Homologación
Función
Tipo de conexión
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de contactores inversores clásico. Invierte motores de 3~ AC hasta 9 A y ofrece protección para el motor. Posibilidad de alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de contactores clásico. Arranca motores de 3~ AC hasta 9 A y ofrece protección para el motor. Posibilidad de alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de contactores inversores clásico. Invierte motores de 3~ AC hasta 3 A y ofrece protección para el motor. Posibilidad de alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de contactores clásico. Arranca motores de 3~ AC hasta 3 A y ofrece protección para el motor. Posibilidad de alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de protección inversor clásico. Invierte motores de 3~ AC hasta 9 A, incl. protección del motor y paro de emergencia hasta SIL 3 / PL e. Posibilidad de desconexión en grupo, alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de protección clásico. Arranca motores de 3~ AC hasta 9 A, ofrece protección del motor y paro de emergencia hasta SIL 3 / PL e. Posibilidad de desconexión en grupo, alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de protección inversor clásico. Invierte motores de 3~ AC hasta 3 A, ofrece protección del motor y paro de emergencia hasta SIL 3 / PL e. Posibilidad de desconexión en grupo, alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de protección clásico. Arranca motores de 3~ AC hasta 3 A, ofrece protección del motor y paro de emergencia hasta SIL 3 / PL e. Posibilidad de desconexión en grupo, alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de protección inversor clásico. Invierte motores de 3~ AC hasta 9 A, ofrece protección del motor, ATEX y paro de emergencia hasta SIL 3. Posibilidad de desconexión en grupo, alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
Arrancador de motor híbrido como alternativa al circuito de protección clásico. Arranca motores de 3~ AC hasta 9 A, ofrece protección del motor, ATEX y paro de emergencia hasta SIL 3. Posibilidad de desconexión en grupo, alimentación y ampliación de relés mediante conectores de bus para carril.
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