CHARX connect professional, CCS tipo 2, Cavo di ricarica HPC-DC, con connettore di ricarica lato veicolo e cavo raffreddato, per la ricarica con corrente continua (DC) di veicoli elettrici (EV) in Boost mode fino a 700 A, permanente 500 A / 1000 V (DC), cavi: 5 m, nero, diritto, con parte frontale del connettore sostituibile, con contatti di potenza DC sostituibili, senza passaparete, I fili singoli per la misurazione a quattro conduttori non sono collegati e non hanno alcuna funzione, Logo PHOENIX CONTACT, IEC 62196-3-1
Cavo di ricarica in DC con connettore di ricarica lato veicolo ed estremità libera per ricaricare rapidamente veicoli elettrici (EV) con presa lato veicolo CCS tipo 2 con corrente continua (DC), per installazione su stazioni di ricarica per mobilità elettrica (EVSE)
| Tipo di prodotto | Cavo di ricarica in DC |
| Famiglia di prodotti | CHARX connect professional |
| Applicazione | per la ricarica con corrente continua (DC) di veicoli elettrici (EV) |
| per l'installazione su stazioni di ricarica per la mobilità elettrica (EVSE) | |
| Esecuzione | Cavo di ricarica HPC-DC |
| con connettore di ricarica lato veicolo e cavo raffreddato | |
| Dotazione | con parte frontale del connettore sostituibile |
| con contatti di potenza DC sostituibili | |
| senza passaparete | |
| I fili singoli per la misurazione a quattro conduttori non sono collegati e non hanno alcuna funzione | |
| Tecnologia | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| Logo aggiunto | Logo PHOENIX CONTACT |
| Etichetta | 8,9 mm x 28,9 mm (logo cliente su richiesta) |
| Standard di ricarica | CCS tipo 2 |
| Modalità di carica | Mode 4 |
| Sistema di raffreddamento | |
| Raffreddamento | nel connettore di ricarica lato veicolo e nel cavo |
| Liquido refrigerante | 50% acqua, 50% glicole (Glysofor N) |
| Capacità di raffreddamento | 600 W (Lunghezza cavo: 3 m) |
| 800 W (Lunghezza cavo: 4 m) | |
| 900 W (Lunghezza cavo: 5 m) | |
| 1050 W (Lunghezza cavo: 6 m) | |
| Diametro tubi di raffreddamento | 1x 11,50 mm Tubo flessibile in entrata |
| 2x 8,80 mm Tubi flessibili di ritorno | |
| Quantità della portata del fluido | 2 l/min |
| Pressione di esercizio | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Pressione di scarico | 2,00 bar |
| pressione massima ammessa | 4,00 bar |
| Temperatura di mandata | 15 °C |
| Stato di manutenzione dei dati | |
| Revisione articolo | 16 |
| Tipo di trasmissione del segnale | Modulazione di durata di impulsi con comunicazione Powerline modulata, conforme a ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Codifica | 1500 Ω (tra PE e PP) |
| Tipo di corrente di carica | DC |
| Potenza di ricarica | 500 kW |
| Corrente di ricarica | 500 A DC |
| Tipo di corrente di carica | Boost Mode DC |
| Potenza di ricarica | fino a 700 kW (Boost Mode, a seconda delle condizioni ambientali. Per ulteriori informazioni sull'implementazione, contattare l'ufficio locale di Phoenix Contact e consultare le istruzioni di installazione nella sezione download di questo articolo.) |
| Corrente di ricarica | fino a 700 A DC |
| Contatto di potenza | |
| Numero | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Tensione nominale | 1000 V DC |
| Corrente nominale | 500 A (fino a 40 °C) |
| Contatto di segnalazione | |
| Numero | 2 (CP, PP) |
| Tensione nominale | 30 V AC |
| Corrente nominale | 2 A |
| Sensori di temperatura (NTC) | |
| Tipo sensore | NTC |
| Punto di applicazione | 2 sensori nei contatti DC anteriori sostituibili |
| 2 sensori sui conduttori di potenza DC interni | |
| 1 sensore sul circuito stampato nella custodia | |
| Temperatura di disinserzione | 90 °C |
| Connettore di ricarica lato veicolo | |
| Disegno quotato |
Assicurarsi che il connettore di ricarica lato veicolo sia inserito in un apposito supporto per il connettore di ricarica che garantisca una protezione di almeno IP24 secondo IEC 61851-1 durante l'intera pausa di ricarica. Per realizzare tale supporto, utilizzare le dimensioni del connettore di ricarica lato veicolo. Per informazioni più dettagliate sulle misure consultare l'area download.
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| Larghezza | 72 mm |
| Altezza | 181,1 mm |
| Profondità | 285,3 mm |
| Colore (Custodia) | nero (9005) |
| Colore (Maniglie) | nero (9005) |
| Colore (Inserto frontale) | nero (9005) |
| Colore (Cavo) | nero (9005) |
| Materiale (Connettore di ricarica lato veicolo) | Plastica |
| Materiale (Guaina esterna cavo) | EVM-1 a norma EN 50620 |
| Materiale (Superficie contatti) | Argento |
| Classe di combustibilità a norma UL 94 | V0 (Piano d'inserimento) |
| Lunghezza cavo | 5 m ±45 mm |
| Norme/disposizioni relative ai cavi | Conforme a UL 62 (file E515623, vol 1) |
| In conformità alla norma IEC 62893 | |
| Peso della linea | max. 1938,00 kg/km |
| Tipo di cavo | diritto |
| Struttura dei cavi | 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² |
| Diametro esterno conduttore | 35,70 mm ±0,4 mm |
| Guaina esterna, materiale | TPE-U secondo IEC 62893-1 |
| Lunghezza di spelatura della guaina isolante | 250 mm ±5 mm |
| Lunghezza di spelatura | 250 mm ±5 mm |
| Resistenza linea | ≤ 0,00078 Ω/m (riferita ad un filo di potenza, a temperatura ambiente di 20 °C) |
| Raggio di piegatura | min. 357 mm (10x Ø) |
| Dati meccanici | |
| Cicli di manovra | > 10000 (basato su IEC 62196-1) |
| Forza di inserzione | < 100 N |
| Forza di trazione | < 100 N |
| Condizioni ambientali | |
| Grado di protezione (Connettore di ricarica lato veicolo) | IP54 (collegato, è possibile garantire il grado di protezione con dispositivo collegato e pronto all'uso solo se entrambi gli elementi del collegamento elettrico sono prodotti originali Phoenix Contact o prodotti normati equivalenti) |
| Temperatura ambiente (esercizio) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (Riduzione della corrente necessaria, osservare il valore limite della temperatura di contatto DC di 90 °C) | |
| Temperatura ambiente (stoccaggio/trasporto) | -40 °C ... 80 °C |
| Posizione elevata | 5000 m (sopra il livello del mare) |
| Norme | |
| Norme/Disposizioni | IEC 62196-3-1 |
