Power Innovation : courant de charge à un prix abordable en provenance des batteries

Présentation

Batteries de la Power Innovation GmbH  

Aux heures de pointe, la recharge est optimisée avec des batteries

  • La Power Innovation GmbH est un fabricant leader d'alimentations par blocs d'alimentation secteur.
  • Pour optimiser la stratégie de l'énergie et la répartition des ressources dans les parcs de recharge, l'entreprise mise sur le raccordement des stations de charge à des batteries.
  • Un besoin en énergie élevé à court terme dans les parcs de recharge peut être satisfait facilement avec des accumulateurs d'énergie.
  • Ainsi, la technologie High Power Charging (HPC) est appliquée avec succès pour les stations de charge adaptées au quotidien.

Profil des clients

Bernhard Böden, ing. dipl. et directeur général de la Power Innovation Stromversorgungstechnik GmbH  

Bernhard Böden, ing. dipl. et directeur général

« Grâce à l'alimentation par des énergies renouvelables, nos accumulateurs d'énergie permettent une puissance de raccordement moindre », explique Bernhard Böden, ing. dipl. et directeur général de la Power Innovation Stromversorgungstechnik GmbH. « L'alimentation en énergie des parcs de recharge aux heures de pointe se fait ainsi d'une manière intelligente ».

Utilisation

Armoire de commande pour la fourniture et la distribution de lénergie  

Électronique de puissance modulaire et raccordée intelligemment

Pour que l'électromobilité ait du succès, il va falloir pouvoir charger nettement plus vite les véhicules électriques. Comme la puissance de raccordement élevée requise à cet effet n'est pas disponible partout, il faut souvent l'installer ultérieurement à des coûts élevés. Une autre possibilité intéressante est d'utiliser des batteries comme accumulateurs d'énergie.

Pour que la construction d'infrastructures de charge soit rentable, il faut réduire les frais liés à la mise à disposition d'une puissance de raccordement élevée.

« Pour cela, on utilise nos batteries comme accumulateurs d'énergie », explique Bernhard Böden. « La batterie sert d'abord d'alimentation en courant alternatif, et fournit aussi le courant continu aux stations de charge ». Elle fournit donc l'énergie nécessaire à la recharge, et est rechargée par une puissance primaire faible jusqu'à sa capacité maximale.

Solution

EV Charge Control Professional  

L'EV CC Professional représente l'élément clé de la communication et de la commande d'une station de charge

L'avantage de l'accumulateur par rapport à un dispositif de commutation provient des coûts d'énergie courants. Pour la puissance de raccordement élevée du dispositif de commutation, il faut payer un tarif de base plus élevé, tandis que le prix du kWh est peu élevé. En cas de puissance de raccordement plus faible de l'accumulateur, le tarif de base est plus intéressant, mais cependant, le prix du kWh est plus élevé. « Pourtant, la version avec l'accumulateur est plus rentable avec les mêmes coûts d'investissement », d'après Bernhard Böden, « car les mensualités de financement peuvent être nettement plus élevées qu'avec l'alimentation directe à partir de l'installation moyenne tension ».

Il existe différents moyens d'intégrer et de gérer une infrastructure de charge à courants élevés. Chaque borne de recharge peut être commandée de manière à ce que l'énergie disponible soit répartie selon la puissance de raccordement. Si deux bornes de recharge sont utilisées par des véhicules électriques classiques CCS2 (Combined Charging System du type 2), et que les deux autres le sont par des véhicules CCS2-HPC à charge rapide (High Power Charging), la puissance est fournie d'une manière inégale.

L'électronique de puissance évolutive avec plusieurs modules peut alors remédier à ce problème. Cela peut être p. ex. 15 unités d'une puissance de 75 kW chacune. Un module de 75 kW est attribué à chacune des deux bornes de recharge des véhicules CCS2, de manière à ce que les 13 autres modules puissent être utilisés par les véhicules à charge rapide. Une matrice intelligente attribue ensuite six modules à une borne de recharge, et les sept restants à l'autre borne.

Ce type d'attribution d'énergie exige des éléments de communication intelligents, tels que le contrôleur de charge DC EV CC Professional, développé, produit et commercialisé par la Phoenix Contact E-Mobility GmbH. Celui-ci est l'élément principal d'une telle infrastructure de charge, et il communique avec les différents éléments, tels que la batterie et l'électronique de puissance.

Résumé

Si la batterie est couplée à une installation d'énergie solaire ou éolienne en place, cela aura un effet encore plus positif sur les coûts courants. En résumé, notons que la High Power Charging pour les stations de charge adaptées au quotidien n'est plus une utopie depuis longtemps. Intégrés dans une infrastructure de charge pratique des autres composants, batteries, électronique de puissance et technologie de commande – et ensuite, si possible, associés à des énergies renouvelables – les stations et les parcs de recharge HPC sont extrêmement bien adaptés afin de rendre l'électromobilité encore plus pratique.

Vous souhaitez réaliser votre solution de charge avec nous ?

Envoyez-nous votre demande dès maintenant et profitez de nos services :

  • Compilation de composants matériels et logiciels appropriés
  • Production de connecteurs de charge avec votre logo pour un marquage homogène
  • Sur demande, les extrémités des câbles de charge sont disponibles en dégradé, pré-équipées ou compactées
  • Réalisation de schémas de câblage contrôlés pour une mise en œuvre simple et sûre
  • Prise en compte des standards de charge et normes actuels ainsi que de la loi allemande d'évaluation et d'étalonnage
  • Assistance pour le raccordement aux fournisseurs de systèmes de facturation et aux systèmes de gestion des bâtiments et de l'énergie

PHOENIX CONTACT Ltd

8240 Parkhill Drive
Milton, Ontario L9T 5V7
1-800-890-2820
Referrer:

Ce site utilise les cookies, en continuant à naviguer le site, vous acceptez notre politique des cookies. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.

Fermer