Die vorkonfektionierten Schrumpfschläuche der Produktfamilie WMS-2 HF..., bieten durch das Ladder-Style-Format eine gute Übersicht und sind schnell einsetzbar. Nach dem Druck- und Applizierprozess können die beschrifteten Schrumpfschläuche optional durch manuelle Hitzeeinwirkung geschrumpft und so auf dem Kabel/Leiter fixiert werden.
WMS-2 HF 3,2 (30X5)RL YE
-
Schrumpfschlauch
0801012
Schrumpfschlauch, Rolle, gelb, unbeschriftet, beschriftbar mit: THERMOMARK E.300 (D)/600 (D), THERMOMARK ROLLMASTER 300/600, THERMOMARK ROLL X1, THERMOMARK ROLL, THERMOMARK ROLL 2.0, THERMOMARK X1.2, Kabeldurchmesserbereich: 1,5 ... 3,2 mm, perforiert, Montageart: aufschieben, Anzahl der Einzelschilder: 2000, Textfeldhöhe: 5 mm, Textfeldbreite: 30 mm
Produktdetails
| Hinweis zum Material | Der angegebene min. Leiterdurchmesser des Schrumpfschlauchs bezieht sich auf die Verwendung als Beschriftungsmaterial und garantiert keine Isolationseigenschaften im geschrumpften Zustand. Abhängig von der verarbeiteten Materialcharge, sowie Lager- und Verarbeitungskonditionen, kann es zu einer Reduzierung des maximal einführbaren Leiterdurchmessers kommen. |
| Produkttyp | Schrumpfschlauch |
| Anwendungsbereich | Bahnindustrie |
| Produkteigenschaft | Halogenfrei |
| Beschriftung | |
| Anzahl der Einzelschilder | 2000 |
| Anzahl der Einzelschilder pro Zeile | 2 |
| Kennzeichnungstechnologie | Thermotransfer |
| Breite | 30 mm |
| Höhe | 6,2 mm |
| Farbe | gelb (RAL 1018) |
| Material | Polyolefin |
| Material Basiselement | Polyolefin |
| Schrumpfrate | 2:1 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Inhaltsstoffe | halogenfrei |
| Schrumpftemperatur | > 90 °C |
| Leitungsaußendurchmesser | 1,5 mm ... 3,2 mm |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Stoffe | |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) | VW PV 3.10.7:2005-02 |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Stoffe | |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) | VDMA 24364:2018-05 |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Kratztest zur Bestimmung der Kratzfestigkeit | |
| Prüfspezifikation | DIN EN ISO 1518-1:2023 (in Anlehnung) |
| Anforderung | ≥ 5 N |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Tesafilm Test | |
| Prüfspezifikation | DIN EN ISO 2409:2020-12 (in Anlehnung) |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| UV Beständigkeit | |
| Prüfspezifikation | DIN EN ISO 4892-2:2021-11 (in Anlehnung) |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Prüfdauer | 96 h |
| Verfahren | Künstliche Bestrahlung. |
| Temperaturbeständigkeit | |
| Prüfspezifikation | ANSI/UL 969-2018:03 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer | 240 h |
| Rating 100 °C (121 °C) | Prüfung bestanden |
| Wischfestigkeit der Aufschriften | |
| Prüfspezifikation | DIN EN 61010-1 (VDE 0411-01):2020-03 |
| DIN EN 62208 (VDE 0660-511):2012-06 (in Teilen) | |
| Isopropanol [CAS No. 67-63-0] |
Prüfung bestanden |
| Wasser + Waschbenzin [CAS No. 64742-82-1] |
Prüfung bestanden |
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Prüfung bestanden |
| Beständigkeit gegen Chemikalien, Öle und Kraftstoffe | |
| Prüfspezifikation | ISO 175:2010 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer | 168 h |
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Prüfung bestanden |
| Salzwasser (350 g/l) [CAS No. - ] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Prüfung bestanden |
| Diesel [CAS No. 68476-34-6] |
Prüfung bestanden |
| IRM 901 | Prüfung bestanden |
| IRM 902 | Prüfung bestanden |
| IRM 903 | Prüfung bestanden |
| Prüfung im Kondenswasser-Wechselklima mit schwefeldioxidhaltiger Atmosphäre | |
| Prüfspezifikation | DIN EN ISO 22479:2022-08 |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Verfahren | Methode B |
| Zyklen | 2 |
| Salznebelprüfung | |
| Prüfspezifikation | DIN EN 60068-2-11:2000-02 |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Prüfdauer | 96 h |
| Umgebungsbedingungen | |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -30 °C ... 105 °C |
| Empfohlene Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) | 10 °C ... 25 °C |
| Empfohlene Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) | 45 % ... 55 % (Eine trockene und dunkle Aufbewahrung in der Originalverpackung ist zu empfehlen) |
| Lagerfähigkeit | 2 Jahre |
| Wischbeständigkeit | DIN EN 61010-1 (VDE 0411-1) |
| Normen | |
| Normen/Bestimmungen | EN 45545-2 |
| Montageart | aufschieben |
| Artikelnummer | 0801012 |
| Verpackungseinheit | 1 Stück |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| Verkaufsschlüssel | BG2216 |
| Produktschlüssel | BG2216 |
| GTIN | 4055626044316 |
| Gewicht pro Stück (inklusive Verpackung) | 713 g |
| Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung) | 703.1 g |
| Zolltarifnummer | 39173200 |
| Ursprungsland | DK |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27281102 |
| ECLASS-15.0 | 27281102 |
ETIM
| ETIM 9.0 | EC001530 |
UNSPSC
| UNSPSC 21.0 | 39131500 |
| EU RoHS | |
| Erfüllt die Anforderungen nach RoHS-Richtlinie | Ja (Keine Ausnahmeregelungen) |
| EU REACH SVHC | |
| Hinweis auf REACH-Kandidatenstoff (CAS-Nr.) | Kein Stoff mit einem Massenanteil von mehr als 0,1 % |
Kompatible Produkte
-
-
THERMOMARK E.300 KIT - Thermotransferdrucker 1287026
-
THERMOMARK E.300 D KIT - Thermotransferdrucker 1287038
-
THERMOMARK E.600 D KIT - Thermotransferdrucker 1287042
-
THERMOMARK E.300 DOUBLE - Thermotransferdrucker 1472379
-
THERMOMARK-RIBBON 110-WMSU - Farbband 0801358
-
THERMOMARK-RIBBON 110-WMTB HF - Farbband 5148007
-
TR-PRESSURE ROLLER STANDARD - Andruckrolle 0801802
-
TRM-PRESSURE ROLLER STANDARD - Andruckrolle 0804655
-
THERMOMARK ROLLMASTER 300 - Thermotransferdrucker 0804501
-
THERMOMARK ROLLMASTER 600 - Thermotransferdrucker 0804663
-
THERMOMARK ROLL - Thermotransferdrucker 5146477
-
THERMOMARK X1.2 - Thermotransferdrucker 5146231
Ihre Vorteile
Dauerhafte und unverlierbare Kennzeichnung von Einzeladern, Leitern, Kabeln, pneumatischen Schläuchen und weiteren zylindrischen Körpern
Ladder-Style Ausführung: Für eine gute Übersicht und schnellen Einsatz sind die Schläuche in Abschnittslängen vorkonfektioniert: 15 mm, 30 mm oder 60 mm
Optional durch ein beliebiges manuelles Wärmeverfahren schrumpfbar, um die Position zu fixieren
Hohe Durchmesserabdeckung durch ein Schrumpfverhältnis von 2:1
Weltweit verbreitet und bewährt in der Bahnindustrie
Häufig gesucht
PHOENIX CONTACT AG
Zürcherstrasse 22, CH-8317 Tagelswangen