Départs moteurs - IBS RL 400 MLR R DIO6/1 LK2MBD - 2731830

Départ moteur électromécanique à inversion de sens pour INTERBUS ; technique FO avec 2 MBaud, entrées (24 VCC), relais de protection moteur intégré (220 VCA à 440 VCA, max. 8 A), raccordement capteur via connecteurs femelles M 12 à 5 pôles, boîtier métallique robuste, protection IP 67.

Prix :

Vue d'ensemble

Caractéristiques techniques

Accessoires

Homologations

Téléchargements

Remarque

Restriction d'utilisation CEM : produit de classe A, voir déclaration du fabriquant dans la section Téléchargements
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Cotes

Largeur 185,1 mm
Hauteur 193 mm
Profondeur 138 mm
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Conditions d'environnement

Température ambiante (fonctionnement) 0 °C ... 55 °C
Température ambiante (stockage/transport) -25 °C ... 70 °C
Humidité de l'air admissible (fonctionnement) 100 %
Humidité de l'air admissible (stockage/transport) 95 % (pas de condensation)
Pression atmosphérique (service) 860 hPa ... 1080 hPa (jusqu'à 1500 m d'altitude)
Pression atmosphérique (stockage/transport) 660 hPa ... 1080 hPa (jusqu'à 3500 m d'altitude)
Indice de protection IP65/IP67
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Interfaces

Dénomination INTERBUS
Type de raccordement Fibre optique
Vitesse de transmission 2 MBit/s
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Alimentation du bloc électronique

Tension d'alimentation 24 V DC
Plage de tension d'alimentation 18,5 V DC ... 32 V DC (Ondulation comprise)
Ondulation 3,6 VCC
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Raccordement secteur

Dénomination Raccordement au secteur
Type de raccordement Connecteurs MINICONNEC POWER avec contacts en argent
Désignation point de raccordement Barrette de raccordement X11 et X12
Nombre de pôles 4
Section de câble admissible 2,5 mm² ... 4 mm²
Tension de service 200 V AC ... 440 V AC (Tension secteur)
Intensité admissible maximale 20 A
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Sortie contacteur moteur

Type de raccordement MINICONNEC POWER
Quantité 1
Désignation point de raccordement X10
Nombre de pôles 8
Presse-étoupe Pg Pg16
Tension de service 200 V AC ... 440 V AC
Plage de fréquence 50 Hz ... 60 kHz
Plage de courant nominal 0,2 A ... 8 A (Paramétrable, attention au derating)
Catégorie d'utilisation par analogie avec AC 3
Fréquence de commutation maximum 5 cycles par minute
Temps de démarrage du moteur 1 s
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Surveillance du moteur

Paramétrage par INTERBUS
Coupure rapide ≥ 40 A (après 1 seconde pour Inom > 3,6 A)
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Frein contacteur moteur

Courant de charge permanent max. 1 A
Type de contact Contact de relais mécanique
Technique de raccordement Barrettes de raccordement MINICONNEC POWER
Tension de raccordement 12 V AC/DC ... 440 V AC/DC
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Entrées tout-ou-rien

Dénomination entrée Entrées tout-ou-rien
Nombre d'entrées 6
Type de raccordement Connecteur M12
Technique de raccordement à 3 ou 4 fils
Nombre de pôles 5
Tension d'entrée 24 V DC (DIN EN 61131-2)
Plage de tension d'entrée signal « 0 » 0 V ... 5 V
Plage de tension d'entrée signal « 1 » 11 V ... 30 V
Courant d'entrée typique par canal 5 mA (pour US1 = 24 V)
Temps de filtrage 3 ms
Alimentation du capteur UINI = US1 moins 1 V 50 mA protégé contre la dissymétrie entre phases, protection électronique contre les courts-circuits
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Sorties TOR

Dénomination sortie Sorties TOR
Nombre de sorties 1
Type de raccordement Connecteur M12
Nombre de pôles 5
Courant de sortie 0,5 A
Tension de sortie minimale à un courant nominal US1 moins 2 V
Dénomination de la protection Protection électronique contre court-circuit / surcharge
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Généralités

Type de montage Montage mural
Poids net 3800 g
Diagnostic messages Défaillance du secteur, défaillance de phases, défaillance de fusible Message d'erreur dans le code de diagnostic (bus) ainsi que signalisation par la LED E sur le départ moteur
Moteur débranché, échauffement excessif du moteur, court-circuit dans le câble de la thermistance Message d'erreur dans le code de diagnostic (bus) ainsi que signalisation par la LED E sur le départ moteur
Défaillance de l'alimentation des capteurs Message d'erreur dans le code de diagnostic (bus) ainsi que signalisation par la LED E sur le départ moteur
Défaillance de l'alimentation des actionneurs Message d'erreur dans le code de diagnostic (bus) ainsi que signalisation par la LED E sur le départ moteur
Surintensité moteur Message d'erreur dans le code de diagnostic (bus) ainsi que signalisation par la LED E sur le départ moteur
Etage de sortie impossible à commander Message d'erreur dans le code de diagnostic (bus) ainsi que signalisation par la LED E sur le départ moteur
Erreur du module après erreur dans l'auto-test Message sur le maître
Type de montage Sur plaque de montage
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Normes et spécifications

Lignes de fuite et distances dans l’air selon EN 50178 : 1998
Classe de protection I (CEI 61140, EN 61140, VDE 0140-1)
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Environmental Product Compliance

REACh SVHC Lead 7439-92-1
China RoHS Période d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;
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Classifications

eCl@ss

eCl@ss 10.0.1 27242609
eCl@ss 11.0 27242609
eCl@ss 4.0 27250300
eCl@ss 4.1 27250300
eCl@ss 5.0 27250300
eCl@ss 5.1 27242600
eCl@ss 6.0 27242600
eCl@ss 7.0 27242609
eCl@ss 8.0 27242609
eCl@ss 9.0 27242609
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ETIM

ETIM 2.0 EC001433
ETIM 3.0 EC001605
ETIM 4.0 EC001605
ETIM 5.0 EC001605
ETIM 6.0 EC001605
ETIM 7.0 EC001605
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UNSPSC

UNSPSC 6.01 43172015
UNSPSC 7.0901 43201404
UNSPSC 11 43172015
UNSPSC 12.01 43201404
UNSPSC 13.2 32151602
UNSPSC 18.0 32151602
UNSPSC 19.0 32151602
UNSPSC 20.0 32151602
UNSPSC 21.0 32151602
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PHOENIX CONTACT AG

Zürcherstrasse 22
CH-8317 Tagelswangen
+41 (0) 52 354 55 55
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