採用可靠連接技術的隧道掘進機

總覽

Herrenknecht 隧道掘進機  

Herrenknecht 隧道掘進機在全世界廣泛使用

不僅是目前正在建設中的令人驚嘆的 St. Gotthard 隧道,在全世界的各種軟質地層、混合型地層和堅硬岩石挖掘工作中,都可以見到 Herrenknecht 隧道掘進機。Herrenknecht 集團的總部位於德國 Schwanau,它是機械化隧道掘進技術領導者和市場領導者。

Herrenknecht 的隧道掘進技術在全球範圍內用於建設運輸隧道、供給隧道和處置隧道。對高性能隧道基礎設施的需求受到多種大趨勢的驅動,包括持續進行的城市化、全球經濟網路的形成、人口增長和氣候變化。

該公司成立於 1977 年,至 2011 年止聘用員工約 5000 名,總營業額為 11 億歐元。Herrenknecht 開發、製造和銷售的隧道掘進系統最大直徑為 19 公尺。2010 年十月,名為「Sissi」的 Herrenknecht 隧道掘進機完成了世紀性工程 Gotthard 基礎隧道工程東段隧道的最終貫通,這一事件成為頭條新聞。

應用

車間主管 Volker Rastetter  

車間主管 Volker Rastetter

「我們只有幾個月的時間來完成隧道掘進機的製造全過程,」Volker Rastetter 解釋道,他是位於 Schwanau 的 Herrenknecht 公司控制櫃製造車間主管。「這臺機械的控制台、控制櫃和接線盒都由我們在這裡,也就是 Schwanau 裝配,并預先接線。」 隨後,該機的最終電工安裝在 Schwanau 的工廠進行。在這裡還會對機器進行試運行以及各種測試。

機器會被拆分為可運輸的裝置,以便從 Schwanau 工廠運往隧道施工現場。電線和電纜在預先定義的介面上切斷,隨後在目的地重新連接。「使用我們的舊式接線端子進行連接難度比較大,」Rastetter 在回憶公司尚未採用這項技術時的情況時說道。「有些時候這些端子不能重新連接,只能更換。」

在隧道掘進工作中,機械及其內置組件會暴露在極高負載和強烈振動之下。隧道掘進工作中,由於接觸不良導致工作中斷和停機,對於機械供應商和建築公司而言不可接受——時間就是金錢在這里得到了充分的體現。

解決方案

利用回拉式彈簧接線端子進行接線  

快速方便的接線

菲尼克斯電氣 CLIPLINE complete 範圍中的接線端子的設計可耐受極限負載。在接線端子的設計過程中,會考慮衝擊和振動的因素,並據此選擇正確的材質和適用的製造方法。依據 DIN EN 50155 強度(德國鐵路標準)進行負載測試,證明了該接線端子的耐衝擊和耐振動性能。

盡管隧道掘進機有時很龐大,但用於電氣安裝的空間仍然非常狹小。用於驅動和掘進過程的元件、用於運輸廢土的元件和用於移動砌塊(常用來構建隧道壁的元件),在安置這些元件時也必須節省空間。

「在安裝條件受限制的情況下,回拉式彈簧接線端子的正面連接技術使我們的工作更加方便,」Rastetter 解釋道。「我們的安裝工程師對接線端子的動作和導線連接的看法一致。」 利用正面連接技術,電纜管道可以緊靠接線端子安裝,這意味著無需額外空間來連接導線。這可以節省控制櫃內的空間,提高接線密度。儘管採用了緊湊設計,不超過標稱截面的所有導線仍可方便地通過套管進行接線——這是回拉式彈簧接線端子的另一項優勢。

即使是可用於所有控制櫃設備、感測器、執行機構和負載的複雜的綜合性電源電位分配,也可利用簡單的跳接器系統,快速方便地實現。藉助 CLIPLINE complete 適用於所有接線端子的統一跳接器系統,也可實現不相鄰的接線端子間的橋接。

此外,不必要的接點可以利用尖嘴鉗在預定斷裂點移除。這樣,安裝工程師只需將橋接器切割成必要長度,并利用氈毛馬克筆在頂端的電路圖上標記裝配的橋接器。因此,可用標準橋接器創建使用者特定的組件,節省存儲和物流成本。

總結

CLIPLINE complete  

CLIPLINE complete 可組合所有連接技術

能多次連接和切斷導線、防振動接觸、易於通過正面連接接線、實用的橋接——這些都是 Herrenknecht 轉而選擇回拉式彈簧接線端子的主要原因。

接線端子製造商的建議和支持也起到了決定性作用。「在這一過渡過程中,菲尼克斯電氣的專家在多個階段均能隨時提供幫助。」Rastetter 解釋道,這是因為很多圖紙和部件列表需要修改。「我們的工廠團隊立即接受了這項新型連接技術——從最開始起,我們的同事也成為決策制定過程的一部分,這也是原因之一。」Rastetter 總結道。

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