Szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych za pomocą wtyku CCS

Przegląd

Punkt szybkiego ładowania Fastned  

Niezbędną energię produkują panele słoneczne na dachu

  • Dział Electrical Vehicle szwajcarskiego koncernu ABB zajmuje się produkcją opartej na Internecie infrastruktury ładowania.
  • Holenderska firma Fastned poszukiwała wyposażenia do szybkiego ładowania do instalacji na parkingach przy autostradach.
  • Stacje ładowania ABB wyposażone we wtyk ładowania CCS firmy Phoenix Contact są w stanie w ciągu 15-20 minut naładować pojazdy elektryczne do poziomu pozwalającego na przejechanie 150 kilometrów.
  • Dzięki temu samochód można naładować przy okazji krótkiego postoju, zakupów w supermarkecie lub wizyty w banku.

Profil klienta

Firma Fastned B.V. otrzymała w 2012 roku koncesję na budowę sieci stacji szybkiego ładowania na 201 holenderskich parkingach przy autostradach. Dotąd otwarto ponad 100 stacji ładowania. Firma Fastned we współpracy z ABB i Phoenix Contact realizuje sieć szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych.

Zastosowanie

Stacja Fastned z różnymi wtykami ładowania  

Stacje ładowania Fastned z wtykiem CCS, CHAdeMo i AC

Do 2020 roku w Holandii 2,5 procenta, a do 2025 roku 12,5 procenta z ośmiu milionów zarejestrowanych samochodów osobowych ma mieć napęd elektryczny. W przyszłości będą one ładowane w coraz większym stopniu w miejscu pracy lub na parkingach przy autostradzie. Akumulatory pojazdów elektrycznych muszą być w stanie naładować się w krótkim czasie.

W związku z tym firma Fastned latem 2013 roku zamówiła w firmie ABB odpowiednie stacje ładowania. Stacje ładowania posiadają oparty na otwartych standardach interfejs do przetwarzania w chmurze, co pozwala na ich podłączenie do dowolnej aplikacji serwisowej i płatniczej. Ponadto są wyposażone we wszystkie odpowiednie wtyki do szybkiego ładowania wszelkiego rodzaju pojazdów elektrycznych.

Rozwiązanie

Wtyk CCS typu 2  

Wtyk CCS typu 2 jest przeznaczony do wysokich prądów ładowania i napięć

ABB stosuje wtyki ładowania CCS (Combined Charging System) firmy Phoenix Contact. Ponadto stacje posiadają również wtyk AC typu 2 wg IEC 62196 do ładowania konwencjonalnego prądem przemiennym oraz wtyk CHAdeMO (Charge de Move). Wtyk CCS jest przeznaczony do prądów ładowania 200 A i napięcia do 1000 V, co pozwala na naładowanie dzisiejszych akumulatorów w czasie poniżej pół godziny.

Zgodnie z normą w gniazdach pojazdu znajduje się elektromechaniczny siłownik blokujący. Blokuje on wtyk ładowania pojazdu podczas ładowania z boku lub bezpośrednio na zatrzasku z przodu wtyku. Sworzeń siłownika jest odporny na działanie wysokich sił wyciągania. Do bezpiecznego ładowania niezbędne jest również monitorowanie prądu ładowania. Przegrzanie systemu jest sygnalizowane przez czujniki temperatury. Wyjścia sygnałowe przesyłają do stacji ładowania sygnał temperatury styków mocy, aby mogła wyłączyć ładowanie lub zmniejszyć moc ładowania. 

Stacje ładowania Fastned są wyposażone w panele solarne, bowiem do tankowania pojazdów elektrycznych jest wykorzystywana w 100 procentach energia wiatrowa i solarna. Akumulatory energii na stacjach magazynują wytworzony prąd na okresy pochmurne i bezwietrzne. Każda stacja składa się z przynajmniej dwóch punktów szybkiego ładowania, aby uniknąć długich kolejek. Ponadto klienci mają dostęp do sieci Wi-Fi. Podczas ładowania mogą sprawdzić pocztę, przygotować się do spotkania, posłuchać muzyki lub nawet obejrzeć ulubiony serial. Firma Fastned jest przekonana, że szybsze tempo ładowania zmniejsza koszty ładowania. Jeśli codziennie można zatankować kilkaset pojazdów, szybko zwracają się wyższe koszty realizacji.

Podsumowanie

Za pomocą wtyku CCS typu 2 firmy Phoenix Contact stosowanego w stacjach Fastned można w ciągu 15-20 minut naładować pojazdy elektryczne do poziomu pozwalającego na przejechanie 150 kilometrów. „Już teraz przez wtyk ładowania można poprowadzić 1000 V przy 200 A, przy czym planowane są jeszcze wyższe prądy”, mówi Crijn Bouman, wiceprezes działu Business Development w firmie ABB Electrical Vehicle & Charging Infrastructure. Do szybkiego ładowania w trasie moc ładowania będzie wynosić w przyszłości co najmniej 100 do 350 kW. Dlatego tak ważny jest właściwy bilans cieplny stacji ładowania i złączy. Bouman: „Jest tylko kilka firm, które mają w swojej ofercie taki wtyk. Dlatego Phoenix Contact zapewnia wysoką wartość dodaną w tej dziedzinie.“

Chcesz zrealizować wspólnie z nami swoje rozwiązanie ładowania?

Prześlij nam swoje zapytanie i skorzystaj z naszych usług:

  • Dobór właściwych komponentów i oprogramowania
  • Produkcja wtyków ładowania z dowolnym logo dla zapewnienia spójnego wizerunku firmy
  • Koniec kabla ładowania ścięty stopniowo, konfekcjonowany lub skompaktowany
  • Opracowanie sprawdzonych schematów oprzewodowania umożliwiających łatwy i bezpieczny montaż
  • Uwzględnienie aktualnych standardów ładowania, norm oraz przepisów dotyczących pomiarów i kalibracji
  • Pomoc przy integracji z operatorem systemu rozliczeń oraz systemami zarządzania budynkiem i energią

PHOENIX CONTACT Sp. z o.o

ul. Bierutowska 57-59
Budynek nr 3/A
51-317 Wrocław
071/ 39 80 410

W naszej witrynie stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności.

Zamknij