Tipos de carga y modos de carga

Descubra de qué maneras puede cargarse la batería de un vehículo eléctrico. Carga AC, carga DC o cambio de las baterías –¿en qué se diferencian?– En las normas IEC 61851 e IEC 62196 se describen detalladamente los procesos de carga.

En total se definen 4 modos operativos de carga. Según IEC 61851 existen distintas maneras de cargar la batería de un vehículo eléctrico. El modo operativo de carga distingue en total tres tipos de la carga AC y un cuarto tipo para la carga con corriente continua (DC).

Carga AC

Conectores de carga para vehículos AC  

Conectores de carga para vehículos AC

En la carga de corriente alterna, el transformador AC/DC se halla en el vehículo. Este transforma la corriente alterna en corriente continua necesaria para la carga de la batería.

Con nuestros conectores de carga para vehículos AC, la carga AC se lleva a cabo en el modo de carga 2 y 3 y es posible una potencia de carga de hasta 43 kW.

Carga DC

Conectores de carga con Combined Charging System  

Conectores de carga con Combined Charging System

La carga con corriente continua ofrece la posibilidad de transferir una elevada potencia en poco tiempo. En comparación con la carga AC, los contactos y las secciones de cables se han dimensionado más grandes y de este modo pueden transferirse hasta 200 A y 850 V DC. En general, en este caso se habla de carga rápida.

Para la carga DC, los fabricantes de automóviles líderes recomiendan el Combined Charging System –abreviado CCS–, fijado por la norma IEC 62196-3. Para el mercado americano, la norma J1772 regula la carga CCS según el tipo 1. En China, para la carga DC se tiene en cuenta el estándar según GB/T 20234.3 con hasta 250 A y 750 V DC.

Sistemas de cambio de baterías

Sistema de cambio de baterías  

Sistema de cambio de baterías

En este concepto, se extrae la unidad de batería vacía del vehículo eléctrico y se sustituye por una batería cargada. El concepto de batería alternativa DC resulta especialmente adecuado para vehículos de servicios en zonas urbanas y municipales.

El cambio de las unidades de batería se produce en este caso con ayuda de robots completamente automatizados en pocos minutos. De este modo, las paradas se reducen a un mínimo.

PHOENIX CONTACT, S.A.U.

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