La série D-SUB SUBCON-PLUS-CAN/... a été conçue spécialement pour l'utilisation sur les systèmes CAN. Elle permet le raccordement pratique et rapide de la ligne de bus entrante ou sortante, sur le terrain. Dans toutes les réalisations, la résistance de fin de ligne est intégrée et peut être mise en circuit de l'extérieur par l'intermédiaire d'un commutateur coulissant. En même temps, le segment de bus sortant est coupé. Cela facilite la mise en service par segments et évite les erreurs de terminaison.
SUBCON-PLUS-CAN/AX
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Connecteurs de bus D-SUB
2306566
Connecteur mâle D-SUB , connecteur femelle 9 pôles, modèle axial avec deux arrivées de câble, système de bus : CAN, CANopen, SafetyBus-P; brochage : 2,3,7; blocs de jonction à vis
Informations détaillées concernant le produit
| Restriction d'utilisation | |
| Indication CCCex | L'utilisation en atmosphères explosibles est interdite en Chine. |
| Type de produit | Connecteur pr lignes de données |
| MTTF | 6706 Années (SN 29500 standard, température 25 °C, cycle de travail 21 %) |
| 1817 Années (SN 29500 standard, température 40 °C, cycle de travail 34,25 %) | |
| 155 Années (SN 29500 standard, température 40 °C, cycle de travail 100 %) | |
| Brochage | 2, 3, 7 |
| Tension nominale UN | 5 V |
| Intensité nominale IN | 100 mA |
| Connecteur SUB-D | |
| Type de raccordement | Connecteur femelle D-SUB |
| Connexion sur circuit imprimé | |
| Type de raccordement | Raccordement vissé |
| Longueur à dénuder | 5 mm |
| Section de conducteur rigide min. | 0,14 mm² |
| Section de conducteur rigide max. | 0,5 mm² |
| Section de conducteur souple min. | 0,14 mm² |
| Section de conducteur souple max. | 0,5 mm² |
| Point de connexion unifilaire rigide AWG mini | 26 |
| Point de connexion unifilaire rigide AWG maxi | 20 |
| Section de conducteur souple AWG min. | 26 |
| Section de conducteur AWG souple max. | 20 |
| Système de bus | CAN, CANopen, SafetyBus-P |
| Signal | CAN |
| CANopen® | |
| SafetyBUS p |
| Dessin coté |
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| Largeur | 17 mm |
| Hauteur | 31,5 mm |
| Longueur | 58,2 mm |
| Matériau | ABS, métallisé |
| Diamètre extérieur du câble () | 7,6 mm ... 8,4 mm (Ligne de bus entrante) |
| Caractéristiques mécaniques | |
| Cycles d'enfichage | > 200 |
| Conditions ambiantes | |
| Indice de protection | IP40 |
| Température ambiante (fonctionnement) | -20 °C ... 75 °C |
| Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 80 °C |
| Altitude | ≤ 5000 m (Restriction : voir la déclaration du fabricant concernant le fonctionnement en altitude) |
| Humidité de l'air admissible (fonctionnement) | 10 % ... 95 % (pas de condensation) |
| Humidité de l'air admissible (stockage/transport) | 5 % ... 95 % (pas de condensation) |
| EAC | |
| Repérage | EAC |
| ATEX | |
| Repérage | II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X |
| Remarque | Tenir compte des instructions d'installation particulières contenues dans la documentation. |
| Test aux gaz nocifs | |
| Repérage | ISA-S71.04-1985 G3 Harsh Group A |
| Exempt de substances néfastes à l'application d'enduits | selon la norme centrale VW-Audi-Seat P-VW 3.10.7 57 65 0 |
UL Recognized
Identifiant de lhomologation: FILE E 238705cULus Recognized
Avantages
Blocs de jonction séparés pour câbles de bus
Mise en service par segments
Vitesse de transmission élevée
Confection selon les conditions du terrain
Large choix d'entrées de câble
Sécurité CEM élevée
Conçus pour tous les câbles CAN-Bus conformément à la CiA Draft Recommendation 303-1 avec un diamètre extérieur de 8 mm
Résistance de terminaison activable