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Vernetzbare Hybrid-Motorstarter

Feldbusanbindung über INTERFACE-System (IFS)

Applikationsbeispiel mit IFS-System  

Feldbusanbindung über INTERFACE-System

Die Hybrid-Motorstarter werden über das EMPNET-GATEWAY-IFS mit PROFINET verbunden. Die Anbindung erfolgt über einen Tragschienen-Busverbinder, womit die 24-V-Versorgungsspannung und auch die Ansteuerung der Geräte erfolgt. Digitale Ausgänge zur Ansteuerung der Motorstarter sind nicht notwendig. Die Motoren werden über Enable-Eingänge mit einem Sicherheitsrelais oder einer sicheren Steuerung nach PL e sicher abgeschaltet. Das EM-PNET-GATEWAY-IFS hat acht digitale Eingänge und vier frei parametrierbare Ausgänge. Insbesondere für einen modularen oder dezentralen Aufbau können I/O-Karten an der Steuerung oder auch Remote-I/Os eingespart werden.
Dazu verbindet man z. B. die Positionsschalter direkt mit dem PROFINET-Gateway.

Feldbusanbindung über SmartWire-DT™

Applikationsbeispiel mit SmartWireDT™  

Feldbusanbindung über SmartWireDT™

Die Hybrid-Motorstarter sowie die Befehls- und Meldegeräte werden mit SmartWire-DT™ über ein Gateway direkt mit der Steuerung verbunden. SmartWire-DT™ reduziert den Verdrahtungsaufwand. Sie profitieren von übersichtlichen und kompakten Schaltschränken. Das sichere Abschalten wird mit einem PSR-Sicherheitsrelais realisiert.

 

SmartWire-DT™ Technology

SmartWire-DT™ -Technologie  

SmartWire-DT™-Technologie

Mit SmartWire-DT™ wird das effiziente Verdrahtungskonzept der CONTACTRON Hybrid-Motorstarter weiter verfolgt. SmartWire-DT™ übernimmt die aufwendige Parallelverkabelung von bis zu 99 Teilnehmern.


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