Otimização de ciclos de manutenção: proteção e monitoramento seguros do motor e da instalação
- A potência ativa coletada pode ser registrada de forma linear e respectivamente avaliada
- Monitoramento e diagnóstico de motores quanto a sobrecarga, subcarga, funcionamento, sujeira e detecção atempada de desgaste
- Medição eficiente de correntes e ângulo de fases (cos phi) para a detecção linear de todas as condições críticas de carga – em apenas um dispositivo
Monitorar com confiabilidade – Controlar com exatidão e rapidez
O monitoramento do motor e da instalação é efetuado por limites de comutação e de sinalização com parametrização livre para detecção de cargas acima e abaixo dos limites. Por padrão, os limites são idênticos para os dois sentidos de rotação ou ajustados separadamente para rotação à direita/esquerda.
Como valor base para a parametrização é utilizada a potência ativa registrada, oferecendo assim uma base definitivamente mais precisa que a mera observação de corrente, independentemente das oscilações de tensão e da carga da máquina de acionamento.
Se o limiar de comutação for excedido ou se não for alcançado, o gerenciador de motor provoca imediatamente (ou adiado com um "tempo de retardo" ajustável) um desligamento de emergência do motor. Além disso, é emitida uma mensagem através de uma saída, p. ex., para um controlador hierarquicamente superior.
Exemplos de soluções
Gerenciador de motor CONTACTRON, faixa média da carga do motor
Monitoramento "Faixa média da carga do motor"
Cerca de 80 % de todos os motores ou acionamentos funcionam na faixa média da carga do motor, onde ocorre pouca alteração de corrente ou cos-phi.
Neste caso, a forma mais confiável de detectar uma sobrecarga ou subcarga é somente através de uma alteração da potência ativa consumida.
A potência ativa inclui todos os parâmetros elétricos relevantes, ao contrário de uma medição de corrente ou cos-phi.
Gerenciador de motor CONTACTRON, faixa ideal da carga do motor
Monitoramento "Faixa ideal da carga do motor"
Para o monitoramento da faixa de carga superior é suficiente um amperímetro, uma vez que
o motor ou acionamento é operado com um cos phi ideal. Idealmente, o motor ou acionamento deve ser concebido dessa forma.
Gerenciador de motor CONTACTRON, faixa inferior da carga do motor
Monitoramento "Faixa inferior da carga do motor"
A forma perfeita de monitorar um motor ou acionamento utilizado na faixa de carga inferior
quanto a sobrecarga ou subcarga é com um monitor de cos-phi.