Bechtle: Garáž pro zaměstnance s nabíjecími stanicemi pro 50 elektromobilů
V nové garáži společnosti Bechtle AG lze nabíjet 50 elektromobilů
Přehled
- Bechtle AG, největší firma pro vývoj systémových IT řešení v Německu, začlenila do své strategie udržitelnosti téma elektrifikace vozového parku.
- Do nové garáže by mělo být integrováno 50 nabíjecích stanic, které budou napájeny fotovoltaickým zařízením na střeše.
- Kvůli specifickým stavebním podmínkám vyřešila společnost RTB GmbH & Co. KG nabíjení pomocí technologie nabíjení a komponentů od společnosti Phoenix Contact.
- Řešení nabíjení vozového parku v garáži podporuje rozšíření vozového parku elektromobilů ve společnosti Bechtle.
Použití
V rámci výběrového řízení na novou garáž pro zaměstnance byla požadována možnost nabíjení pro 50 elektromobilů. Dalšími požadavky byla snadná rozšiřitelnost, transparentní vyúčtování a systém řízení využívání energie z obnovitelných zdrojů.
Současné garáže z ocelového skeletu nejsou vyplněny nosnými stěnami a vertikální ocelové sloupy a příčné výztuhy se vyznačují otevřenou konstrukcí. Použití stojanu na podlaze by vyžadovalo ochranu proti kolizi, která zabere cenný prostor a má za následek vznik dalších nákladů. Pro nástěnný box chybí nosná stěna. Pro montáž nabíjecích stanic tedy byly k dispozici pouze štíhlé ocelové sloupy.
Od nabíjecích stanic se očekává, že budou bezpečné, spolehlivé a budou esteticky zapadat do celkového architektonického obrazu. Na elektrických zařízeních v komerčním sektoru je navíc nutné pravidelně provádět revize a náklady na jejich provoz by se neměly lineárně zvyšovat s počtem nabíjecích stanic.
Řídicí komponenty i ochranné a spínací přístroje v centrálním rozvaděči
Řešení
„Generálním dodavatelem stavby garáže byla stavební společnost Goldbeck z Bielefeldu,“ uvedl Rainer Kury. „Do parkovacího prostoru mělo být instalováno jen to nejnutnější.“ Samotná nabíjecí stanice tedy sestává pouze z nabíjecí zásuvky typu 2, čtečky RFID pro identifikaci uživatele a lokálních LED, které slouží jako ukazatel stavu. Ochranné a spínací přístroje, řídicí jednotka nabíjení a elektroměry jsou umístěny v centrálním rozvaděči.
„Protože v samotné nabíjecí stanici nejsou instalovány žádné aktivní výkonové součásti, omezuje se údržba jednotlivých nabíjecích stanic na pouhou vizuální a funkční kontrolu,“ uvádí Torsten Kocher z oddělení správy majetku společnosti Bechtle AG v Neckarsulmu. Pokud se žádné vozidlo nenabíjí, nevyskytuje se v samotné nabíjecí stanici napětí nad 12 V. Kontrola kritických ochranných a spínací přístrojů se provádí v centrální technické místnosti.
U řídicích jednotek nabíjení zvolil specialista na elektromobilitu RTB systém řízení nabíjení CHARX control basic od společnosti Phoenix Contact – v kombinaci se systémem dohledu chybového stejnosměrného proudu CHARX control rcm. Tato kombinace zajišťuje vysokou dostupnost a eliminuje zbytečné servisní zásahy pomocí funkce automatického resetu po zbytkovém proudu, který způsobí vozidlo. Pomocí standardního rozhraní RS 485 s protokolem Modbus/RTU lze po úspěšné identifikaci aktivovat příslušné procesy nabíjení.
Řízení nabíjení CHARX control basic a elektroměr v rozvaděči se ovládají prostřednictvím počítače
Záznam aktuálního nabíjecího proudu a výkonu i dosud nabité energie zajišťují elektroměry EEM-350, které rovněž pocházejí od společnosti Phoenix Contact. Výhodou je certifikace MID těchto přístrojů. Elektroměry jsou proto vhodné pro transparentní vyúčtování nabíjení.
„K tomuto systému jsme také připojili systém navádění k parkovacímu stání, který například umožňuje sledování parkovacích míst a dynamickou navigaci uživatele na cestě garáží k nejbližšímu volnému parkovacímu stání,“ doplňuje pan Kocher. „Díky tomu je parkování ještě pohodlnější.“
Solární moduly na střeše garáže vyrábějí energii pro nabíjení vozidel
Závěr
Z kombinace příslušných klíčových kompetencí společností působících v oblasti techniky navádění k parkovacím místům, nabíjecí technologie a fakturačních procesů bylo možné realizovat řešení, které je ideální pro nabíjení vozového parku v garáži. Při tom bylo přihlédnuto ke všem stavebním a servisním aspektům.
Byly také optimalizovaně využity obnovitelné zdroje energie. „Naše zařízení funguje od prvopočátku bez problémů,“ rekapituluje Torsten Kocher. „Řešení od firmy RTB, které používáme s komponenty od společnosti Phoenix Contact, je natolik vyzrálé, že podporuje rozšíření našeho vozového parku elektromobilů.“