VAL-EV-T1/T2 264/12.5-P
-
Wkładka ogranicznika typ 1/2
1180148
CHARX protect advanced, wtyk wymienny do ogranicznika przepięć serii VALVETRAB EV-T1/T2 do obwodu L-N.
Szczegóły produktu
| Typ produktu | Wtyk zapasowy |
| Rodzina produktów | VALVETRAB MS |
| Klasa testu IEC | I / II |
| T1 / T2 | |
| Typ EN | T1 / T2 |
| System zasilania IEC | TN-S |
| TN-C | |
| TT | |
| Konstrukcja | Moduł wtykowy do montażu na szynie montażowej, dwuczęściowy |
| Komunikat: Uszkodzona ochrona przepięciowa | optyczny |
| Właściwości izolacji | |
| Kategoria przepięciowa | III |
| Stopień zanieczyszczenia | 2 |
| Częstotliwość znamionowa fN | 50 Hz (60 Hz) |
| Rodzaj przyłącza | wtykowe |
| Rysunek wymiarowy |
|
| Szerokość | 17,5 mm |
| Wysokość | 47,2 mm |
| Głębokość | 63,9 mm |
| Szerokość | 1 TE |
| Kolor | jasnoszary (RAL 7035) |
| Klasa palności wg UL 94 | V-0 |
| Wartość CTI materiału | 600 |
| Materiał izolacyjny | PA 6.6/PBT |
| Grupa materiałów | I |
| Materiał obudowy | PA 6.6 |
| PBT |
| Tory ochronne | L-N |
| Kierunek działania | L-N / L-PEN |
| Napięcie znamionowe UN | 240/415 V AC (TN-C, TN-S) |
| 240/415 V AC (TT) | |
| Częstotliwość znamionowa fN | 50 Hz (60 Hz) |
| Maksymalne napięcie robocze UC | 264 V AC |
| Prąd przewodu ochr. IPE | ≤ 800 µA |
| Pobór mocy w trybie czuwania PC | ≤ 270 mVA |
| Znamionowy prąd wyładowczy In (8/20) µs | 12,5 kA |
| Maks. prąd wyładowczy Imax (8/20) µs | 50 kA |
| Probierczy prąd piorunowy (10/350) µs, ładunek | 6,25 As |
| Probierczy prąd piorunowy (10/350) µs, energia specyficzna | 39 kJ/Ω |
| Probierczy prąd piorunowy (10/350) µs, wartość szczytowa Iimp | 12,5 kA |
| Odporność na zwarcie ISCCR | 25 kA |
| Poziom ochrony Up | ≤ 1,2 kV |
| ≤ 1,6 kV (30 kA - 8/20 µs) | |
| Napięcie resztkowe Ures | ≤ 1,2 kV (przy In) |
| ≤ 1,1 kV (dla 10 kA) | |
| ≤ 1 kV (przy 5 kA) | |
| ≤ 0,9 kV (przy 3 kA) | |
| Zachowanie TOV dla UT | 415 V AC (5 s / withstand mode) |
| 457 V AC (120 min / safe failure mode) | |
| Czas odpowiedzi tA | ≤ 25 ns |
| Maksymalna wartość bezpiecznika w instalacjach w układzie promieniowym | 160 A (gG) |
| Warunki otoczenia | |
| Stopień ochrony | IP20 |
| Temperatura otoczenia (praca) | -40 °C ... 80 °C |
| Temperatura otoczenia (składowanie/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Wysokość | ≤ 2000 m (amsl) |
| Dopuszczalna wilgotność powietrza (praca) | 5 % ... 95 % |
| Wstrząsy (eksploatacja) | 30g (Półsinusioda / 11 ms / 3x ±X, ±Y, ±Z) |
| Drgania (praca) | 7,5g (10 ... 500 Hz / 2,5 h / X, Y, Z) |
| Normy/przepisy | IEC 61643-11 |
| Wskazówka | 2011 |
| Normy/przepisy | EN 61643-11 |
| Wskazówka | 2012 |
| Sposób montażu | na podstawie |
Korzyści
Kontynuacja ładowania bez przerwy dzięki ochronie zasilacza
Dodatkowa ochrona podłączonego pojazdu elektrycznego
Wysoka dyspozycyjność systemu dzięki skutecznemu układowi ochronnemu
Łatwy pomiar izolacji i prosta wymiana podczas prac serwisowych dzięki wtykanym urządzeniom zabezpieczającym
Brak ryzyka pomylenia wtyków dzięki mechanicznemu kodowaniu