Bechtle: dolgozói parkolóház töltőoszlopokkal 50 elektromos autó számára
A Bechtle AG új parkolóházában 50 elektromos autó tölthető fel
Áttekintés
- A Bechtle AG, Németország legnagyobb IT-rendszerháza felvette fenntarthatósági stratégiájába a járműflotta villamosítását.
- 50 töltőpontot építenek be az új parkolóházba, ezeket a tetőn elhelyezett fotovillamos rendszer táplálja.
- A specifikus építészeti adottságok figyelembe vételével az RTB GmbH & Co. KG a Phoenix Contact töltéstechnikájával és komponenseivel működő töltési megoldást fejlesztett ki.
- A parkolóházi flottatöltési megoldás olcsóbbá teszi az e-flotta kiépítését a Bechtle számára.
Ez a beszámoló 2018. tavaszán készült.
Alkalmazás
Az új dolgozói parkolóház pályázati kiírásában 50 elektromos autó töltési lehetőségét írták elő. További követelmény volt a könnyű bővíthetőség, a jogilag megfelelő, hiteles elszámolásra való megfelelőség, illetve a megújuló energiák használatára alkalmas energiamenedzsment.
A korszerű, acélvázas felépítésű parkolóházakban nincsenek tartófalak, a nyitott építésmódot függőleges acéloszlopok és a keresztgerendák jellemzik. A padlón álló oszlop esetében ráhajtás elleni védelem szükséges, amely értékes helyet foglal és további költségeket jelent. A fali dobozhoz falra volna szükség. A töltőpontok szereléséhez csak a karcsú acéloszlopok kínálkoztak.
A töltőpontoknak biztonságosaknak és megbízhatóaknak kell lenniük, illetve esztétikusan kell illeszkedniük az építészeti összképbe. Az ipari elektromos berendezéseket ezenkívül rendszeresen ellenőrizni kell, az ezzel kapcsolatos költségek azonban nem emelkedhetnek lineárisan a töltőpontok számával.
Vezérlőkomponensek, valamint védő- és kapcsolókészülékek a központi kapcsolószekrényben
Megoldás
„A parkolóház építésének fővállalkozója a bielefeldi Goldbeck építési vállalkozás volt“, mondja Rainer Kury. „A parkolótérben csak a legszükségesebbek találhatók.“ Így maga a töltőpont is csak a 2. típusú töltőaljzatból, a felhasználó azonosítására szolgáló RFID olvasókészülékből és a helyi állapotjelző LED-ekből áll. A védelmi és kapcsolókészülékek, a töltésvezérlők és az energiamérők a központi kapcsolószekrényben találhatók.
„Mivel a töltőponton nincsenek aktív, teljesítményt továbbító komponensek, az egyes töltőpontok karbantartása tisztán szemrevételezésre és működésellenőrzésre korlátozódik” mondja Torsten Kocher, a neckarsulmi Bechtle AG létesítményüzemeltetési munkatársa. „Ha nem történik járműtöltés, akkor magán a töltőponton nincs jelen 12 V-nál nagyobb feszültség”. A kritikus védelmi és kapcsolókészülékek ellenőrzése a központi műszaki helyiségben zajlik.
A töltésvezérlés tekintetében az RTB elektromobilitási specialista a Phoenix Contact CHARX control basic töltésvezérlője mellett döntött – a CHARX conrol rcm DC hibaáram-felügyelettel kombinálva. A kombináció magas fokú rendelkezésre állást tesz lehetővé, és a jármű okozta hibaáram utáni automatikus visszaállítási funkciója révén feleslegessé teszi a szükségtelen szervizbeavatkozásokat. A szériatartozék RS-485 interfész és a fölérendelt Modbus/RTU protokoll révén az egyes töltési folyamatok az eredményes azonosítás után engedélyezhetők.
CHARX control basic töltésvezérlők és az energiamérők vezérlése a kapcsolószekrényben egy PC-vel történik
Az aktuális töltőáramok és -teljesítmények, illetve a már betöltött energia érzékelését az ugyancsak a Phoenix Contact által szállított EEM-350 típusú energiamérő végzi. Előny, hogy a készülékek MID tanúsítással rendelkeznek. Így az energiamérők alkalmasak a töltési folyamatok jogilag megfelelő, hiteles elszámolására.
„Erre a rendszerre csatlakoztattuk a parkolóház irányítástechnikáját is, így lehetővé vált a parkolóhelyek felügyelete, illetve a parkolóházban mozgó felhasználók dinamikus elvezetése a következő szabad parkolóhelyhez.“, teszi hozzá Torsten Kocher. „Így még kényelmesebbé válik a parkolás.“
A járművek töltéséhez szükséges energiát a parkolóház tetején levő napenergiás modulok állítják elő
Összegzés
A parkolóházi irányítástechnika, a töltéstechnika és az elszámolási folyamatok területein tevékenykedő résztvevő vállalatok egyes alapkompetenciáinak kombinációjából a parkolóházi flottatöltés alkalmazási esetéhez optimálisan illeszkedő megoldás valósult meg. Ennek során minden szükséges építészeti és karbantartási szempontot figyelembe vettek.
A megújuló energiák optimalizált hasznosítása is megvalósul. „Berendezésünk az első pillanattól probléma nélkül működött“, foglalja össze Torsten Kocher. „Az általunk alkalmazott, a Phoenix Contact komponenseivel megvalósított RTB megoldás kiforrottsági foka olcsóbbá teszi e-flottánk kiépítését.“