安全制动控制继电器

安全制动控制继电器

轨道交通信号可靠转换

轨道继电器确保传感器和控制器之间的电气隔离。

优势

  • 采用多种电子工程技术,确保继电器最佳运行状态
  • 扩展温度和输入电压范围,达到TX等级
  • 坚固耐用的插拔式继电器:防溅(RTIII保护)、防尘、防潮
  • 抗振和抗冲击性能符合DIN EN 50155标准
  • 线圈和触点之间安全隔离,符合DIN EN 50178标准

应用

制动系统是列车安全系统之一。依据具体的应用,制动控制系统可集成智能的附加功能,如根据负载强度进行制动或紧急制动装置等。紧急制动情况下,辅助制动系统还支持盘式制动器。

解决方案

菲尼克斯电气的轨道继电器  

菲尼克斯电气的轨道继电器

菲尼克斯电气采用特殊继电器控制辅助制动系统。为启用辅助制动(如磁轨制动),首先需满足如下要求:车轴上的旋转式传感器持续检测和评估行驶速度。

按规定的速度发送信号至轨道继电器。该电磁式继电器接通并转发24 V DC信号至中央控制器。该继电器还可确保现场传感器和控制器之间的电气隔离。

轨道车辆运行中常见的电气干扰信号或电压瞬变被过滤掉。这样,中央控制器可免受电涌电压和过电流的影响,所有的系统安全功能无故障运行。

硬质镀金层触点,实现可靠连接

硬质镀金层的触点,确保轨道继电器可靠地转换信号。镀层防止触点形成氧化层。不仅如此,轨道继电器的金质触点还可用于需要转换小型负载和信号的其它工业应用场合。

对于特殊继电器,PLC.../21RW模块必须首先满足EN 50155标准的规定。通常,电磁式继电器必须符合EN 61810标准。

极端温度并不少见

轨道继电器需适用于扩展的温度和输入电压范围。这是EN 50155标准的要求之一,因为在实际运行中,环境温度影响非常大,因此对产品耐受极端温度的要求也非常高。

制动控制系统的控制柜安装于列车客运车厢地板下的轨道机车内。车体由钢材制成且不隔热。根据列车使用的年份和地点,车体内的温度会随不同应用场合的环境温度而变化。

在极端环境条件下,环境温度升至+70°C时,输入电压可上升到额定电压的1.25倍。由于电压升高,更多的电流通过继电器,导致自热效应增强。同时,由于周围温度升高,普通继电器会很快发生故障。

轨道继电器的其它应用领域

菲尼克斯电气推出的轨道继电器可广泛应用于轨道车辆,例如真空厕所系统的控制器。继电器在现场层和中央控制器之间起到电气隔离的作用。

该继电器专为轨道交通应用而开发,采用超薄的模块化设计,厚度仅6.2 mm,插拔灵活,易于维护。

菲尼克斯(中国)投资有限公司

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