Kabel ładujący DC - EV-T1G2CC-DC200A-7,0M1ASBK11
1311324

CHARX connect, Kabel ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu i wolnym końcem, z dodatkowym uchwytem postojowym CCS typu 1, do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) prądem stałym (DC), do montażu w stacjach ładowania pojazdów elektrycznych (EVSE), Combined Charging System, CCS typu 1, SAE J1772, IEC 62196-3, 200 A / 1000 V (DC), HPC Line, Logo „PHOENIX CONTACT”, kabel: 7 m, czarny, prosty, UWAGA: Może być konieczny system zarządzania kablami.


Szczegóły produktu


Przewód ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu i wolnym końcem, do szybkiego ładowania prądem stałym (DC) pojazdów elektrycznych (EV) wyposażonych w gniazda CCS typu 1, do instalacji na stacjach ładowania E-mobility (EVSE)



Typ produktu Kabel ładujący DC
Zastosowanie do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) prądem stałym (DC)
do montażu w stacjach ładowania pojazdów elektrycznych (EVSE)
Combined Charging System
Wykonanie Kabel ładowania DC
z wtykiem ładowania pojazdu i wolnym końcem
z dodatkowym uchwytem postojowym CCS typu 1
Umieszczone logo Logo „PHOENIX CONTACT”
Standard ładowania CCS typu 1
Tryb ładowania Tryb 4
DC level 2

Sposób przesyłania sygnałów Modulacja szerokości impulsu z komunikacją modulowaną przez linię zasilania wg ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121
Rodzaj prądu ładowania DC
Informacja na temat rodzaju przyłącza Przyłącze zaciskowe, bez możliwości odłączenia
Kodowanie 480 Ω (dźwignia uruchomiona)
150 Ω (dźwignia nie uruchomiona)
Moc maksymalna 200 kW
Kontrola temperatury 2x Pt 1000
Zestyk mocy
Liczba 3 (PE, DC+, DC-)
Napięcie znamionowe 1000 V DC
Prąd znamionowy 200 A (do 40 ℃)
Zestyk sygnałowy
Liczba 2 (CP, CS)
Napięcie znamionowe 30 V AC
Prąd znamionowy 2 A
System czujników temperatury
Typ czujnika Pt 1000
Normy/przepisy DIN EN 60751
Zalecany prąd pomiarowy 1 mA (1 V przy 0°C)
Tolerancja w czujniku przy zalecanym prądzie pomiarowym ±1 K
Zakres temperatur -50 °C ... 130 °C
Współczynnik temperaturowy (TCR) 3850 ppm/K
Stabilność długookresowa (maks. zmiana R0) 0,06 % (po 1000 godzinach przy 130 °C)
Temperatura wyłączenia 90 °C odpowiada wartości Pt 1000 1346,5 Ω

Rysunek wymiarowy
Szerokość 69,6 mm (Wtyk ładowania pojazdu)
Wysokość 192,6 mm (Wtyk ładowania pojazdu)
Głębokość 284,6 mm (Wtyk ładowania pojazdu)

Długość przewodów 7 m ±45 mm
Normy/przepisy dot. przewodów UL 62
FFSO7.E343212
Waga przewodu maks. 1900 kg/km
rodzaj przewodnika prosty
Budowa przewodu 2 x 1 AWG + 1 x 3 AWG + 3 x 2 x 18 AWG
Zewnętrzna średnica przewodu 35,3 mm ±0,5 mm
płaszcz zewnętrzny, materiał TPE
płaszcz zewnętrzny, kolor czarny
Oporność żyły przewodu ≤ 0,00044 Ω/m (w odniesieniu do przewodu zasilania, przy temperaturze otoczenia 20°C)
Budowa kabla
Długość zdejmowanej osłony przewodu 180 mm ±10 mm

Dane mechaniczne
Siła wcisku < 75 N
Siła ciągnienia < 75 N

Warunki otoczenia
Temperatura otoczenia (praca) -30 °C ... 40 °C
maks. 55 °C (Konieczna redukcja prądu, wartość graniczna temperatury styku DC wynosi 90°C)
Temperatura otoczenia (składowanie/transport) -40 °C ... 80 °C
Wysokość 5000 m (n.p.m.)

Przyłącze według normy
Normatywne ograniczenia dot. długości kabli UWAGA: Może być konieczny system zarządzania kablami.
W określonych regionach konieczny jest system zarządzania kablami, jeśli długość kabla przekracza 5,0 m (Szwajcaria) lub 7,5 m (USA) (IEC 61851-1).
Normy
Normy/przepisy SAE J1772
IEC 62196-3

Numer artykułu 1311324
Jednostka opakowania 1 Szt.
Minimalne zamówienie 1 Szt.
Klucz sprzedaży XWBAAB
Klucz produktu XWBAAB
GTIN 4063151562229
Numer taryfy celnej 85444290
Kraj pochodzenia DE


ECLASS

ECLASS-11.0 27144705

ETIM

ETIM 8.0 EC002897

UNSPSC

UNSPSC 21.0 39121500

cULus Recognized

Approval ID: E473195-20220131
Approval Specification Data
Napięcie znamionowe UN Prąd znamionowy IN Przekrój AWG Przekrój mm2
1000 V 200 A

China RoHS Okres dla użytkowania zgodnego z przeznaczeniem (EFUP): 10 lat;
Informacje na temat substancji niebezpiecznych można znaleźć w deklaracji producenta w zakładce „Do pobrania”

Korzyści

Pełna oferta produktów
Idealny kabel ładowania do każdego zastosowania – od wiat po stacje ładowania
Komfortowa obsługa dzięki ergonomicznemu kształtowi
Na zamówienie z indywidualnym logo – z myślą o jednolitym brandingu stacji ładowania
Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie ze standardem motoryzacyjnym IATF 16949 oraz ISO 9001
Niezawodna ochrona przed przegrzaniem dzięki pomiarowi temperatury na każdym styku mocy DC