Повышение безопасности и готовности оборудования при помощи управляемых коммутаторов в туннеле Хольфирста

• Производственное оборудование и системы безопасности швейцарского туннеля Хольфирст, введенное в эксплуатацию в 1996 году, необходимо было модернизировать, поскольку некоторые системы более не соответствовали современным требованиям.
• В рамках модернизации системы управления была реализована система связи на базе Ethernet на полевом уровне и уровне управления.
• Уполномоченный системный интегратор выбрал управляемые коммутаторы серии FL Switch 22xx в качестве компонентов инфраструктуры, поскольку эти устройства просты в использовании.
• Так как доступ к коммутаторам, установленным в передних зонах туннеля и на открытом участке, затруднен, устройства можно настроить и диагностировать из технического помещения с помощью инструмента Network Manager.

Системный интегратор, компания Ticos Engineering & Software AG, специализируется на системах управления туннелями и движением. Установленные в туннеле производственное оборудование и системы безопасности обеспечивают бесперебойное движение в штатном режиме. В случае возникновения пожара или аварии технические системы могут спасать жизни людей.

Участок швейцарской автомагистрали А4 между Шаффхаузен-Норд и Флурлинген состоит из нескольких тоннельных сооружений. Он функционирует с 1996 года, поэтому некоторые системы, установленные в то время, более не соответствуют современным требованиям. По этой причине Федеральное управление автомобильных дорог (ASTRA) стало инициатором реконструкции туннелей, чтобы повысить их безопасность. Компании Ticos поручена реконструкция, а также модернизация производственных систем и систем безопасности, в том числе трехполосного туннеля Хольфирст длиной 1260 метров.

Чтобы минимизировать влияние проводимых работ на движение транспорта, замена системы управления выполнялась последовательно в ходе непрекращающейся эксплуатации. При этом были заменены контроллер системы, а также несколько локальных SPS. Соответствующие шкафы управления расположены в технических помещениях или во вторичных распределительных сетях обоих порталов туннеля. Здесь дорожные сигналы подключены к системе управления движением. Сотрудники Ticos перевели их с прежнего на новый контроллер. Кроме того, реализована система связи на базе Ethernet на полевом уровне и уровне управления.

В то время как коммутаторы, установленные в технических помещениях, имеют простой доступ, то для того, чтобы получить доступ к устройствам, установленным в специальных каналах, необходимо преодолеть некоторое расстояние пешком. С дополнительными трудностями связан также доступ к коммутаторам, установленным на мачтах или информационных панелях в передних зонах или на открытом участке, при помощи которых, например, управляют сигналами переключения. Поэтому сотрудники Ticos могут назначить IP-адрес по сети при помощи инструмента для централизованного ввода в эксплуатацию Network Manager. Если потребуются дополнительные настройки, то их также можно выполнить при помощи программного обеспечения. Таким образом сотрудники могут выполнять настройку конфигурации и диагностику всех коммутаторов, находясь в техническом помещении.