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Démarreur moteur hybride à capacité réseau

Intégration de bus de terrain via système INTERFACE (IFS)

Exemple d'application avec système IFS  

Intégration de bus de terrain via système INTERFACE

Les démarreurs moteur hybrides sont reliés avec PROFINET via EMPNET-GATEWAY-IFS. Le raccordement s'effectue via un connecteur sur profilé, permettant une tension d'alimentation de 24 V et la commande des appareils. Des sorties numériques pour la commande des démarreurs moteur sont inutiles. Les moteurs sont désactivés en toute sécurité, suivant PL e, via des entrées Enable à l'aide d'un relais de sécurité ou un automate fiable. EM-PNET-GATEWAY-IFS possède huit entrées numériques et quatre sorties librement paramétrables. Pour une conception modulaire ou décentralisée notamment, il est possible d'économiser des cartes E/S sur l'automate ou bien E/S à distance.
Pour cela, on raccorde par exemple les interrupteurs de position directement avec la passerelle PROFINET.

Intégration de bus de terrain via SmartWireDT™

Exemple d'application avec SmartWireDT™  

Intégration de bus de terrain via SmartWireDT™

Les démarreurs moteur hybrides ainsi que les organes de commande et de signalisation sont raccordés directement à la commande avec SmartWire-DT™, via une passerelle. SmartWire-DT™ réduit le travail de câblage. Vous bénéficiez ainsi d'armoires électriques claires et compactes. La déconnexion sécurisée est assurée par un relais de sécurité PSR.

 

Technologie SmartWire-DT™

Technologie SmartWire-DT™  

Technologie SmartWire-DT™

Avec SmartWire-DT™, le concept de câblage efficace des démarreurs moteurs hybrides CONTACTRON est développé. SmartWire-DT™ prend en charge le câblage parallèle fastidieux de 99 équipements maximum.


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1-800-890-2820

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