Hızlı şarj istasyonları için teknoloji
Yüksek Güçlü Şarj, Phoenix Contact tarafından geliştirilen ve elektrikli araçlar için hızlı şarj istasyonlarına kurulan bir şarj teknolojisidir. Bu teknoloji ile, uzun şarj süreleri artık mazide kaldı: Elektrikli otomobiller sadece 3–5 dakika içerisinde 100 kilometrelik bir sürüş mesafesi için şarj edilebiliyor. Phoenix Contact'ın Yüksek Güçlü Şarj teknolojisi, e-mobilite'nin geleceği için bir kilometre taşı oluşturmuştur ve EV şarj istasyonlarında elektrikli araçların günlük kullanıma uygun şekilde şarj edilmesini - hatta daha fazlasını - sağlar. Elektrikli otomobillerin bir servis alanında 500 kW'la şarj edilmesi fikri oldukça yaygın hale gelecektir.
Elektrikli otomobillerin şarj edilmesi – beklenenden daha hızlı
Yüksek Güçlü Şarj teknolojisi nasıl çalışır?
Bir soğutmalı şarj konnektöründe 500.000 watt Hızlı şarj yeni bir boyut kazanıyor
Şimdiye kadar, Kombine Şarj Sistemi (CCS) ile sadece 200 kW'a kadar şarj akımları teknik olarak mümkün olmuştur. Ancak, daha kısa şarj sürelerine ulaşmak için çok daha yüksek akımlara ihtiyaç vardır. Konvansiyonel şarj teknolojisi tehlikeli aşırı ısınmaya neden olabilmekte veya daha büyük, daha elverişsiz kablo çapları isteyebilmektedir.
Akıllı HPC teknolojimiz emniyet veya yönetilebilirlikten ödün vermeksizin 500 kW'a kadar şarj akımlarına imkân veren aktif sıvı soğutmasına dayanmaktadır. Bununla hızlı şarj teknolojisinde devrim yaratıyoruz.
Mühendislerimiz şarj konnektörünü geliştirirken birçok zorluğu aştı.
CCS, HPC özelliği kazanır. Kombine Şarj Sisteminin Yüksek Güçlü Şarj için daha da geliştirilmesi
Yüksek Güçlü Şarj teknolojisi, teknolojiyi ilerletmek için otomotiv endüstrisiyle işbirliği içinde Phoenix Contact tarafından geliştirilmiş bir standart olan Kombine Şarj Sistemine (CCS) dayanmaktadır. Hızlı şarj konnektörünün geliştirilmesinde karşılaşılan en büyük zorluklardan biri, hem şarj kablosunun kesitinin hem de şarj konnektörünün boyut ve ağırlığının mümkün olduğu kadar pratik olacak şekilde tasarlanmasıdır. Bu sorunun üstesinden gelmek için, akıllı ve verimli bir soğutma sistemi geliştirmenin yanı sıra üzerinde çok kafa yorulan bir kablo tasarlandı.
Ayrıca, konnektörler gümüş kaplı kontaklar ve mükemmel ısı iletkenliği sayesinde bir soğutucu olarak da görev yapan bir kontak taşıyıcı ile donatıldı. Sonuçta, eşzamanlı olarak çok yüksek stabilite ve olağanüstü soğutma performansı elde edildi.
Soğutma sistemi, normatif limit sıcaklık ΔTmaks'ın aşılmamasını sağlar
Soğutma sistemi nasıl çalışıyor? Ve standartlar ne gerektiriyor?
VDE-AR-E 2623-5-3 direktifine ve IEC TS 62196-3-1 standardına göre, şarj konnektörleri ve şarj kabloları şarj işlemi sırasında ortam hava sıcaklığından 50 K daha yüksek bir sıcaklığı aşmamalıdır (ΔTmaks = 50 K).
Bu gerekliliğe uymak için, HPC sistemine entegre edilen birden fazla sıcaklık sensörü doğrudan şarj konnektörünün güç kontaklarında ve ayrıca şarj kablosunda gerçek zamanlı olarak üretilen ısıyı ölçmek amacıyla kullanılır.
Bir kontrolör edinilen veriyi değerlendirir ve buna göre soğutma çıktısını düzenler. Bu, standartlara uygun olarak aşırı ısınmayı önler ve aynı zamanda enerji verimliliğini artırır.
Ayrıntılarıyla HPC şarj konnektörü Hızlı ve güvenli bir şarj işlemi için akıllı teknoloji
HPC sistem komponentleri
Bir bakışta HPC sistemi Modüler Phoenix Contact HPC Sistemi koordine edilmiş bileşenlerden oluşur:
- Soğutmalı DC şarj kablosu (Kuzey Amerika için CCS tip 1 ve Avrupa için CCS tip 2)
- Güç, haberleşme ve soğutma için tanımlı arayüzlere sahip panel geçişi
- Kullanılabilir alan için soğutma ünitesi veya ısı eşanjörü
- DC şarj işlemi ve soğutma için kontrolör
- Şarj istasyonlarına doğru akım sağlamayan sistem dolaplarındaki DC güç modülleri
Entegre soğutma ünitesine sahip bağımsız şarj istasyonu
Birçok uygulama için tek sistem Phoenix Contact'ın HPC sistemi esnek şekilde kullanılabilir
Yüksek Güçlü Şarj, elektrikli taşıt sürücülerinin az vakte sahip olduğu her yerde kullanılabilir. HPC sistemimizin modüler yapısı, çeşitli şarj altyapısı konseptlerinde esnek şekilde kullanılmasına olanak sağlamaktadır.
Komple bir HPC sistemi, bir tek bağımsız şarj istasyonuna da kurulabilir. Bu, soğutma ünitesinin ve kontrol cihazının şarj konnektörü ve şarj kablosuyla birlikte bağımsız bir soğutma devresi oluşturmak için şarj istasyonuna entegre edildiği anlamına gelir.
Merkezi soğutma sistemli bir şarj tesisindeki çoklu şarj istasyonu
Bununla birlikte, HPC sistemimiz normal olarak birkaç şarj istasyonunun kombinasyon halinde düzenlendiği şarj parklarında kullanılmaktadır. Bu hızlı şarj parkları esas olarak otobanların kenarında ve trafik merkezlerinde yer almakta, fakat büyük şehirlerde veya metropoliten alanlarda da bulunmaktadır.
Şarj parklarında, soğutma ünitesi ve kontrolörü normal olarak, örneğin ayrı bir bina içerisine merkezi şekilde yerleştirilir. Merkezi olmayan şarj istasyonları oradan soğutucu ile beslenir ve sadece kendi ısı eşanjörleri vardır. Dolayısıyla tüm şarj istasyonları ortak bir soğutma devresi kullanır.
Şarj konteynırı, şarj istasyonları, Porsche ve BMW'nin araştırma taşıtları ile FastCharge proje ekibi
Araştırma projesi, elektrikli taşıtların hızlı şarjını mümkün kılmaktadır. Phoenix Contact'tan Yüksek Güçlü Şarj konnektörü ve kontrol teknolojisi
Phoenix Contact; BMW, Porsche, Siemens ve Allego ile birlikte FastCharge araştırma projesinin bir parçası olarak 450 kW şarj gücüne sahip dünyanın ilk Yüksek Güç Şarj İstasyonunu kurarak piyasaya sundu.
FastCharge araştırma projesi, BMW Grubu tarafından yönetilen bir endüstriyel konsorsiyum tarafından işletilmekte ve Allego GmbH, Phoenix Contact E-Mobility GmbH ve aynı zamanda Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ve Siemens AG'yi kapsamaktadır. FastCharge, Almanya Federal Taşımacılık ve Dijital Altyapı Bakanlığı tarafından 7,8 milyon Avro değerinde toplam yatırımla finanse edilmektedir. Finansman sağlama yönergeleri, Ulusal Hidrojen ve Yakıt Hücresi Teknolojisi Teşkilatı (NOW GmbH) tarafından uygulanmaktadır.
HPC, elektrikli otomobiller için kısa şarj sürelerini mümkün kılmaktadır.
Phoenix Contact; soğutmalı, CCS-uyumlu Yüksek Güçlü Şarj konnektörü ve kontrol teknolojisi temin etmektedir.
Almanya'da A8 üzerindeki Jettingen-Scheppach hizmet bölgesinde bulunan yeni hızlı şarj istasyonları, küresel Kombine Şarj Sisteminin (CCS) Avrupa standardı tip 2 versiyonu takılmış elektrikli otomobil modellerinin tüm markaları için uygun olup, derhal yürürlüğe girmek üzere elektrikli araç sürücülerine ücretsiz olarak sunulmaktadır.
Phoenix Contact'tan Dirk Moseke, Robert Ewendt ve Michael Heinemann, Dr. Wladimir Klitschko ve DDW Genel Müdürü Michael Oelmann ile birlikte (Fotoğraf: Uwe Erensmann/@uepress)
Yüksek Güçlü Şarj teknolojisi için Yenilikçi Ödülü Yenilikçi Ödülünü, daha önce ödülü almış olan Dr. Wladimir Klitschko verdi.
Phoenix Contact, Yüksek Güçlü Şarj teknolojisi ile “2019 Yılın Yenilikçisi” ödülünü kazandı Phoenix Contact E-Mobility CEO'su Michael Heinemann, Alman ekonomi bilgi portalı “Die Deutsche Wirtschaft”ın (DDW) İş Ödülü'nü Düsseldorf'taki törende teslim aldı: “Jürinin bizi seçmiş olmasından onur duyuyoruz. Açıkçası, bu ödülün yanısıra aldığımız Halkın Seçimi Ödülü'nü almayı beklemiyorduk.”
Toplam 20 şirketin ödül aldığı törende sadece üç tanesine okuyucular arasında yapılan oylamayla kararlaştırılan Halkın Seçimi Ödülü verildi. Ödül, daha önce ödülü almış olan Dr. Wladimir Klitschko tarafından verildi. Daha fazla bilgi ve ödül töreninden fotoğrafları LinkedIn makalemizde bulabilirsiniz.
CharIN ve NPM üyesiyiz
İtici bir güç olarak Phoenix Contact E-mobilite networklerinin kurucu üyesi
Phoenix Contact, e-mobilite piyasasında ve elektrikli otomobillerin hızlı şarjı alanında - sadece ürünler ve yeni teknolojilerle değil, aynı zamanda e-mobilite standartlarının oluşturulmasına dahil olmasıyla da - lider pazar oyuncuları arasında yerini almıştır. Önde gelen Alman otomotiv üreticileri ve TÜV Süd sertifikasyon kuruluşuyla birlikte Phoenix Contact, elektrikli araçların hızlı şarj edilmesini destekleyen CharIN (Şarj Arayüzü Girişimi) kuruluşunun kurucu üyelerinden biridir. CharIN'in amacı, elektrikli araçlar için Birleşik Şarj Sistemini (CCS) global standart olarak tesis etmektir.
Phoenix Contact aynı zamanda, Genel Müdür Roland Bent tarafından yakın zamanda kurulan Mobilite'nin Geleceği için Alman Ulusal Platformu'nda (NPM) da temsil edilmektedir. Kendisi, bu platformda yönetmelik, standardizasyon, belgelendirme ve onaylama faaliyetlerine odaklanan Çalışma Grubu 6'nın (AG 6) Başkanıdır. Bundan önce, öncü kuruluş Ulusal Elektrik Mobilite Platformu (NPE) bünyesinde Çalışma Grubu 4'ün (AG 4) Başkan Yardımcısıydı. Bu rolde, e-mobilite konusunda uluslararası standartları ve yönetmelikleri şekillendirmede etkili oldu. Yeni NPM Çalışma Grubunda bu etkinlikleri yürütmeye ve geliştirmeye devam edecektir.
WAVE TROPHY, e-mobilitenin günlük kullanım için uygun olduğunu kanıtladı.
Bugün ve gelecekte e-mobilite Müşteri ve ortaklarımızla birlikte yeni yolculuklara çıkıyoruz
E-mobilite sadece ulusal olarak değil, dünya çapında da giderek önem kazanmaktadır. Ayrıca e-mobilite bugün bildiğimiz kadarıyla, mobilitenin çevresel olarak sağlam ve sürdürülebilir geleceğidir. Bu hedefe ulaşmak için, otomotiv ve elektrik sektörlerinde birçok yeni yaklaşıma ve yenilikçi teknolojiye ihtiyaç vardır. Özellikle bu sebeple, Alman Federal Hükümeti'nin ve Alman endüstrisinin hedefi Almanya'yı dünyanın lider piyasası haline getirmek ve küresel bir kalite standardı yaratmak için mobilite yolundaki büyük dönüşümü aktif olarak şekillendirmektir.
Elektrikli araç şarj istasyonlarına yönelik Yüksek Güçlü Şarj teknolojimizle, batarya ile çalışan araçların günlük kullanıma uygun hale getirilmesine yönelik başarılı bir adım daha atıldı. Elektrikli araçları hızlı şarj etme özelliği e-mobilitenin geleceğini şekillendirecektir, çünkü geleneksel benzinli veya dizel araç depolarının yakıt takviyesi kadar pratik ve hızlı hale gelirse tüketiciler tarafından kalıcı olarak kabul edilecektir. Elektrikli araçlar için şarj istasyonları şu anda AB ve Almanya Federal Hükümeti tarafından Yüksek Güçlü Şarj teknolojisine sahip hızlı şarj istasyonlarının inşası dahil olmak üzere yoğun bir şekilde desteklenmektedir.
Elektrikli otomobiller için e-mobilite ve şarj istasyonları, gelecekte yenilikçi fikirler, teknolojiler ve ürünler ile başarılı şekilde üstesinden gelinmesi gereken birçok zorlukla karşılaşacaktır. Phoenix Contact bu yolda Almanya Federal Hükümeti, otomotiv endüstrisinin temsilcileri, altyapı operatörleri ve diğer iş ortakları ile birlikte yürüyecek ve e-mobilitenin geleceğini şekillendirmede - özellikle Yüksek Güçlü Şarj ve gelecekte e-mobilite alanında yaşanacak ilerlemelerde- aktif rol oynayacaktır.
Phoenix Contact, pek çok kez başarılı şekilde katıldığı dünyanın en büyük elektrikli otomobil rallisi olan WAVE TROPHY'de e-mobilitenin günlük kullanım için uygun olduğunu kanıtladı.