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システムアーキテクチャ

セーフティアプリケーションを実現しようとすると、さまざまな標準の要件をすべて確実に遵守するのが難しいのと同じように、制御のシステムアーキテクチャを含めたセーフティコンセプトを適切に選択してロジックを評価することが問題になります。この点、フエニックス・コンタクトにはセーフティリレーや設定可能モジュール、さらにフィールドバスを接続した安全コントローラといった製品ラインアップが用意されています。適切なテクノロジを使用すれば、低コストで実現しやすいだけではなく関連標準にも準拠する安全関連アプリケーションになります。

安全装置

シンプルな安全システムをすばやく簡単に作成  

シンプルな安全システムをすばやく簡単に作成

多少のセーフティ機能をそなえた簡単なアプリケーション、たとえば安全ドア回路や緊急停止ボタンをそなえた自動処理装置には、従来の安全装置が実装されています。この場合はあらゆる標準要件を満たすシンプルなセーフティシステムをメカニカルセーフティリレーですばやく簡単に作成できます。

このシステムアーキテクチャの特長は次の通りです。

  • 従来の安全性と機能制御を分離
  • 複数のネットワークおよびI/O装置
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設定可能なセーフティモジュール

信頼性と多様性:設定可能なセーフティモジュール  

信頼性と多様性:設定可能なセーフティモジュール

通常、システムが大きくなるにつれて、セーフティ機能だけではなくモジュールのオン/オフを一時的に切り替えるといった機能も追加する必要が出てきます。このようなアプリケーションには設定可能なセーフティモジュールが適しています。

このシステムアーキテクチャの特長は次の通りです。

  • 従来の安全性と機能制御を分離
  • 標準通信の共通ネットワーク
  • 複数のI/O装置
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ネットワークセーフティソリューション

セーフティ機能:標準ネットワークで接続  

セーフティ機能:標準ネットワークで接続

通常、大規模システムにはより多くのセーフティ機能が必要です。また標準信号だけではなく多くの安全信号もバスシステムからリモートで収集して出力する必要があります。

この目的は、必要な配線を大幅に減らして柔軟性を高めることです。設定可能なセーフティモジュールはネットワークに分散しており、中規模までのアプリケーションに適しています。このモジュールはセーフティコントローラや安全なバスシステムを使わずに操作できます。また、標準ネットワークを通じて安全関連信号を交換します。

このシステムアーキテクチャの特長は次の通りです。

  • 従来どおり安全性と機能制御を分離
  • 標準および安全通信の共通ネットワーク
  • セーフティロジックを含むI/Oモジュールをネットワークに分散
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安全制御技術

PC設定可能なセーフティコントローラを使用  

PC設定可能なセーフティコントローラを使用

セーフティ機能が多すぎてここで説明したテクノロジでは実現できない複雑なアプリケーションの場合、セーフティコントローラと安全なバスシステムの組合せが理想的なソリューションです。

次の2つのソリューションがあります。

1)1つめは、標準制御システムとは別に独自の安全ネットワークが構築されており、時間とコストが余分にかかるリモートセーフティコントローラです。

2)2つめは、安全コントローラが標準制御システムに組み込まれており、既存のネットワークで安全装置と通信するソリューションです。実際、この方式は技術的に効果が高くより低コストであることがわかっています。

このシステムアーキテクチャの特長は次の通りです。

  • 異なる統合レベルに対応
  • 標準および安全部品の共通通信システム
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安全関連入力および出力モジュール

安全関連入力および出力モジュールの使用  

安全関連入力および出力モジュールの使用

中~大規模アプリケーションでは安全信号はバスシステムからも収集して出力します。ネットワークに分散している安全関連入力および出力モジュールはセーフティコントローラと通信し、柔軟にパラメータを指定することでアプリケーションに適合します。

このシステムアーキテクチャの特長は次の通りです。

  • 安全および標準入力・出力モジュールがセーフティコントローラとともに分散
  • フィールドバスを通じた標準および安全部品の共通通信システム
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まとめ

セーフティ機能の数と論理演算の複雑さをベースに個別安全テクノロジを分けており、どのアプリケーションに簡単で低コストのソリューションがもあることがわかります。

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