기술

Half-open HPC 차량 커넥터를 통해 흐르는 충전 전류

하나의 냉각 차량 커넥터를 통해 500,000 W의 전류 공급

피닉스컨택트는 HPC를 통해 고속 충전 기술에 혁명을 일으키고 있습니다. 이 기술의 작동 방법에 대해 자세히 알아보십시오.

지금까지는 기술적으로 결합 충전 시스템(CCS)을 사용하여 최대 200 A의 충전 전류만 가능했습니다. 그러나 매우 짧은 충전 시간을 달성하려면 상당히 높은 전류가 필요합니다. 기존 충전 기술에서는 위험한 과열이 발생하거나 크고 무거운 케이블이 필요했습니다.

피닉스컨택트의 인텔리전트 HPC 기술은 안전성 또는 관리 편이성을 저해하지 않으면서 최대 500 A의 충전 전류를 가능하게 하는 액티브 냉각 시스템에 기반합니다.

고출력 충전 시스템 개요

CCS 타입 1 및 타입 2 HPC 차량 커넥터  

북미 및 유럽에서 사용할 수 있는 HPC 시스템

피닉스컨택트의 모듈형 HPC 시스템은 조정된 여러 컴포넌트로 구성됩니다.

  • 냉각된 DC 차량 커넥터
    (북미용 CCS 타입 1 및 유럽용 CCS 타입 2)
  • 냉각된 충전 케이블
  • 전원, 통신 및 냉각용 특수 인터페이스가 있는 케이블 피드스루
  • 설치 공간에 적합하도록 맞춤형으로 제공되는 냉각 시스템 및 냉각 회로로 구성된 냉각 장치
  • 충전 절차 및 냉각용 컨트롤러

피닉스컨택트는 소켓 아웃렛, 충전 컨트롤러, HMI, 전원 공급 장치, 서지 보호, 통신 및 연결 기술 등과 같은 기타 여러 가지의 HPC 충전소용 컴포넌트도 제공합니다.

고출력 충전의 경우 냉각 시스템이 어떻게 작동합니까?

냉각이 있거나 없는 경우의 온도 특성  

냉각 시스템은 표준 한계 온도 ΔTmax가 초과되지 않도록 합니다.

VDE-AR-E 2623-5-3 지침 및 IEC TS 62196-3-1 표준에 따르면 차량 커넥터 및 충전 케이블은 충전 과정에서 주변 대기 온도보다 50 K 높은 온도를 초과해서는 안됩니다(ΔTmax = 50 K).

HPC 시스템에는 차량 커넥터 전원 접점뿐만 아니라 충전 케이블에서 생성된 열을 실시간으로 측정하기 위한 여러 개의 온도 센서가 통합되어 있습니다.

컨트롤러는 획득한 데이터를 평가하고 그에 따라 냉각 출력을 조절합니다. 이를 통해 표준에 따라 과열이 방지되고 동시에 에너지 효율성이 높아집니다.

고출력 충전 시스템용 기술 데이터

  • 최대 충전 전원: 500,000 W
  • 최대 정격 전류: 500 A
  • 최대 정격 전압: 1000 V DC
  • 차량 커넥터에 있는 1개의 누출 센서
  • 차량 커넥터에 있는 2개의 온도 센서(DC 접점당 센서 1개)
  • 충전 케이블에 있는 2개의 온도 센서
  • 컨트롤러 연결 및 원격 액세스용 CAN 버스 인터페이스
  • 시스템 상태 시그널링용 디지털 출력
  • VDE-AR-E 2623-5-3 및 IEC TS 62196-3-1 준수
  • 보호 등급: IP54(플러그 삽입 시)
  • 냉각제: 50% 물, 50% 글리콜*
  • 냉각 용량: 600 ... 1000 W*
  • 흐름 속도: 2 ... 4 l/분*
  • 작동 압력: 약 1 ... 2바*
  • 유동 온도: 약 20°C*
  • 작동 온도: -30°C … +65°C*

* 사용된 냉각 시스템 및 주변 기후 조건에 따라 다름

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개별 HPC 솔루션

피닉스컨택트의 HPC 시스템에 관심이 있는 고속 충전소 제조업체 또는 충전 시설 설계자이십니까? 피닉스컨택트가 해당 애플리케이션에 적합한 개별 HPC 솔루션을 만들 수 있도록 도와드리겠습니다.

시스템은 2018년 중반까지 배송되지 않을 것입니다.

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경기도 성남시 분당구 황새울로 258번길 25, 3층(수내동, 서영빌딩)
1899-2166

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고출력 충전은 어떻게 작동합니까?

고출력 충전 차량 커넥터가 어떻게 작동하는지 알아보십시오.

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