Power Innovation: corrente di ricarica da batterie a prezzi accessibili

Batterie della Power Innovation GmbH

Nelle ore di punta, il processo di ricarica viene ottimizzato grazie all'uso di batterie

Panoramica

  • La Power Innovation GmbH è un produttore leader di alimentatori a commutazione.
  • Per ottimizzare la strategia energetica e la distribuzione delle risorse nei parchi di ricarica, l'azienda si affida al collegamento delle stazioni di ricarica a batterie.
  • Un fabbisogno energetico elevato per un breve tempo nei parchi di ricarica può quindi essere soddisfatto comodamente con l'ausilio di batterie.
  • In questo modo, l'High Power Charging (HPC) viene implementata con successo in stazioni di ricarica adatte all'uso quotidiano.
Ing. Bernhard Böden, direttore della Power Innovation Stromversorgungstechnik GmbH

Ing. Bernhard Böden, direttore

Profilo cliente

"Grazie all'alimentazione di energie rinnovabili le nostre batterie consentono una potenza collegata ridotta" spiega l'Ing. Bernhard Böden, direttore della Power Innovation Stromversorgungstechnik GmbH. "Anche l'approvvigionamento energetico dei parchi di ricarica nelle ore di punta è implementato in modo intelligente".

Quadro elettrico

Elettronica di potenza modulare collegata in modo intelligente

Applicazione

Se vogliamo che la mobilità elettrica abbia successo, i veicoli elettrici dovranno essere ricaricati molto più velocemente già a breve. Poiché l'elevata potenza collegata necessaria non è disponibile ovunque, spesso deve essere installata a posteriori con costi elevati. Un'alternativa interessante è l'uso di batterie.

Per far sì che i costi per l'ampliamento dell'infrastruttura di ricarica siano accettabili, è necessario ridurre la potenza collegata necessaria e i costi connessi.

"A questo scopo, è possibile usare le nostre batterie per immagazzinare energia", spiega Böden. "La batteria serve principalmente per l'alimentazione di corrente alternata e fornisce corrente continua alle stazioni di ricarica sul lato secondario". La batteria fornisce quindi l'energia necessaria per la procedura di ricarica e viene ricaricata fino alla sua piena capacità con una bassa potenza primaria.

CHARX control professional

Il CHARX control professional è l'elemento chiave per la comunicazione e il comando di una stazione di ricarica

Soluzione

Il vantaggio delle batterie rispetto a un quadro di comando è rappresentato dai costi della corrente. Per un'elevata potenza collegata del quadro di comando, la tariffa di base è maggiore, mentre il prezzo per kWh è basso. Al contrario, con una potenza collegata inferiore della batteria, la tariffa base è più economica, mentre i costi per kWh sono elevati. "Tuttavia, la variante con batteria è più economica a parità di costi d'investimento", afferma Böden, "poiché è possibile conseguire una maggiore erosione del finanziamento rispetto all'alimentazione diretta dall'impianto a media tensione".

Un'infrastruttura di ricarica ad alte prestazioni può essere integrata e gestita in diversi modi. Ogni punto di ricarica può essere controllato in modo che l'energia disponibile sia distribuita in base alla potenza collegata. Se, ad esempio, due punti di ricarica vengono usati da veicoli elettrici CCS (Combined Charging System) convenzionali e gli altri due punti di ricarica da veicoli HPC CCS a ricarica rapida (High Power Charging), la potenza viene emessa in modo non uniforme.

A questa situazione si pone rimedio con un'elettronica di potenza scalabile composta da diversi moduli, come ad esempio 15 unità con una potenza di rispettivamente 75 kW. Quindi ai due punti di ricarica con i veicoli CCS viene assegnato rispettivamente un modulo da 75 kW, cosicché gli altri 13 moduli possano essere usati per i veicoli a ricarica rapida. Una matrice intelligente assegnerebbe quindi sei moduli al primo punto di ricarica e i restanti sette moduli all'altro.

Questo tipo di assegnazione dell'energia richiede elementi di comunicazione intelligenti, come ad esempio il controllore per la ricarica in DC CHARX control professional, sviluppato, prodotto e commercializzato dalla Phoenix Contact E-Mobility GmbH. Come elemento centrale di una tale infrastruttura di ricarica, comunica con i singoli elementi, come la batteria e l'elettronica di potenza.

Conclusione

Se la batteria è accoppiata a un impianto fotovoltaico o a energia eolica esistente, questo ha un effetto ancora più favorevole sui costi. In conclusione, la High Power Charging per stazioni di ricarica usate tutti i giorni non è più un'utopia. Integrati in una pratica infrastruttura di ricarica comprendente altri componenti, quali batterie, l'elettronica di potenza e le tecnologie di controllo e, se possibile, in combinazione con energie rinnovabili, le stazioni di ricarica o i parcheggi HPC sono particolarmente adatti a rendere più funzionale la mobilità elettrica.

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