Kabel ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu i wolnym końcem kabla do szybkiego ładowania prądem stałym (DC) pojazdów elektrycznych (EV) wyposażonych w gniazda CCS typu 2, do instalacji na stacjach ładowania Elektromobilność (EVSE)
CHARX PT2C-DC375-4,0MES00P
-
Kabel ładowania DC
1531919
CHARX connect professional, Przewód ładowania DC HPC, z wtykiem ładowania pojazdu i wolnym końcem, do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) prądem stałym (DC), obsługuje pomiar czteroprzewodowy, z analogowym czujnikiem temperatury, z wymienną obudową przodu wtyku, z wymiennymi stykami mocy DC, z podłączonym stykiem PP, CCS Typ 2, wg IEC 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), Logo PHOENIX CONTACT, kabel: 4 m, czarny, prosty
Szczegóły produktu
| Typ produktu | Kable ładowania DC |
| Rodzina produktów | CHARX connect professional |
| Zastosowanie | do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) prądem stałym (DC) |
| do montażu w stacjach ładowania pojazdów elektrycznych (EVSE) | |
| Wykonanie | Przewód ładowania DC HPC |
| z wtykiem ładowania pojazdu i wolnym końcem | |
| Wyposażenie | obsługuje pomiar czteroprzewodowy |
| z analogowym czujnikiem temperatury | |
| z wymienną obudową przodu wtyku | |
| z wymiennymi stykami mocy DC | |
| z podłączonym stykiem PP | |
| Technologia | Combined Charging System |
| Umieszczone logo | Logo PHOENIX CONTACT |
| Standard ładowania | CCS Typ 2 |
| Tryb ładowania | Tryb 4 |
| Status utrzymania danych | |
| Wersja artykułu | 04 |
| Sposób przesyłania sygnałów | Modulacja szerokości impulsu z komunikacją modulowaną przez linię zasilania wg ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Informacja na temat rodzaju przyłącza | Przyłącze zaciskowe, bez możliwości odłączenia |
| Kodowanie | 1500 Ω (między PE a PP) |
| Styk sygnalizacyjny PP podłączony do przewodu | |
| Kontrola temperatury | 2x Pt 1000 |
| Rodzaj prądu ładowania | DC |
| Moc ładowania | 375 kW |
| Prąd ładowania | 375 A |
| Rodzaj prądu ładowania | DC Boost-Mode |
| Moc ładowania | do 500 kW (Boost-Mode, w zależności od warunków otoczenia. Szczegółowe informacje patrz ulotka w materiałach do pobrania dla tego artykułu.) |
| Prąd ładowania | do 500 A (Boost-Mode, w zależności od warunków otoczenia. Szczegółowe informacje patrz ulotka w materiałach do pobrania dla tego artykułu.) |
| Zestyk mocy | |
| Liczba | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Napięcie znamionowe | 1000 V DC |
| Prąd znamionowy | 375 A (do 40 ℃) |
| Zestyk sygnałowy | |
| Liczba | 2 (CP, PP) |
| Napięcie znamionowe | 30 V AC |
| Prąd znamionowy | 2 A |
| Czujniki temperatury (Pt 1000) | |
| Typ czujnika | Pt 1000 |
| Normy/przepisy | DIN EN 60751 |
| Miejsce montażu | 2 czujniki na stykach DC |
| Wtyk ładowania pojazdu | |
| Rysunek wymiarowy |
|
| Szerokość | 72 mm |
| Wysokość | 181,1 mm |
| Głębokość | 285,3 mm |
| Kolor (Obudowa) | czarny (9005) |
| Kolor (Uchwyt) | czarny (9005) |
| Kolor (Przód wtyku) | czarny (9005) |
| Kolor (Kabel) | czarny (9005) |
| Materiał (Wtyk ładowania pojazdu) | Tw. sztucz. |
| Materiał (Płaszcz zewnętrzny przewodu) | TPE-U |
| Materiał (Powierzchnia styku) | Srebrny |
| Klasa palności wg UL 94 | V0 (Wygląd wtyku) |
| Długość przewodów | 4 m ±50 mm |
| Normy/przepisy dot. przewodów | IEC 62893-4-1 |
| Waga przewodu | 3360,00 kg/km |
| Typ przewodu | Klasa 6 |
| Rodzaj przewodu | prosty |
| Budowa przewodu | 4 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 0,75 mm² + 6 x 0,5 mm² |
| Zewnętrzna średnica przewodu | 38,00 mm |
| Długość zdejmowanej osłony przewodu | 180 mm ±10 mm |
| Długość usuwanej izolacji | 180 mm ±10 mm |
| Oporność linii | ≤ 0,000355 Ω/m |
| Promień gięcia | 380 mm ±1 mm (10 x D) |
| Dane mechaniczne | |
| Liczba cykli wtykania | > 10000 |
| Siła wcisku | < 100 N |
| Siła ciągnienia | < 100 N |
| Warunki otoczenia | |
| Stopień ochrony (Wtyk ładowania pojazdu) | IP54 (podłączony, stopień ochrony w stanie gotowym do użytku po podłączeniu wtyku jest zapewniony wyłącznie wtedy, gdy oba elementy złącza są oryginalnymi produktami firmy Phoenix Contact lub są zgodne z odpowiednią normą.) |
| Temperatura otoczenia (praca) | -30 °C ... 40 °C |
| maks. 55 °C (Konieczna redukcja prądu, wartość graniczna temperatury styku DC wynosi 90°C) | |
| Temperatura otoczenia (składowanie/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Wysokość | maks. 5000 m (n.p.m.) |
| Normy | |
| Normy/przepisy | wg IEC 62196-3 |
Korzyści
Pełna oferta produktów
Idealny kabel ładowania do każdego zastosowania – od wiat po stacje ładowania
Ultraszybkie ładowanie HPC o mocy do 375 kW bez chłodzenia cieczą
Wytrzymała i trwała konstrukcja wtyku zapewniająca najwyższy poziom dostępności
Najwyższy poziom bezpieczeństwa dzięki dwukomorowemu systemowi uszczelnienia do separacji DC+ i DC-
Niezawodna ochrona przed przegrzaniem dzięki pomiarowi temperatury na każdym styku mocy DC
Przygotowanie do czteroprzewodowej technologii pomiarowej umożliwia proste rozliczanie zgodnie z przepisami o legalizacji
Szybkie i niedrogie serwisowanie dzięki wymiennym przodom wtyku ze stykami mocy
Na zamówienie z indywidualnym logo - z myślą o jednolitym brandingu stacji ładowania
Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie ze standardem motoryzacyjnym IATF 16949 oraz ISO 9001