортному засобі, за винятком гніздових частин GB/T-DC, стандартизовані за допомогою електромагнітного блокувального виконавчого елемента. Він фіксує підключений до автомобіля зарядний штекер під час заряджання збоку або безпосередньо за фіксувальний гачок на поверхні сполучення.

Палець замка витримує великі зусилля витягання. Це надійно запобігає вийманню зарядного штекера під час заряджання.

Відео про виріб: розетки на транспортному засобі

Універсальні розетки на транспортному засобі CHARX connect
Універсальні розетки на транспортному засобі CHARX connect YouTube
3D-зображення виробу
Розглянути всі деталі в 3D
Роздивіться гніздову частину системи заряджання ССS типу 2 дуже детально. Можливість вільного масштабування та обертання дозволяє роздивитися виріб під всіма кутами.
До 3D-зображення виробу
Гніздова частина системи заряджання CCS типу 2 в 3D

Futuricum: електричні вантажівки потужністю 1000 к.с. заряджаються через гніздову частину системи заряджання CCS

Електрична вантажівка з гніздовою частиною системи заряджання CCS від компанії Phoenix Contact
Електрична вантажівка з гніздовою частиною системи заряджання CCS YouTube

STARD: швидка зарядка в електронному автоспорті — навіть у спеку, дощ та сніг

Ралійні електромобілі з гніздовими частинами системи заряджання CCS компанії Phoenix Contact
Ралійні електромобілі з гніздовими частинами системи заряджання CCS YouTube

Огляд гніздових частини системи заряджання DC та CCS

Огляд нашого асортименту продукції для швидкого заряджання постійним струмом:

CCS типу 1

CCS типу 2

GB/T, постійний струм

Застосування
Регіони Північна Америка, Південна Корея Європа, Австралія, Гренландія, Індія, Саудівська Аравія, ПАР, Південна Америка та інші Китай
Заряджання постійним та змінним струмом за допомогою лише однієї гніздової частини системи заряджання
Ідентичні розмірі та геометрія розташування гвинтів
Технологія
Потужність заряджання постійним струмом (номінальне споживання) 125 кВт ... 250 кВт 125 кВт ... 250 кВт 125 кВт ... 250 кВт
Максимальна потужність заряджання постійним струмом (Boost Mode) ¹ 250 кВт ... 500 кВт 250 кВт ... 500 кВт -
Потужність заряджання змінним струмом (номінальне споживання) 12 кВт ... 20 кВт 8 кВт ... 26,6 кВт -
Кількість фаз 1-фазний 1-фазний, 3-фазний -
Напруга живлення блокувальних виконавчих елементів 12 В 12 В, 24 В -
Перейти до виробу (приклад) Перейти до виробу (приклад) Перейти до виробу (приклад)

¹ Забезпечує можливість короткочасного підвищення потужності заряджання. Можливий проміжок часу залежить від численних умов навколишнього середовища. Більш детальну інформацію можна знайти у вкладиші до відповідного виробу.

Огляд гніздових частин системи заряджання змінним струмом

Огляд нашого асортименту продукції для заряджання змінним струмом:

Тип 1, змінний струм

Тип 2, змінний струм

GB/T, змінний струм

Застосування
Регіони Північна Америка, Японія, Південна Корея Європа, Австралія, Гренландія, Індія, Саудівська Аравія, ПАР, Південна Америка та інші Китай
Ідентичні розмірі та геометрія розташування гвинтів
Технологія
Потужність заряджання (номінальне споживання) 12 кВт ... 20 кВт 8 кВт ... 26,6 кВт 8 кВт ... 22,9 кВт
Кількість фаз 1-фазний 1-фазний, 3-фазний 1-фазний, 3-фазний
Напруга живлення блокувальних виконавчих елементів 12 В 12 В, 24 В 12 В
Перейти до виробу (приклад) Перейти до виробу (приклад) Перейти до виробу (приклад)
Новинки в області технологій з’єднання, автоматизації та електромобільності

Новинки в області технологій з’єднання та автоматизації Нервова система ваших промислових установок

Наші вироби утворюють нервову систему промислових установок і допомагають підвищувати ефективність процесів і заощаджувати кошти. Ознайомтесь із нашими численними новинками в таких сферах:

  • Клемні блоки, промислові з’єднувачі та кабелі датчиків / виконавчих пристроїв
  • Системи маркування, інструмент і монтажний матеріал
  • Захист від перенапруг і джерела живлення
  • Зарядні системи для електричних транспортних засобів
  • Системи інтерфейсу та комутаційні пристрої
  • Технології керування, системи входу/виходу та інфраструктура систем автоматизації