Puolustusvoimien projektista sähköisen liikkumisen edelläkävijäksi – Hybrian tarina

07.05.2026
LM Traci

Espoossa toimiva Hybria Oy on edelläkävijäyritys, jonka kuusi huippuosaajaa perusti vuonna 2008 yhteisen tavoitteen innoittamana: kiihdyttää siirtymää kohti puhtaampaa ja sähköisempää liikkumista.

Hybrian juuret ulottuvat Suomen Puolustusvoimien rahoittamaan huippuluokan sotilasajoneuvoprojektiin, jossa 8×8 ajoneuvo sähköistettiin kokonaisuudessaan. Projekti on konkreettinen osoitus yhtiön ainutlaatuisesta osaamisesta ja kyvykkyydestä haastavien ratkaisujen toteuttajana.

Yritys on edelleen 100 prosenttisesti perustajiensa omistuksessa, ja samat henkilöt ovat yhä aktiivisesti mukana yrityksen arjessa. Vuosien varrella tiimiä on vahvistettu kokeneilla alan asiantuntijoilla, jotka tuovat lisää osaamista ja varmuutta vaativiin projekteihin. Yli kahden vuosikymmenen kokemuksella sähköisistä voimansiirroista ja litiumioniakkuratkaisuista Hybria on valmis auttamaan asiakkaitaan kaikissa sähköistämisen haasteissa.

Hybrian missio onkin tehdä asiakkaidensa siirtymä kohti kestävämpää, tehokkaampaa ja sähköisempää tulevaisuutta mahdollisimman helpoksi ja tulokselliseksi.

"Yrittäjinä toimimme ketterästi, reagoimme nopeasti ja räätälöimme ratkaisut juuri asiakkaidemme tarpeisiin. Meille jokainen projekti on mahdollisuus rakentaa tulevaisuuden teknologiaa yhdessä asiakkaan kanssa", kertoo Hybrian myyntijohtaja Matti Heiska.

Hybria on alusta lähtien käyttänyt runsaasti Phoenix Contactin komponentteja ratkaisuissaan.

"Erityisesti olemme käyttäneet Charx Connect -tuoteryhmän ajoneuvojen latausliittimiä. Ne ovat olleet käytössä lukuisissa projekteissa aivan tuotteiden alkuajoista lähtien. Tutuiksi ovat tulleet myös Phoenix Contactin valmistamat riviliittimet, anturikaapelit sekä pistoliittimet", Heiska kertoo.

Gacha – itseohjautuva robottibussi

Itseohjautuva robottibussi Gacha on kaikkiin sääoloihin soveltuva robottibussi. Se esiteltiin suurelle yleisölle vuonna 2020. Hybria Oy vastasi bussin sähköisen ajovoimansiirron kehittämisestä. Ajovoimansiirto on toteutettu 360Vdc jännitetasolla ja akustona on 40kWh akkujärjestelmä. Akuston lataus tapahtuu ajoneuvon omilla AC-latureilla, joiden maksimiteho on 9kW. Latureille syötetään 3-vaihevirtaa Charx Connect -tuotesarjan CCS type2 -latausliittimen kautta. Latausliitynnässä on varaus myös DC-pikalatausta varten. Lisäksi bussin ohjausjärjestelmässä on hyödynnetty Phoenix Contactin valmiskaapeleita ja liittimiä.

Trombia Free – autonominen, sähkökäyttöinen lakaisukone

Trombia Free on autonomisesti toimiva lakaisukone, jossa on päästötön ja hiljainen sähköinen voimansiirto. Sen avulla voidaan puhdistaa teollisuusalueita ja -ympäristöjä ilman kuljettajaa. Tämä on erityisesti tarpeen sellaisilla alueilla, joihin on vaikea saada työvoimaa haastavien ympäristöolosuhteiden tai puhdistusaikataulujen vuoksi. Hybrian toteuttama sähköinen voimansiirto on toteutettu 48Vdc jännitetasolla ja siinä on 36Kwh akkujärjestelmä. Latausliittimenä on type 2 -tyypin latausliitin.

Lm Trac 287E – täyssähköinen monitoimikone

Oy Lai-Mu Ab:n valmistama LM-Trac 287E on täyssähköinen monitoimikone vaihteleviin kiinteistönhoidon- ja kunnossapidon tehtäviin. Ensimmäisen koneet toimitettiin Euroopan markkinoille 2024. Lm Trac 287E on suunniteltu toimimaan vaihtelevissa olosuhteissa ja tehtävissä. Koneessa on 48Vdc jännitetasolla toteutettu sähköinen voimansiirto ja 46Kwh akusto. Suoristuskyvyltään se yltää vähintään samaan kuin vastaava dieselmoottorilla varustettu kone, mutta luonnollisesti huomattavasti ympäristöystävällisemmin ja hiljaisemmin. Tässäkin projektissa luotettiin Phoenix Contactin Charx Connect -latausliittimiin.

Hybria ePowerpack

Hybrian kehittämä ja valmistama ePowerpack tarjoaa puhdasta ja päästötöntä mekaanista pyöritysvoimaa monenlaisiin sovelluksiin, kuten henkilönostimiin. Sillä voidaan korvata polttomoottori jo olemassa olevassa koneessa, jolloin konetta voidaan operoida täysin sähköisesti. Valmis järjestelmäratkaisu asennetaan dieselmoottorin paikalle, ja ePowerpackin mekaaninen ulostuloakseli kytketään esimerkiksi koneen omaan hydrauliikkapumppuun.

Akselia käytetään tehokkaan kestomagneettimoottorin avulla. Teho saadaan pääsääntöisesti ePowerpackin omilta akuilta. Valinnaisesti paketteja voidaan käyttää myös latauksen aikana ns. plug-in-tilassa, jolloin toiminta-aikaa voidaan pidentää huomattavasti pelkkään akkukäyttöön verrattuna. Latausvaihtoehtoina on AC- ja DC-lataus. Aiempien hyvien kokemuksien myötä Charx-latausliitin oli ilmeinen valinta latausrajapinnaksi.

"Hybria luottaa Phoenix Contactin tuotteisiin jatkossakin. Meille Phoenix Contact tarkoittaa laadukkaita tuotteita ja esimerkillistä asiakaspalvelua. Vahvaan kumppaniin voi luottaa niin hyvinä aikoina kuin epästabiilissa maailmantilanteessakin", Heiska toteaa.

Yhteystiedot lehdistölle
Sami Airo
Sami Airo | Tuotepäällikkö, E-mobility