Avec le contrôleur de charge EVSE CHARX control modular, nous vous fournissons le contrôleur central pour une charge AC conforme aux normes, que ce soit pour les bornes de recharge murales, les stations de recharge publiques ou les parcs de charge commerciaux. Grâce à leur architecture modulaire, leur capacité de mise à jour et leur prise en charge des normes actuelles telles que CEI 61851-1 et ISO 15118-2, les contrôleurs constituent la base d'une infrastructure de charge pour l'électromobilité pérenne, qui répond en permanence à toutes les exigences réglementaires actuelles.
Misez sur une sécurité éprouvée et une conformité réglementaire :
Avantage : sécurité juridique et protection contre les cyber-risques
Bénéficiez d'un automate qui intègre de manière transparente vos bornes de recharge :
Avantage : une solution pérenne pour la facturation, la gestion de la charge et le réseau intelligent
Commencez petit, développez-vous de manière flexible – notre solution modulaire s'adapte :
Avantage : évolutivité rentable sans transformations complexes
Restez toujours à jour :
Avantage : protection de l'investissement et compatibilité à long terme
Vos bornes de recharge, votre conception – vous disposez d'une liberté de conception totale :
Avantage : une flexibilité maximale pour l'image de marque et l'expérience client
Les cyberattaques contre les infrastructures de charge sont en constante augmentation et posent de nouveaux défis aux exploitants, aux planificateurs et aux fabricants. Avec CHARX control modular, vous misez sur un contrôleur de charge pour l'électromobilité qui a été développé dès le départ pour offrir une sécurité maximale. Des mécanismes de protection de pointe, une communication cryptée et des mises à jour logicielles régulières garantissent que vos bornes de recharge sont protégées de manière fiable contre la manipulation, l'utilisation abusive des données et les pannes. Dans le même temps, vous répondez à toutes les exigences légales actuelles et futures, créant ainsi la base d'une infrastructure de charge fiable et pérenne.
L'infrastructure de charge fait partie des infrastructures critiques et est de plus en plus la cible de cyberattaques. La manipulation, les défaillances, l'utilisation abusive des données ou les attaques contre les systèmes backend peuvent entraîner des pertes financières, nuire à l'image de marque et perturber la stabilité du réseau.
Parmi les risques les plus courants, on peut citer les attaques par déni de service (pannes), la manipulation des données de facturation, le phishing (p. ex. les faux QR codes), les ransomwares, les fuites de données et l'accès non autorisé aux données des utilisateurs.
Avec le Cyber Resilience Act (CRA) européen et la Radio Equipment Directive (RED), les mesures de cybersécurité deviennent obligatoires pour les produits connectés tels que le contrôleur de charge EVSE. Les normes pertinentes sont notamment EN 18031, CEI 62443-4-2 et ISO 15118.
CHARX control modular ...
CHARX control modular est déjà conforme à la directive RED et en cours de préparation pour la CRA. Des mises à jour logicielles régulières, la gestion des vulnérabilités (y compris les processus SBOM et PSIRT) et une feuille de route pour la mise en œuvre de nouvelles normes telles que CEI 62443 et OCPP 2.0.1 Security garantissent une sécurité à long terme.
La conformité du contrôleur est un élément important. Pour l'ensemble de l'installation, les exploitants sont tenus de vérifier régulièrement la cybersécurité et la conformité aux exigences réglementaires de l'ensemble de l'infrastructure de charge. CHARX control modular vous aide en vous fournissant de la documentation et des guides.
Avec CHARX control modular, vous répondez à toutes les exigences actuelles et futures en matière de bornes de recharge accessibles au public. Grâce à la compatibilité avec les prestataires de paiement modernes basés sur le cloud, vous pouvez proposer une recharge et un paiement spontanés (paiement ad hoc) par carte de crédit/débit/bancaire ou QR code, sans application ni contrat, et donc en totale conformité avec l'AFIR. Dans le même temps, vous garantissez une facturation transparente et infalsifiable au kilowattheure, une mesure inviolable et une documentation numérique conforme à la législation allemande sur l'étalonnage. Grâce aux fonctionnalités Plug and Charge intégrées (compatibles ISO 15118), vous offrez à vos clients un confort maximal et une sécurité pour l'avenir. Vous créez ainsi une expérience de recharge confortable et êtes en conformité avec la législation.
L'Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) est un règlement européen qui est en vigueur depuis avril 2024. Il oblige les opérateurs à permettre la recharge ad hoc et le paiement simple et non discriminatoire (par exemple par carte de débit/crédit ou QR code) aux bornes de recharge accessibles au public. À partir de 2026/27, les fonctions ISO 15118 (Plug and charge) deviendront également obligatoires – CHARX control modular les satisfait déjà aujourd'hui.
Les nouvelles bornes de recharge AC publiques doivent proposer au moins un mode de paiement sans espèces largement répandu, tel que la carte de débit/crédit, la Girocard ou un QR code sécurisé. Le paiement doit être possible sans inscription préalable ni application.
La législation allemande sur l'étalonnage (loi sur la métrologie et l'étalonnage/ordonnance sur la métrologie et les vérifications) stipule que la facturation aux bornes de recharge doit être précise et transparente, au kilowattheure (kWh) près. Les valeurs mesurées et les données de facturation doivent être stockées de manière inviolable et accessibles au client. Là où la législation sur l'étalonnage s'applique, seules les bornes de recharge conformes à cette législation peuvent être exploitées.
La législation sur l'étalonnage ne s'applique actuellement qu'en Allemagne, mais des réglementations similaires sont en préparation ou déjà partiellement mises en œuvre dans d'autres pays tels que la France, l'Italie ou l'Espagne. La législation sur l'étalonnage s'applique à tous les exploitants de bornes de recharge où les processus de charge sont rémunérés, c'est-à-dire partout où l'électricité n'est pas donnée gratuitement. Les seules exceptions concernent l'utilisation purement privée sans facturation.
Plug and Charge permet l'authentification et le paiement automatiques directement via le câble de charge. Conformément à la norme ISO 15118-2, la communication par courant porteur (PLC) est utilisée à cette fin, c'est-à-dire que les données sont échangées entre le véhicule et la borne de recharge via les lignes électriques du câble de charge. La norme ISO 15118-2 sera obligatoire pour les nouvelles bornes de recharge publiques à partir de janvier 2026. Avec CHARX control modular, cette fonction est disponible depuis le premier trimestre 2026.
Veillez à utiliser du matériel et des logiciels certifiés qui répondent à toutes les exigences en matière de paiement, de législation sur l'étalonnage et de la norme ISO 15118. CHARX control modular est déjà prêt pour toutes les exigences actuelles et futures et vous aide à les mettre en œuvre.
L'infrastructure de charge pour l'électromobilité est considérée comme compatible avec la taxonomie et peut être déclarée comme une activité économique durable si elle respecte certains critères définis. Parmi les exigences centrales de la taxonomie européenne, on trouve :
Avec CHARX control modular comme lien intelligent entre l'infrastructure de charge et la gestion de l'énergie, vous créez les conditions nécessaires à un système global intelligent et durable. Le contrôleur de charge AC permet une intégration optimale dans le réseau intelligent, soutient la mise en œuvre de la taxonomie européenne et rend l'électromobilité durable mesurable et pérenne pour votre entreprise.
Compatible avec la taxonomie signifie que l'infrastructure de charge pour l'électromobilité est considérée comme une activité économique durable, sous réserve du respect de critères européens définis. Cela facilite l'établissement de rapports, améliore les chances de financement et rend la durabilité mesurable.
CHARX control modular est le lien intelligent entre l'infrastructure de charge et la gestion de l'énergie. Le contrôleur EVSE permet l'intégration des énergies renouvelables, une gestion efficace de la charge et la connexion aux réseaux intelligents. Les exigences centrales de la taxonomie européenne sont ainsi prises en charge sur le plan technique et peuvent être documentées.
Une gestion de l'énergie avancée, par exemple grâce à un contrôleur intelligent, une gestion dynamique de la charge et l'utilisation d'installations photovoltaïques, contribue à la réalisation des objectifs environnementaux de la taxonomie européenne. CHARX control modular permet une commande et une documentation optimales de ces processus.
Les entreprises bénéficient d'une meilleure éligibilité aux subventions, de conditions de financement plus attractives et d'une image durable renforcée. Elles sont également en conformité avec les réglementations futures et répondent aux exigences croissantes en matière de critères environnementaux, sociaux et de gouvernance ainsi que de reporting.
CHARX control modular permet de documenter de manière transparente les données d'exploitation pertinentes, les flux d'énergie et l'intégration des énergies renouvelables. Vous pouvez ainsi prouver votre conformité aux critères de la taxonomie européenne auprès des investisseurs, des banques et des autorités.
Conformément à la taxonomie de l'UE, une infrastructure de charge AC intelligente et contrôlable permet notamment de lutter contre le changement climatique, d'utiliser les ressources de manière efficace et de promouvoir les énergies renouvelables.
Depuis sa création en 2013, Phoenix Contact E-Mobility est le spécialiste de la technologie de charge pour l'électromobilité au sein du groupe Phoenix Contact. Avec plus de 800 collaborateurs à l'échelle internationale et 25 lignes de production réparties sur 33 200 m², cette filiale propose plus de 500 produits permettant la mise en place d'une infrastructure de charge en réseau ainsi que l'électrification de tout type de véhicules. Certifiée IATF, l'entreprise répond aux exigences élevées de l'industrie automobile.
Avec les constructeurs automobiles leaders et le service de contrôle technique TÜV SÜD, nous sommes depuis 2015 l'un des membres fondateurs de l'association Charging Interface Initiative (CharIN). Avec plus de 300 membres, cette organisation est la première association mondiale à promouvoir des normes de charge uniformes telles que le Combined Charging System (CCS), le North American Charging Standard (NACS) et le Megawatt Charging System (MCS).
