CHARX E-Mobility empowered by Phoenix Contact Technologia ładowania dla elektromobilności Rozwiązania dla pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania

Spis treści O nas Firma Historia Zrównoważony rozwój Kompetencje Produkty CHARX High Power Charging Podstawy technologii ładowania Standardy ładowania i rodzaje złączy Combined Charging System Tryby ładowania Glosariusz Rozwiązania dla pojazdów elektrycznych Zastosowania Referencje Gniazda ładowania pojazdu Rozwiązania dla infrastruktury ładowania Zastosowania Referencje Moduły funkcyjne Kable ładowania AC Gniazda ładowania AC Sterowniki ładowania AC Kable ładowania DC Sterowniki ładowania DC Energoelektronika DC Ochrona przed przepięciami Inne produkty 4 4 6 10 12 16 18 22 22 24 26 27 28 30 32 36 44 50 52 56 68 78 86 94 110 116 122 128 Phoenix Contact 3

s a n O Logistyka Laboratorium badawcze i zapewnienie jakości Produkcja i projektowanie Marketing i komunikacja Centrum szkoleniowo-edukacyjne Smart Charging Lab Rozwój i produkcja w Nanjing, Chiny Założona w 2015 roku firma zatrudnia ponad 100 pracowników, którzy w halach o powierzchni 2700 m2 opracowują i produkują kable ładowania i gniazda ładowania GB/T zgodnie z chińskim standardem. Produkcja w Rzeszowie, Polska Założona w 2020 roku firma zatrudnia ponad 450 pracowników, którzy na powierzchni 15 000 m2 produkują kable ładowania, a także gniazda stacji ładowania i gniazda ładowania pojazdu na rynek europejski. Sprzedaż naszych produktów na całym świecie Ponad 50 spółek handlowych na całym świecie zapewnia kompetentne i osobiste doradztwo na miejscu, a także niezawodną dostawę naszych produktów z zakresu elektromobilności. Phoenix Contact 5

2011 System wymiany akumulatorów dla autobusów elektrycznych Stworzenie złącza do wymiany akumulatorów autobusów elektrycznych. W zajezdni autobusowej rozładowane baterie są automatycznie wymieniane na naładowane. 2013 Powstanie spółki E-Mobility GmbH Nowa spółka zależna w Schieder- Schwalenberg zarządzana przez Helmuta Friedricha łączy wszystkie kompetencje grupy Phoenix Contact w zakresie elektromobilności. 2015 Nowa spółka zależna w Chinach Założenie własnej spółki zależnej w Nanjing będącej odpowiedzią Phoenix Contact na dynamiczny rozwój rynku elektromobilności w Azji. s a n O 2012 2013 2014 2015 2016 2012 Pierwsze kable i sterowniki ładowania Producenci stacji ładowania otrzymują pierwsze kable i sterowniki ładowania AC oraz prototypy kombinowanego kabla ładowania (później CCS) wg tymczasowej normy. 2014 Szybkie ładowanie wg standardu CCS Wejście w życie normy IEC 62196-3 dotyczącej szybkiego ładowania DC z wykorzystaniem systemu CCS. Rozpoczęcie produkcji seryjnej gniazd ładowania pojazdu i kabli ładowania. © CharIN e.V. 2015 Powstanie CharIN Wspólnie z czołowymi producentami samochodów powołanie do życia Charging Interface Initiative e.V. mającej na celu upowszechnienie szybkiego ładowania z użyciem Combined Charging System. Phoenix Contact 7

2019 Nowy zarząd firmy Na początku roku Michael Heinemann i Ralf Döhre przejmują zarządzanie spółką Phoenix Contact E-Mobility GmbH. Dotychczasowy prezes zarządu Oliver Stöckl odchodzi z firmy z powodów rodzinnych. 2020 Nowe zakłady produkcyjne Ponownie zwiększamy nasze moce produkcyjne, aby sprostać rosnącemu popytowi. Otwarcie nowego zakładu w Rzeszowie oraz rozbudowa powierzchni produkcyjnej w siedzibie głównej w Schieder-Schwalenberg. 2022 Certyfikacja zarządzania środowiskowego i akredytacja laboratorium Przeszliśmy pomyślnie audyt DQS w ramach certyfikacji naszego systemu zarządzania środowiskowego zgodnie z normą ISO 14001 oraz audyt DAkkS w celu akredytacji naszego laboratorium zgodnie z normą ISO/IEC 17025. 2019 2020 2021 2022 2023 CHARX E-Mobility empowered by Phoenix Contact Zdjęcie: Uwe Erensmann/@uepress 2019 Innowator Roku Zdobycie tytułu Innowator Roku 2019 przyznawanego przez Die Deutsche Wirtschaft (DDW) za naszą technologię HPC. Laureat honorowy dr Władimir Kliczko wręcza nagrodę naszemu prezesowi zarządu Michaelowi Heinemannowi. 2020 Wprowadzenie na rynek marki CHARX Od tej pory nowa nazwa obejmuje nasze szerokie portfolio komponentów technologii ładowania do elektryfikacji pojazdów, jak również do rozwoju infrastruktury ładowania na drodze do All Electric Society. 2023 Jubileusz 10-lecia Możemy pochwalić się udaną dekadą z szybkim rozwojem. Zaczynając jako mały start-up, jesteśmy teraz globalnym graczem – a perspektywy są nadal wzrostowe. Zeskanuj kod QR, aby zobaczyć nasz jubileuszowy film na YouTube: Phoenix Contact 9 s a n O

s a n O Nasz wkład w drodze do All Electric Society Kluczem do realizacji wizji społeczeństwa całkowicie elektrycznego (All Electric Society) jest przekształcenie sektora mobilności w sektor elektromobilności. Dzięki naszym produktom wnosimy decydujący wkład w tę transformację, umożliwiając wygodne ładowanie, usuwamy przeszkody, a tym samym przyspieszamy przejście na elektryczną, przyjazną dla klimatu mobilność. Przykład: nasze inteligentne sterowniki ładowania Nasze sterowniki ładowania CHARX control modular umożliwiają inteligentne ładowanie akumulatorów samochodów elektrycznych. Dodatkowo mogą również oddawać prąd do sieci. W ten sposób floty pojazdów stają się rentownymi zasobnikami energii. Technologia ta nazywa się Vehicle-to-Grid (V2G). Sterownik CHARX control modular jest zgodny z normą ISO 15118 i przygotowany do V2G. Odpowiedzialność biznesu w dziedzinie ochrony środowiska Jednym z celów naszych działań na rzecz zrównoważonego rozwoju jest ograniczenie emisji CO2, dlatego postawiliśmy sobie za cel osiągnięcie neutralności pod względem emisji CO2 do 2035 r. Aby to osiągnąć, wprowadziliśmy system zarządzania środowiskowego zgodny z normą ISO 14001 i zobowiązaliśmy się do włączenia ochrony środowiska do wszystkich procesów, a tym samym do maksymalnego zmniejszenia wpływu na środowisko. „Dzięki wiodącej technologii ładowania dla elektromobilności wnosimy istotny wkład w ochronę klimatu. Z pomocą naszego certyfikowanego systemu zarządzania środowiskowego zidentyfikowaliśmy wszystkie aspekty środowiskowe w firmie, jesteśmy już w możliwie największym stopniu neutralni pod względem emisji CO2 i utrzymujemy niski poziom oddziaływania na środowisko – z zamiarem jego dalszego ograniczania”. Kai Oliver Nickel, Dyrektor ds. zarządzania jakością i pełnomocnik ds. zarządzania środowiskiem Społeczna odpowiedzialność biznesu Sprawiedliwość społeczna i ekonomia w naszym łańcuchu dostaw Zrównoważone relacje z klientami, dostawcami i partnerami Zrównoważony ład korporacyjny (ESG*) Ochrona środowiska Ustanowienie systemu zarządzania środowiskowego Minimalizowanie wpływu na środowisko Optymalizacja naszego śladu węglowego Wykorzystanie w 100% odnawialnych źródeł energii Unikanie gazów cieplarnianych i neutralność pod względem emisji CO2 2022 2023 2024 2025 2026 2027 * Environment Social Governance Phoenix Contact 11

s a n O Rozwój i projektowanie Aby to osiągnąć, niekiedy podążamy nietypowymi ścieżkami, tworząc samodzielnie nasze własne środki i procesy produkcyjne. Zautomatyzowana produkcja zaawansowana technologicznie Cyfryzacja, sieci i identyfikowalność – w ten sposób wysokie wymagania jakościowe łączą się bezpiecznie z dużymi seriami produkcyjnymi. Akredytowane laboratorium badawcze Testy towarzyszące pracom rozwojowym zapewniają wysokie bezpieczeństwo i niezawodność naszych produktów. Zdobycie certyfikatu IATF 16949 Spełniamy wysokie wymagania przemysłu motoryzacyjnego w zakresie procesów, jakości produktów i struktury organizacyjnej. Budowa maszyn Dział budowy maszyn Phoenix Contact wspiera wszystkie jednostki biznesowe na całym świecie, zatrudniając ponad 400 pracowników. Druk 3D Dzięki naszemu specjalistycznemu systemowi Protiq spełniamy indywidualne życzenia klientów, np. szybkie prototypowanie do późniejszej produkcji seryjnej. Formowanie wtryskowe Phoenix Contact osiąga szybką produkcję części z tworzyw sztucznych dzięki własnej produkcji wtryskowej. Produkcja części toczonych, tłoczonych i giętych Śruby, elementy tłoczone, gięte i inne części metalowe są produkowane we własnym zakresie w firmie Phoenix Contact, co zapewnia wysoki udział produkcji własnej. Technologia lutowania SMD Na naszych liniach produkcyjnych SMD elementy do montażu powierzchniowego są lutowane bezpośrednio do płytki drukowanej przez powierzchnie stykowe. Phoenix Contact 13

CharIN Wraz z wiodącymi producentami samochodów oraz TÜV Süd jesteśmy od 2015 roku jednym z założycieli CharIN (Charging Interface Initiative). CharIN angażuje się na rzecz ustanowienia standardów szybkiego ładowania pod warunkiem interoperacyjnej infrastruktury ładowania na całym świecie. Zrzeszająca ponad 320 członków organizacja jest wiodącym na świecie stowarzyszeniem promującym kompatybilne i jednolite standardy ładowania, takie jak Combined Charging System (CCS), BEM Od 2021 roku jesteśmy partnerem Bundesverband eMobilität (BEM). Zadania BEM obejmują aktywne tworzenie sieci podmiotów gospodarczych na rzecz rozwoju zrównoważonych i intermodalnych rozwiązań w zakresie mobilności w celu wprowadzenia niezbędnych zmian infrastrukturalnych. Wraz z ponad 450 członkami, BEM pracuje nad wzmocnieniem elektromobilności w Niemczech poprzez wykorzystanie odnawialnych źródeł energii i wzmocnienie otoczenia rynkowego Przykład: standaryzacja MCS Megawatt Charging System (MCS) ma stać się międzynarodowym standardem systemu szybkiego ładowania dla ciężkich pojazdów użytkowych, opartym na Combined Charging System. Grupa zadaniowa CharIN rozpoczęła działalność w 2018 r. w celu zdefiniowania wymagań i standardów dla rozwoju Megawatt Charging System (MCS). Od samego początku jesteśmy również zaangażowani w prace grupy roboczej CharIN nad standaryzacją mocy ładowania do 3,75 MW dla samochodów ciężarowych. W przyszłości lekkie samoloty elektryczne, promy i inne statki morskie również będą napędzane elektrycznie. Ponieważ przyjazna dla klimatu mobilność nie kończy się na North American Charging Standard (NACS) i Megawatt Charging System (MCS) dla pojazdów wszystkich typów. W tym kontekście współpraca międzysektorowa wszystkich członków jest kluczem do sukcesu: CharIN toruje drogę do konkurencji i wzrostu dla swoich członków w oparciu o jednolite i wspólnie wspierane normy, standardy i regulacje. poprzez poprawę prawnych warunków ramowych i rozszerzenie przejścia na bezemisyjne typy napędów. Aby osiągnąć te cele, BEM organizuje obecnie 19 grup roboczych, które zajmują się zmianą mobilności wielopoziomowo i kompleksowo. elektryfikacji samochodów – nasze towary również muszą być transportowane w czysty sposób. Rozmiar i masa środków transportu w ruchu towarowym wymagają przyjaznego dla użytkownika High Power Charging, aby zwiększyć akceptację elektromobilności również w tym sektorze. W związku z tym wyniki prac grupy roboczej mają zasadnicze znaczenie dla kompleksowej transformacji mobilności. s a n O Phoenix Contact 15

CHARX E-Mobility empowered by Phoenix Contact s a n O CHARX power E-Mobility empowered by Phoenix Contact CHARX protect E-Mobility empowered by Phoenix Contact Energoelektronika i dystrybucja energii Moduły konwerterów AC/DC i DC/DC oraz pasujące do nich moduły dystrybucji do montażu w szafie 19" do stabilnego zasilania stacji szybkiego ładowania – wysoce wydajne, skalowalne i szybkie w instalacji. Więcej informacji na stronie 116 Ochrona przed przepięciami Specjalne ograniczniki przepięć do ochrony stacji ładowania i pojazdów elektrycznych przed uszkodzeniem wskutek uderzenia pioruna i operacji łączeniowych – dla ciągłej dyspozycyjności. Więcej informacji na stronie 122 Phoenix Contact 17

s a n O s s e r p e u @ / n n a m s n e r E e w U : e i c ę d Z j Duży zasięg, bardzo krótki czas ładowania Szybkie ładowanie samochodu elektrycznego dzięki High Power Charging porównywalne z tankowaniem tradycyjnego samochodu. Ta nowoczesna i zaawansowana technologia ładowania umożliwia naładowanie akumulatora samochodu elektrycznego podczas krótkiej przerwy na kawę z mocą ładowania na poziomie 500 000 W (pół megawata) – bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i komfortu obsługi. Jest to rewolucja w technologii szybkiego ładowania. Do użytku w autonomicznych stacjach ładowania z własnym systemem chłodzenia Technologia High Power Charging może być stosowana wszędzie tam, gdzie kierowcy samochodów elektrycznych mają niewiele czasu. Kompletny system HPC można zamontować również na pojedynczym stanowisku ładowania. Oznacza to, że urządzenie chłodzące i sterownik są wbudowane w stacji ładowania, tworząc wraz z wtykiem i kablem ładowania niezależny obieg chłodzenia. Zastosowanie w stacjach ładowania z centralnym chłodzeniem Nasz system HPC jest stosowany najczęściej na wielostanowiskowych stacjach ładowania. W tym przypadku jednostka chłodząca jest umieszczona centralnie, np. w budynku. Stamtąd płyn chłodzący jest dostarczany do stanowisk ładowania, które posiadają jedynie własne wymienniki ciepła. Wszystkie stanowiska ładowania korzystają z jednego wspólnego obiegu chłodzenia. Dalszy rozwój Combined Charging System Jednym z największych wyzwań na etapie rozwoju kabla ładowania CCS kompatybilnego z technologią HPC było zapewnienie, aby przekrój kabla oraz rozmiar i masa wtyku ładowania były możliwie jak najpraktyczniejsze. Było to możliwe wyłącznie dzięki stworzeniu inteligentnego i efektywnego systemu chłodzenia oraz przemyślanej konstrukcji kabla. Projekt badawczy FastCharge demonstruje praktyczność W ramach projektu badawczego FastCharge realizowanego wspólnie z firmą BMW, Porsche, Siemens i Allego firma Phoenix Contact wykonała i oddała do użytku pierwszą na świecie stację ładowania High Power Charging o mocy ładowania 450 kW. W ramach projektu firma Phoenix Contact dostarczyła chłodzony wtyk ładowania High Power Charging kompatybilny z systemem CCS oraz technikę sterowania. Tytuł Innowatora Roku Phoenix Contact otrzymało wyróżnienie Innowatora Roku 2019 za postępową High Power Charging Technology. Honorowy laureat nagrody dr Władimir Kliczko wręczył Niemiecką Nagrodę Gospodarczą (DDW) podczas gali w Düsseldorfie naszemu prezesowi zarządu Michaelowi Heinemannowi, managerowi projektu HPC Robertowi Ewendt oraz konstruktorowi Dirkowi Moseke. Phoenix Contact 19

   s a n O Gniazda ładowania pojazdu kompatybilne z HPC Nasze gniazda ładowania pojazdu CHARX connect universal o przekroju przewodu do 120 mm² i ze zoptymalizowaną techniką przyłączeniową umożliwiają bezpieczne ładowanie HPC z mocą ciągła 375 kW, a w Boost Mode krótkotrwale do 500 kW. Oprócz gniazd ładowania GB/T typu 1 i typu 2, na rynek chiński dostępne są również warianty GB/T. Więcej informacji na stronie 36 Kable ładowania HPC Nasze kable ładowania DC CHARX connect professional służą do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Wymagania dotyczące przekazywanej mocy są różne w zależności od miejsca użytkowania i zastosowania. Dlatego nasze portfolio obejmuje niechłodzone i chłodzone warianty dla uznanych globalnie standardów ładowania CCS typ 1, CCS typ 2 i GB/T. Więcej informacji na stronie 94 Jednostka chłodząca HPC Nasza pasywna jednostka chłodząca zapewnia zorientowane na zapotrzebowanie i wydajne chłodzenie naszych kabli ładowania HPC CHARX connect professional chłodzonych cieczą. Czujniki temperatury na stykach mocy wtyku ładowania mierzą temperaturę podczas ładowania. Dane te są przesyłane w czasie rzeczywistym do sterownika ładowania, analizowane i wykorzystywane do regulacji wydajności chłodzenia. Więcej informacji na stronie 109    Sterowniki ładowania DC Inteligencją nowoczesnych stacji ładowania są programowalne sterowniki ładowania DC. CHARX control professional jest przeznaczony do klasycznego montażu na szynie DIN w stacjach ładowania HPC. CHARX control integrated łączy wszystkie funkcje sterowania i monitorowania w formacie 19". Energoelektronika i dystrybucja energii DC Nasza energoelektronika CHARX power basic umożliwia konwersję prądu sieciowego AC na prąd stały DC. Do tego jest dostosowany nasz moduł dystrybucji CHARX power distribute. Zasila do pięciu modułów szybkiego ładowania napięciem sieciowym AC w stacji szybkiego ładowania 19". Więcej informacji na stronie 110 Więcej informacji na stronie 116 Liczniki energii DC Nasze liczniki energii DC EMpro z certyfikatem MID umożliwiają dokładne rozliczanie ładowania HPC. Liczniki są zoptymalizowane pod kątem elektromobilności i są już wstępnie skonfigurowane do naszych sterowników ładowania DC. Więcej informacji na stronie 134 Phoenix Contact 21

GB/T AC DC Typ 2 AC DC Stan na: 08 / 2023 Phoenix Contact 23 l a i n a w o d a ł i i g o o n h c e t y w a t s d o P

Typ 1 Typ 2 Wtyk stacji ładowania AC Gniazdo stacji ładowania AC AC Wtyk ładowania Gniazdo ładowania Wtyk ładowania pojazdu DC pojazdu CCS pojazdu AC DC AC Gniazdo ładowania CCS jest kompatybilne z wtykiem ładowania AC i DC Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) Ładowanie prądem przemiennym (AC) Co dzieje się podczas ładowania DC? Co dzieje się podczas ładowania AC? Prąd przemienny z sieci zasilającej już w stacji ładowania jest konwertowany na prąd stały, którego akumulator pojazdu potrzebuje do ładowania. Ta konwersja AC/DC odbywa się w tzw. energoelektronice. Komponent ten nie występuje w stacjach ładowania AC. Ponadto styki mocy i przekroje kabla ładowania DC są większe. Prąd przemienny z sieci zasilającej najpierw płynie do pojazdu przez stację ładowania i kabel ładowania – w sposób kontrolowany, ale bez konwersji. Dopiero zainstalowany w pojeździe falownik AC/DC, tzw. ładowarka pokładowa, przekształca go w prąd stały, który można wykorzystać do ładowania akumulatora pojazdu. Między innymi z tego powodu ładowanie DC jest bardziej skomplikowane i kosztowne, dlatego też jest stosowane głównie komercyjnie. Możliwe jest jednak przesyłanie bardzo wysokich mocy ładowania do 500 kW, co znacznie skraca czas ładowania. Dlatego ładowanie DC jest zalecane podczas długich podróży z krótkimi przerwami, aby naładować akumulator w ciągu kilku minut, np. na stacji benzynowej przy autostradzie. Ponieważ stacje ładowania AC nie wymagają energoelektroniki, są zwykle tańsze niż stacje ładowania DC i bardziej atrakcyjne dla użytkowników prywatnych. W zależności od stacji ładowania, kabla ładowania i ładowarki pokładowej, można osiągnąć moc ładowania do 22 kW. Ze względu na stosunkowo niską moc, ładowanie prądem przemiennym jest łagodniejsze dla akumulatora i generalnie zalecane w przypadku dłuższych czasów postoju wynoszących 30 minut lub więcej. Phoenix Contact 25 l a i n a w o d a ł i i g o o n h c e t y w a t s d o P

Glosariusz: Wyjaśnienie pojęć i skrótów Pojazdy EV: Electric Vehicle: Zbiorcze określenie wszystkich pojazdów z napędem całkowicie lub częściowo elektrycznym. BEV: Battery Electric Vehicle: Pojazd o napędzie wyłącznie elektrycznym, którego energia napędowa jest przechowywana w postaci chemicznej w akumulatorach. HEV: Hybrid Electric Vehicle: Pojazd wyposażony zarówno w silnik spalinowy, jak i napęd elektryczny z akumulatorem. PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle: Podobnie jak HEV, lecz akumulator może być ładowany z zewnątrz za pomocą wtyku ładowania. Wtyki i gniazda ładowania Inlet: Gniazdo ładowania w pojeździe elektrycznym, do którego jest podłączany wtyk ładowania pojazdu. Nazywany również gniazdem ładowania pojazdu. Connector: Wtyk ładowania, który podłącza się do gniazda ładowania pojazdu elektrycznego. Nazywany również wtykiem ładowania pojazdu. Typ 2: Geometria wtyku ładowania dla Europy i innych regionów, opisana w normie IEC 62196-3. GB/T: Chińskie normy krajowe. Standard GB/T 20234 opisuje geometrię wtyku ładowania dla Chin. HPC: High Power Charging, także ultraszybkie ładowanie: Ładowanie DC o mocy od 150 kW. Obecnie możliwe są wersje chłodzone CCS typu 1 i CCS typu 2 o mocy do 500 kW. MCS: Megawatt Charging System: standard ładowania DC pojazdów użytkowych o mocy do 3,75 MW. V2G: Vehicle-to-Grid, forma dwukierunkowego ładowania: pojazd może być nie tylko ładowany z sieci zasilającej, ale także w razie potrzeby może oddawać energię do sieci. Zgodność z normą ISO 15118. V2H: Vehicle-to-Home: Podobnie jak V2G, ale pojazd służy jako akumulator domowy. Energia nie wraca do sieci, lecz jest wykorzystywana do maksymalnego zwiększenia samowystarczalności domu. Infrastruktura ładowania Plug: Wtyk ładowania, który podłącza się do gniazda ładowania w stacji ładowania. Nazywany również wtykiem stacji ładowania. Punkt ładowania: Miejsce do podłączenia i ładowania pojazdu. Stacja ładowania ma jeden lub więcej punktów ładowania. Socket Outlet: Gniazdo ładowania w stacji ładowania, do którego podłącza się pojazd za pomocą przenośnego kabla ładowania AC, do ładowania w trybie ładowania 3, przypadek B. Nazywane również gniazdem stacji ładowania. System ładowania: Połączenie wszystkich elementów technicznych w obrębie stacji ładowania (elektromechanika, elektronika, oprogramowanie), które są niezbędne do ładowania pojazdu. Rodzaje i standardy ładowania Ładowanie AC: Ładowanie prądem przemiennym jednofazowym lub trójfazowym (tryb ładowania 1, 2 lub 3). Ładowanie DC: Ładowanie prądem stałym (tryb ładowania 4). CCS: Combined Charging System: Okablowanie i gniazda do ładowania pojazdów typu 1 i typu 2, umożliwiające ładowanie AC i DC przy użyciu jednego tylko gniazda ładowania pojazdu. Combo: Wcześniejsza nazwa systemu CCS. Typ 1: Geometria wtyku ładowania dla Ameryki Północnej i innych regionów, opisana w normach SAE J1772 i IEC 62196-3. Ładowarka naścienna: System ładowania do montażu naściennego w obudowie specyficznej dla producenta. Głównie do ładowania AC w domach prywatnych o mocy do 11 lub 22 kW, na przykład w garażu lub pod wiatą postojową. Stacja ładowania: Autonomiczny system ładowania w konstrukcji i obudowie specyficznej dla producenta. Głównie do publicznego lub półpublicznego ładowania AC i/lub DC wraz z systemem rozliczeniowym, na przykład w hotelach lub supermarketach. EVSE: Electric Vehicle Supply Equipment: Patrz ładowarka naścienna i stacja ładowania. Stacja ładowania: Zespół kilku publicznych lub półpublicznych stacji ładowania, na przykład przy autostradach lub na parkingach wielopoziomowych. l a i n a w o d a ł i i g o o n h c e t y w a t s d o P CPO: Charging Point Operator: Firma lub osoba prawna, która obsługuje poszczególne punkty ładowania lub stacje ładowania i pobiera od użytkowników pojazdów opłaty za naładowaną energię. Komunikacja i sterowanie CP: Control Pilot: Styk sygnałowy lub linia sygnałowa w kablu ładowania typu 1, typu 2 i GB/T. Służy do przesyłania informacji sterujących między stacją ładowania a pojazdem. PP: Proximity Pilot: Styk sygnałowy lub linia sygnałowa w kablu ładowania typu 2. Przesyła do pojazdu informację o trwającym ładowaniu i prądzie ładowania, co aktywuje immobilizer. CC: Connection Confirmation: Styk sygnałowy lub linia sygnałowa w kablu ładowania GB/T. Przesyła do pojazdu informację o trwającym ładowaniu i prądzie ładowania, aby aktywować immobilizer. CS: Connection Switch: Styk sygnałowy lub linia sygnałowa w kablu ładowania typu 1. Powiadamia stację ładowania o naciśnięciu dźwigni blokującej na wtyku ładowania, co powoduje przerwanie prądu ładowania. IC-CPD: In-Cable-Control-and-Protection- Device: Urządzenie sterujące i zabezpieczające zintegrowane w kablu ładowania. Umożliwia jednofazowe ładowanie AC w trybie ładowania 2 w gniazdach domowych o mocy do 3,6 kW. Backend: Umożliwia CPO obsługę swoich punktów ładowania od strony oprogramowania. Obejmuje zarządzanie użytkownikami, przetwarzanie płatności (zwykle za pośrednictwem zewnętrznego operatora) i techniczne monitorowanie punktów ładowania za pośrednictwem chmury. OCPP: Open Charge Point Protocol: Otwarty protokół do komunikacji między stacją ładowania a systemem rozliczeniowym. PnC: Plug-and-Charge: Uproszczenie procesu ładowania poprzez automatyczne uwierzytelnianie i rozliczanie w tle. Zgodność z normą ISO 15118. Phoenix Contact 27

h c y n z c y r t k e e w ó d z a j o p l Korzyści Dž Wieloletnie doświadczenie jako dostawca dla branży motoryzacyjnej Dž Jakość z certyfikatem IATF spełnia najwyższe wymagania Dž Innowacyjne technologie szybkiego ładowania odpowiednie do codziennego użytku Dž Szerokie portfolio dla wszystkich rynków i typów pojazdów Dž Technologia bezpiecznego ładowania od współtwórcy CCS Phoenix Contact 29

e n z c y r t k e e y d z a j o P l Logistyka towarów Pojazdy logistyczne na lotniskach, w portach i w przemyśle Pojazdy śnieżne Skutery śnieżne, pojazdy do odśnieżania, pojazdy gąsienicowe Budownictwo i górnictwo Koparki, ładowarki kołowe, wywrotki, betoniarki, ładowarki podziemne Transport wodny Promy, motorówki, statki pasażerskie Phoenix Contact 31

i P h o e n x C o n t a c t 3 3 Pojazdy elektryczne

SUNCAR i KTEG – pionierzy elektryfikacji maszyn budowlanych Szwajcarska firma SUNCAR specjalizuje się w elektryfikacji maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych, a także produkuje własne koparki elektryczne. Wraz z niemieckim producentem maszyn budowlanych KTEG, firma SUNCAR zelektryfikowała koparkę KTEG ZE135. Nasze kompatybilne z HPC gniazdo ładowania CCS jest używane jako złącze ładowania. Normet – innowacje dla zrównoważonego budownictwa podziemnego i budowy tuneli Globalna firma technologiczna Normet, z siedzibą główną w Finlandii, produkuje innowacyjne pojazdy elektryczne zasilane bateriami, przeznaczone do budowy tuneli i górnictwa. Pojazdy Normet SmartDrive są wyposażone w nasze gniazda ładowania CCS do ultraszybkiego ładowania, zapewniające wysokie wykorzystanie nad i pod ziemią. Energica – wiodący producent elektrycznych motocykli sportowych Energica jest pierwszym włoskim producentem mocnych i sportowych motocykli elektrycznych, który zainstalował uniwersalne gniazda ładowania CCS firmy Phoenix Contact we wszystkich swoich modelach. Umożliwiają one szybkie i bezpieczne ładowanie motocykli i wspierają firmę w jej misji osiągnięcia mobilności elektrycznej bez emisji. e n z c y r t k e e y d z a j o P l Phoenix Contact 35

CHARX connect E-Mobility empowered by Phoenix Contact Gotowość na Vehicle-to-Grid i Plug-and-Charge Styki i linie sygnałowe umożliwiają komunikację PWM zgodnie z normą ISO 15118. Dzięki temu gniazda ładowania są gotowe do pracy w trybie Vehicle-to-Grid i Plug-and-Charge. Odporność na wodę, brud i kurz Stopień ochrony IP6K6K/IP6K9K w przedniej części niezawodnie chroni przed wilgocią i brudem nawet przy otwartej klapce gniazda ładowania, nawet podczas czyszczenia myjką ciśnieniową lub parową. Wbudowany system czujników temperatury Dzięki szybkiemu i dokładnemu pomiarowi temperatury na stykach AC i DC gniazda ładowania są zabezpieczone przed przegrzaniem. Phoenix Contact 37 e n z c y r t k e e y d z a j o P l

Gniazda ładowania pojazdu CHARX connect universal Odporność na wodę, brud i kurz dzięki wysokiemu stopniowi ochrony IP Dzięki zoptymalizowanemu i inteligentnemu systemowi uszczelnienia nasze gniazda ładowania pojazdu przeszły pomyślnie testy zgodnie z normą ISO 20653. • Ochrona przed bryzgami wody • Ochrona przed wnikaniem pyłu • Pełna ochrona przed dotykiem Całe gniazdo ładowania posiada stopień ochrony IP6K7 i IP6K5. Zatem ze wszystkich stron zapewniona jest: • Ochrona przed wodą przy zanurzeniu na głębokość do jednego metra Dotyczy to zarówno części wewnątrz pojazdu, jak i zewnętrznego przodu złącza, nawet gdy klapka gniazda ładowania jest otwarta, a wtyk ładowania nie jest podłączony. Jaki stopień ochrony IP uzyskuje się w obszarze przednim? Ponadto stopień ochrony przodu złącza został przetestowany w różnych sytuacjach. Na poniższych zdjęciach można zobaczyć, jaki stopień ochrony został osiągnięty w danym przypadku. Przy otwartym gnieździe ładowania pojazdu: IP6K6K/IP6K9K Z zamontowanymi osłonkami ochronnymi: IP6K6K/IP6K9K Z podłączonym wtykiem ładowania: IP44B/IP44D Dla przodu złącza zapewniona jest: • Ochrona przed silnymi strumieniami wody pod zwiększonym ciśnieniem • Ochrona przed działaniem wody w przypadku czyszczenia myjką wysokociśnieniową lub strumieniem pary • Ochrona przed wnikaniem pyłu Stopień ochrony przedniej przodu gniazda ładowania pojazdu w tym stanie odpowiada temu samemu stopniowi ochrony, co w stanie otwartym na ilustracji po lewej stronie. W tym przypadku stopień ochrony przodu gniazda ładowania pojazdu odpowiada stopniowi ochrony podłączonego i zablokowanego wtyku ładowania pojazdu, który zgodnie z normą musi wynosić IP44. Dla przodu złącza zapewniona jest: • Ochrona przed wodą pryskającą ze wszystkich stron • Ochrona przed obcymi ciałami stałymi o średnicy 1,0 mm i większej • Ochrona przed dostępem do części niebezpiecznych drutem Zobacz teraz film o produkcie na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i dowiedz się więcej o funkcjach i cechach uniwersalnego gniazda ładowania pojazdu CHARX connect universal w naszym filmie. Phoenix Contact 39 e n z c y r t k e e y d z a j o P l

Dedykowane rozwiązania dla producentów samochodów Indywidualne gniazda ładowania do pojazdów seryjnych Dla licznych producentów samochodów OEM zaprojektowaliśmy już indywidualne gniazda ładowania pojazdu, spełniające wysokie wymagania przemysłu motoryzacyjnego wg IATF 16949. Możemy zintegrować lub stworzyć różne funkcje zgodnie z wymaganą specyfikacją, np.: • Indywidualna integracja gniazda ładowania w przestrzeni montażowej pojazdu • Wskaźniki LED i oświetlenie • Dodatkowe elementy obsługowe • Blokada wtyku ładowania i klapki gniazda ładowania • Integracja inteligentnych koncepcji chłodzenia wraz z precyzyjnym pomiarem temperatury w celu spełnienia krzywej ładowania pojazdu Skontaktuj się z nami! Kabel ładowania trybu 3 do wyposażenia pojazdów Zaoferuj swoim klientom kabel ładowania AC pasujący do pojazdu jako część wyposażenia pojazdu lub serii akcesoriów. Do wyboru są designerskie kable CHARX connect comfort oraz ekonomiczny wariant CHARX connect eco. Do transportu i bezpiecznego przechowywania kabla ładowania w bagażniku dostępna jest wysokiej jakości torba. W razie potrzeby kabel ładowania i torbę można spersonalizować za pomocą logo – tak, aby pasowały do marki pojazdu. Więcej informacji na stronie 70 e n z c y r t k e e y d z a j o P l Phoenix Contact 41

Nasze portfolio produktów do Twoich pojazdów elektrycznych Gniazda ładowania pojazdu AC Typ 1 AC Moc ładowania AC Napięcie siłownika Typ 2 AC GB/T AC 12 kW 1-fazowe (48 A / 250 V) 20 kW 1-fazowe (80 A / 250 V) 8 kW 1-fazowe (32 A / 250 V) 26 kW 3-fazowe (32 A / 480 V) 8 kW 1-fazowe (32 A / 250 V) 23 kW 3-fazowe (32 A / 415 V) 12 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V Osłonki ochronne jako części zamienne e n z c y r t k e e y d z a j o P l Nr art. 1271960 1271836 1271830 1271835 1271966 1271965 1271832 1271831 Typ 1 CCS 1305482 Typ 1 AC 1550141 Typ 2 CCS 1305486 Typ 2 AC 1550144 Siłowniki blokady jako części zamienne CCS i AC typu 1 CCS i AC typu 2 12 V 1331528 12 V 1331532 24 V 1331524 Aby zobaczyć pełną ofertę gniazd ładowania pojazdu, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR. Kod strony: #2090 Phoenix Contact 43

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Korzyści Dž Szybki dostęp do indywidualnego rozwiązania ładowania Dž Łatwość montażu, uruchomienia i serwisowania Dž Szybkie, bezpieczne i niezawodne stacje ładowania Dž Inteligentne zarządzanie ładowaniem i maksymalna przejrzystość Dž Bezpieczna inwestycja i elastyczna rozbudowa Phoenix Contact 45

Szybkie, bezpieczne i zawsze dostępne stacje ładowania Jako pionier technologii szybkiego ładowania tworzymy nowoczesne technologie, takie jak High Power Charging (HPC) gwarantujące krótkie czasy ładowania. Niezawodne okablowanie i gniazda do ładowania, sterowniki oraz wydajne zasilacze, urządzenia zabezpieczające i produkty w dziedzinie cyberbezpieczeństwa gwarantują bezpieczną, ekonomiczną i nieprzerwaną eksploatację infrastruktury ładowania 24/7. Inteligentne zarządzanie ładowaniem i maksymalna przejrzystość Stwórz sieć punktów ładowania z wykorzystaniem produktów do komunikacji, otwartych protokołów standardowych oraz popularnych interfejsów, np. Modbus/TCP, REST, MQTT czy OCPP (Open Charge Point Protocol). Nasze produkty umożliwiają komfortowe sterowanie i przejrzyste monitorowanie stacji ładowania, w tym zarządzanie obciążeniem, jak również bezproblemową integrację z systemami zarządzania budynkiem i systemami rozliczeniowymi. Dane dotyczące stanu i używania wtyku ładowania umożliwiają prewencyjne planowanie obsługi technicznej w zależności od faktycznego zużycia. Bezpieczna inwestycja i elastyczna rozbudowa Z naszej skalowalnej oferty produktów możesz wybrać odpowiedni zestaw w zależności od liczby punktów ładowania, mocy ładowania i zakresu funkcji. Dzięki modułowym sterownikom ładowania i energoelektronice, różnym licencjom oprogramowania dostosowanym do liczby punktów ładowania oraz aktualizacjom „over the air” będziesz doskonale przygotowany na przyszłe modernizacje i rozbudowy stacji ładowania. a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Phoenix Contact 47

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Firma Stacje ładowania dla pracowników, gości i własnej floty pojazdów – zintegrowane z systemem zarządzania budynkiem i energią Stacje paliw i parkingi przy autostradach High Power Charging w kilka minut do szybkiej dalszej podróży Phoenix Contact 49 Miasta i gminy Gęste sieci ładowania w celu zmniejszenia emisji i zwiększenia jakości życia w inteligentnym mieście Hotele, sklepy i restauracje Ładowanie pojazdów jako wartość dodana dla budowania lojalności klientów

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Firma Miasta i gminy Miejsca postojowe i parkingi wielopoziomowe Floty pojazdów Stacje paliw i parkingi przy autostradach (22 kW) (22 kW) (22 kW) (22 kW) (22 kW) (150 kW) Opcjonalnie (150 kW) Opcjonalnie (22 kW) (400 kW) (400 kW) (na terminalu centralnym) Opcjonalnie (na każdym stanowisku) (na terminalu centralnym) (na każdym stanowisku) (na każdym stanowisku) Opcjonalnie Opcjonalnie Opcjonalnie Opcjonalnie Phoenix Contact 51

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i „Dzięki CHARX możemy elastycznie implementować nasze rozwiązania w różnych środowiskach na stacjach ładowania. W ten sposób jesteśmy w stanie zaoferować naszym coraz liczniejszym klientom kompletne rozwiązanie, od analizy i projektu, po implementację i eksploatację”. Jonas Elbroend i Piet Gömpel, projektanci, GP Joule GmbH Phoenix Contact 53

FastCharge – projekt badawczy umożliwia super szybkie ładowanie W ramach projektu badawczego FastCharge realizowanego wspólnie z firmą BMW, Porsche, Siemens i Allego zaprojektowaliśmy, wykonaliśmy i oddaliśmy do użytku pierwszą na świecie stację ładowania HPC o mocy ładowania 450 kW. Projekt pokazał, że ultraszybkie ładowanie sprawdza się w praktyce, promując szeroką akceptację elektromobilności. W ramach tego projektu dostarczyliśmy nasze chłodzone cieczą kable ładowania HPC CHARX connect professional oraz technikę sterowania. E-GAP – pierwsza mobilna usługa szybkiego ładowania na żądanie Z misją dostarczania zielonej energii dla każdego i wszędzie, włoska firma E-GAP jest obecna w kilku głównych miastach europejskich i dostarcza właścicielom e-samochodów żądaną ilość energii za pośrednictwem aplikacji. Modułowy system ładowania w samochodach dostawczych E-GAP zawiera wszystko do ładowania AC i DC pojazdów elektrycznych o mocy do 80 kW i jest wyposażony w technologię ładowania, liczniki energii i technikę przyłączeniową firmy Phoenix Contact. Velocity – stacje ładowania o szczególnym bilansie CO2 Niemiecki dostawca systemu mobilności na bazie wynajmu wdrożył wraz z Pion Technology rozwiązanie do ładowania swoich rowerów i samochodów elektrycznych. Betonowy materiał, z którego wykonano obudowę stacji ładowania, odfiltrowuje drobny pył z otaczającego powietrza, zapewniając w ten sposób specjalny bilans ekologiczny. Oprócz technologii ładowania AC i zasilaczy, Pion Technology wykorzystuje również naszą technologię komunikacyjną do rozliczeń w chmurze. a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Phoenix Contact 55

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Sterowanie i monitorowanie • Sterownik ładowania • Pomiar energii • Pomiar prądu różnicowego • Monitorowanie izolacji • Pomiar temperatury • Sprzęganie sygnałów Więcej informacji na stronie 60 Sieć i komunikacja • Uwierzytelnianie użytkowników • Optyczny wskaźnik statusu • Obsługa dotykowa • Sieć Ethernet • Połączenie z siecią telefonii komórkowej Więcej informacji na stronie 62 Zasilanie i zabezpieczenie • Zasilacz • Ochrona przed przepięciami • Ochrona urządzeń • Pomiar obciążenia i monitorowanie energii Więcej informacji na stronie 64 Phoenix Contact 57

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Jednostka chłodząca Więcej informacji na stronie 109 Kable ładowania DC Więcej informacji na stronie 94 Kable ładowania AC Więcej informacji na stronie 68 Gniazdo ładowania Pojazd pojazdu Więcej informacji na stronie 36 Gniazdo stacji ładowania AC Więcej informacji na stronie 78 Przenośny kabel ładowania AC Więcej informacji na stronie 68 Phoenix Contact 59

Sieć i komunikacja DC Sterownik ładowania DC Więcej informacji na stronie 110 Sprzęganie sygnałów Więcej informacji na stronie 132 Ładowanie Łączenie a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Pomiar energii DC Więcej informacji na stronie 134 Monitorowanie napięcia DC Więcej informacji na stronie 134 Monitorowanie izolacji1) Pomiar temperatury (zintegrowany z kablem ładowania DC) Więcej informacji na stronie 94 Phoenix Contact 61

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Operator stacji ładowania Operator systemu rozliczeniowego Ochrona przed przepięciami Więcej informacji na stronie 122 Sieć Ethernet Więcej informacji na stronie 138 Połączenie z siecią telefonii komórkowej Więcej informacji na stronie 93 Sterowanie i monitorowanie Łączenie Phoenix Contact 63

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Ochrona przed przepięciami Więcej informacji na stronie 122 Łączenie Ładowanie Zasilacz Więcej informacji na stronie 128 Ochrona urządzeń Więcej informacji na stronie 130 Sterowanie i monitorowanie Łączenie Phoenix Contact 65

a i n a w o d a ł y r u t k u r t s a r f n i Sieć i komunikacja Ładowanie Połączenie danych Podłączenie zewnętrznych urządzeń do celów serwisowych Podłączanie i ładowanie pojazdu Podłączenie kabla danych Więcej informacji na stronie 154 Gniazdo stacji ładowania AC Więcej informacji na stronie 78 Gniazdo Więcej informacji na stronie 144 Złącze USB Więcej informacji na stronie 144 Kabel danych Więcej informacji na stronie 152 Przepust kablowy Więcej informacji na stronie 156 Kable ładowania AC Więcej informacji na stronie 68 Gniazdo ładowania pojazdu Więcej informacji na stronie 36 Phoenix Contact 67

CHARX connect E-Mobility empowered by Phoenix Contact Indywidualne logo Aby zapewnić spójne oznakowanie stacji ładowania, na życzenie możemy również wyprodukować wtyki ładowania z logo klienta. Wzornictwo nagrodzone trzema nagrodami Wtyki ładowania CHARX connect comfort zdobyły trzy nagrody za ergonomię i wzornictwo. Dla wszystkich regionów i zastosowań Nasze kompletne portfolio obejmuje globalne standardy ładowania typu 1, typu 2 i GB/T. Solidny kabel zgodny z normą DIN EN 50620 Nasze kable ładowania posiadają certyfikat VDE. Nadają się idealnie do elektromobilności pod względem grubości izolacji, elastyczności materiału i innych właściwości. Phoenix Contact 69 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Stacjonarne i przenośne kable ładowania – do dostosowania do własnych potrzeb Stacjonarne kable ładowania – do montażu na stałe w ładowarce naściennej Nasze kable ładowania z wolnym końcem nadają się optymalnie do montażu w ładowarkach naściennych AC do użytku prywatnego, np. pod wiatą postojową lub w garażu. Kable te posiadają wtyk ładowania tylko po stronie pojazdu. Zwiększa to znacznie komfort obsługi dla kierowcy: musi on jedynie podłączyć kabel ładowania do gniazda ładowania pojazdu, w przeciwieństwie do ładowarek naściennych z gniazdem ładowania, w których kabel trzeba podłączyć dodatkowo również do ładowarki. Przenośny kabel ładowania – do przewożenia w pojeździe W większości publicznych stacji ładowania zamiast zamontowanego na stałe kabla ładowania znajduje się gniazdo ładowania, ponieważ jest ono bardziej odporne na zniszczenie i nie wymaga częstych przeglądów. Aby podłączyć samochód do takiej stacji, optymalnym rozwiązaniem są nasze przenośne kable ładowania w trybie 3. Mają one zarówno wtyk ładowania pojazdu, jak i wtyk stacji ładowania. Kabel ładowania AC i torba z logo klienta Na zamówienie nasze wtyki ładowania AC mogą być wykonane również z logo Twojej firmy. Logo może być wytłoczone na obudowie lub nadrukowane na etykiecie z tworzywa sztucznego odpornego na działanie UV i czynników atmosferycznych. Uzupełnij swój indywidualny branding, umieszczając logo w widocznym miejscu na naszych czarnych torbach z uchwytem na kabel ładowania AC. Wtyki i kable ładowania na indywidualne zamówienie Oferujemy szeroki asortyment kabli ładowania o różnych długościach i przekrojach, kabli metrycznych i AWG, oraz kabli spiralnych i prostych. Jeśli żądana kombinacja nie jest dostępna jako artykuł standardowy, możliwa jest produkcja artykułu niestandardowego. Na życzenie koniec przewodu może być również ścięty stopniowo, konfekcjonowany lub skompaktowany. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 71

Kable ładowania AC CHARX connect comfort Najwyższy komfort obsługi Wyrafinowany design CHARX connect comfort przekonuje nowoczesnym wzornictwem, a przy tym jest funkcjonalnie dobrze rozwiązany. Ergonomiczny kształt uchwytu gwarantuje łatwą i komfortową obsługę. Bezpieczeństwo użytkowania i wytrzymałość Przemyślana koncepcja uszczelnienia CHARX connect comfort niezawodnie chroni części pod napięciem wewnątrz obudowy przed wilgocią. Wysokiej jakości materiały zapewniają niezbędną trwałość. Dzięki temu ten produkt doskonale nadaje się do trwałego użytku na zewnątrz. Trzy nagrody za wzornictwo i język formy Kable ładowania AC CHARX connect comfort zdobyły już trzy renomowane nagrody za wzornictwo: German Design Award, iF Design Award oraz Good Design Award. Przy tworzeniu produktu we współpracy z projektantem Stephanem Gahlowem z Hamburga skupiono się na ergonomicznym i atrakcyjnym wzornictwie, nowoczesnej formie, najwyższej estetyce oraz użyciu solidnych, wysokiej klasy materiałów. Dzięki tym cechom kable ładowania zdobyły uznanie międzynarodowych jury złożonych z niezależnych ekspertów. Zobacz to teraz w Augmented Reality (AR)! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i połóż wirtualnie kabel ładowania CHARX connect comfort typu 1 w pomieszczeniu, np. na powierzchni stołu. Zobacz produkt w najdrobniejszych szczegółach i pod każdym kątem. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 73

Kabel przejściowy Rodzina produktów Wykonanie Kolor wtyku ładowania Standard ładowania Typ przewodu Typ przewodu Metryczny Moc ładowania 5 kW 1-fazowe (20 A / 250 V) 8 kW 1-fazowe (32 A / 250 V) 16,6 kW 3-fazowe (20 A / 480 V) 26,6 kW 3-fazowe (32 A / 480 V) CHARX connect comfort Przenośny 2) Szaro-czarny Typ 2 (stacja) i typ 1 (pojazd) Typ 2 (stacja) i GB/T (pojazd) Prosty Spiralny Prosty Spiralny 1628027 1628028 - - 1628025 1628026 - - Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie CHARX connect comfort Przenośny 2) CHARX connect eco Stacjonarne 1) Przenośny 2) Szaro-czarny Czarny Prosty Spiralny Prosty Spiralny Czarny Prosty 1627982 1627801 1628348 1627692 1627131 1627133 1627135 1627136 1097301 1097306 1097299 1628125 Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie Na zamówienie 1285683 1285691 1285641 1285633 1285694 1285688 1285624 1285622 1) Stacjonarny kabel ładowania, składający się z wtyku ładowania pojazdu z wolnym końcem kabla, do instalacji na stałe w stacji ładowania. 2) Przenośny kabel ładowania, składający się z wtyku ładowania pojazdu i wtyku stacji ładowania, do przewożenia w pojeździe elektrycznym. 3) Z możliwością zamknięcia na kłódkę. 4) Bez osłonki wtyku ładowania pojazdu. 5) Długość kabla 25 ft (7,62 m). Phoenix Contact 75 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Uchwyt na wtyk ładowania pojazdu Typ 1 1624139 Typ 2 1624148 GB/T 1624142 Torba Z logo CHARX 1371733 Bez logo 1371732 Z logo klienta Na zamówienie 35 naklejek do oznaczenia wg DIN EN 17186 Typ 1 Typ 2 Wtyk ładowania pojazdu „B” Wtyk ładowania pojazdu „C” Wtyk stacji ładowania „C” 1309758 1309766 1315521 Aby zobaczyć pełną ofertę kabli ładowania AC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #1021 Phoenix Contact 77 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

CHARX connect E-Mobility empowered by Phoenix Contact Opcjonalne czujniki temperatury Dzięki opcjonalnym czujnikom PTC na stykach mocy gniazda ładowania są zabezpieczone przed przegrzaniem. Wzornictwo wyróżnione dwoma nagrodami Za modułową koncepcję i atrakcyjne wzornictwo nasze gniazda ładowania AC otrzymały nagrody iF Design Award 2023 i German Design Award Special 2023. Opcjonalna przesłona Zapewnia niezawodną ochronę przeciwporażeniową zgodnie z normami krajowymi. Obsługa jest intuicyjna – przesłona otwiera się po wetknięciu wtyku ładowania. Indywidualne logo Aby zapewnić spójne oznakowanie stacji ładowania, na życzenie możemy również wyprodukować klapkę ochronną z logo klienta. Phoenix Contact 79 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Modułowy system gniazd ładowania AC – montaż w zaledwie 4 krokach Nasze gniazda ładowania AC CHARX connect modular umożliwiają dzięki inteligentnemu systemowi modułowemu dowolne łączenie wszystkich komponentów w zaledwie czterech krokach. W ten sposób użytkownik decyduje o wyglądzie, zakresie funkcji i mocy ładowania gniazda ładowania, tak aby idealnie pasowało do stacji ładowania lub ładowarki naściennej. Gniazdo ładowania i klapka ochronna są dostępne w najpopularniejszych kombinacjach jako zestaw, ale także pojedynczo w innych wariantach. Przegląd artykułów znajduje się na stronie 84. Krok 1: Wybór klapki ochronnej: • Okrągła lub kWadratowa • Z wskaźnikiem LED lub bez • Z logo Phoenix Contact, logo klienta lub polem na naklejkę Krok 2: Wybór opcjonalnej przesłony: • Ochrona przeciwporażeniowa wszystkich styków spełniająca normy krajowe • Prosta, intuicyjna obsługa bez obracania lub przesuwania Krok 3: Wybór gniazda ładowania: • Z 3- lub 4-pinowym siłownikiem blokady • Z czujnikami lub bez czujników temperatury PTC Krok 4: Wybór przewodu przyłączeniowego: • 1- lub 3-fazowe • Prąd ładowania 20 A lub 32 A • Długość przewodu od 0,3 m do 2 m 5 kW 8 kW 16 kW 26 kW (1-fazowe, 20 A) (1-fazowe, 32 A) (3-fazowe, 20 A) (3-fazowe, 32 A) Phoenix Contact 81 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Czujniki temperatury chronią przed przegrzaniem Dzięki opcjonalnemu systemowi czujników PTC temperatura na stykach mocy jest stale monitorowana, dzięki czemu gniazdo ładowania jest zabezpieczone przed ewentualnym przegrzaniem, które może być spowodowane np. ciałami obcymi lub zabrudzeniem. Czujnik składa się z łańcucha rezystorów PTC umieszczonych na stykach mocy. Dzięki rejestracji odpowiednich wartości rezystancji sterownik ładowania może spowodować natychmiastowe wyłączenie w przypadku przekroczenia temperatury granicznej. W ten sposób użytkownicy są chronieni przed niebezpieczeństwem, a stacja ładowania przed kosztownym uszkodzeniem. Zobacz teraz film o produkcie na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i dowiedz się więcej o funkcjach i cechach uniwersalnego gniazda ładowania AC CHARX connect modular w naszym filmie. Zobacz to teraz w Augmented Reality (AR)! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i połóż wirtualnie gniazdo ładowania AC z przesłoną i klapką ochronną LED w pomieszczeniu, np. na powierzchni stołu. Zobacz produkt w najdrobniejszych szczegółach i pod każdym kątem. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Czujnik PTC Phoenix Contact 83

Zestawy składające się z gniazda ładowania i klapki ochronnej Wzór ochronnej klapki Siłownik blokady Wskaźnik statusu LED (wspólna katoda) Czujniki temperatury Prostokątny 12 V, 3-pinowe 12 V, 4-pinowe Z wytłoczonym logo Phoenix Contact 1164420 1268358 1164422 1164417 1268355 1164423 Wzór ochronnej klapki Siłownik blokady Wskaźnik statusu LED (wspólna katoda) Czujniki temperatury 12 V, 3-pinowe 12 V, 4-pinowe Okrągły Z wytłoczonym logo Phoenix Contact 1532118 1532112 1532123 1532126 1532128 1532125 Akcesoria i części zamienne 35 naklejek do oznaczenia „C” wg DIN EN 17186 Siłownik blokady (część zamienna) 12 V, 3-pinowe 12 V, 4-pinowe 24 V, 4-pinowe Osłonka ochronna do ochrony przeciwporażeniowej i odciążka (część zamienna) Narzędzie do zdejmowania osłonki ochronnej 1315521 1300179 1296166 1622317 1202424 1286836 Aby zobaczyć pełną ofertę gniazd ładowania AC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #2100 Phoenix Contact 85 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

CHARX control E-Mobility empowered by Phoenix Contact Inteligentne i komunikatywne Bezpieczna komunikacja dzięki obsłudze wszystkich popularnych protokołów i interfejsów Elastyczna skalowalność i możliwość rozbudowy Moduły sterujące ustawiane w rzędzie umożliwiają precyzyjne dopasowanie do wszystkich zastosowań, od prywatnej ładowarki naściennej po parking publiczny Szybka instalacja i uruchomienie Instalacja bez użycia narzędzi dzięki wtykowym przyłączom przednim Push-in, proste uruchomienie metodą Plug and Play i wygodna konfiguracja dzięki zarządzaniu z poziomu przeglądarki Otwarta platforma Linux Implementacja oprogramowania klienta Phoenix Contact 87 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Kompaktowa klasa 1000 Sterownik 1000 w obudowie o szerokości zaledwie 18,8 mm mieści wszystkie interfejsy i funkcje niezbędne do ładowania zgodnie z obowiązującymi normami: • Gniazdo ładowania lub kabel ładowania • Stycznik • Identyfikacja RFID • Pomiar energii • Monitorowanie prądu upływu • Odblokowanie wtyku ładowania w razie awarii zasilania • Konfigurowalne we/wy, np. do sterowania LED Sterownik 1000 może być zatem używany bez problemów jako rozwiązanie stand- alone do pojedynczych punktów ładowania. Można go również połączyć ze sterownikiem 3000 w celu rozbudowy do maks. dwunastu punktów ładowania. Inteligentna klasa 3000 Inteligentne sterowniki klasy 3000 o szerokości zaledwie 37,6 mm posiadają wszystkie niezbędne funkcje i zapewniają pełną komunikację: • Ethernet i sieć komórkowa 4G • Dynamiczne zarządzanie ładowaniem i obciążeniem • Integracja systemu rozliczeniowego za pośrednictwem Open Charge Point Protocol (OCPP) • Komunikacja Vehicle-to-Grid zgodna z normą ISO 15118 • Otwarta platforma Linux do aplikacji klienta Przy użyciu jednego sterownika klasy 3000 można zarządzać nawet 48 punktami ładowania. Za pośrednictwem Modbus/ TCP lub MQTT możliwe jest połączenie z nadrzędnymi systemami rozliczeniowymi i zarządzania budynkiem. 18,8 mm Wejścia/ wyjścia Czytnik RFID a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Czujnik RCM Liczniki energii Stycznik Gniazdo ładowania 37,6 mm 4G Linux Zarządzanie obciążeniem OCPP Ethernet V2G ISO 15118 Phoenix Contact 89

Łatwa obsługa – od instalacji po konserwację Przy projektowaniu serii CHARX control modular skupiliśmy się na maksymalnej wygodzie dla użytkownika oraz intuicyjnej obsłudze. Modułowa architektura systemu zapewnia wysoką elastyczność przy realizacji aplikacji. Nasi konstruktorzy zadbali również o prostotę i efektywność modułów pod kątem ich serwisowania. Zamocowane moduły są automatycznie wykrywane w sieci Niezbędne moduły montuje się łatwo po kolei na szynie DIN. Poprzez łącznik T-BUS na szynę DIN moduły są zasilane oraz wykrywane automatycznie w lokalnej sieci. Dzięki temu znacznie upraszcza się oprzewodowanie. Szybkie oprzewodowanie modułów bez użycia narzędzi dzięki przyłączu Push-in Technika połączeń Push-in umożliwia szybkie i łatwe oprzewodowanie modułów sterowania bez użycia narzędzi. Łatwa i intuicyjna konfiguracja dzięki zarządzaniu z poziomu przeglądarki Wszystkich ustawień dokonuje się intuicyjnie za pomocą zarządzania z poziomu przeglądarki. Za pomocą kilku kliknięć można przenieść konfigurację punktu ładowania na inne punkty. Szybka wymiana modułu w razie uszkodzenia dzięki technice Lock and Release Dzięki wtykowym przyłączom czołowym oraz technice Lock and Release uszkodzony moduł wymienia się szybko i bez konieczności ponownego oprzewodowania. Zobacz teraz film o produkcie na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i dowiedz się więcej o funkcjach i cechach serowników ładowania AC CHARX control modular w naszym filmie. Phoenix Contact 91 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Nasze portfolio produktów do stacji ładowania i ładowarek naściennych Sterowniki ładowania AC Klasa Szerokość Przeznaczenie Stand alone lub klient Serwer Linux, Ethernet, połączenie z back- endem, zarządzanie obciążeniem Sieć komórkowa 4G/2G Komunikacja ISO 15118 Nr art. Akcesoria Klasa 1000 Klasa 3000 18,8 mm 37,6 mm 37,6 mm 37,6 mm 37,6 mm 1139034 1139022 1139018 1139012 1138965 4,3-calowy wyświetlacz dotykowy do ładowania zgodnie z przepisami o legalizacji Licznik energii AC do ładowania zgodnie z przepisami o legalizacji1) Antena sieci komórkowej z 5-metrowym kablem przy- łączeniowym i okrągłą wtycz- ką SMA Czytnik RFID w obudowie IP65 Czytnik RFID jako płytka PCB Czytnik RFID jako płytka drukowana, ze wskaźnikiem statusu LED i brzęczykiem Moduł monitorowania prądu upływu Kabel przyłączeniowy 0,4 m do modułu monitorowania prądu upływu 1426836 1429603 2702273 1309687 1309772 1391227 1309697 1360462 1) Szczegóły dotyczące tego licznika energii i innych wariantów można znaleźć od strony 134. Aby zobaczyć pełną ofertę sterowników ładowania AC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #0501 Phoenix Contact 93 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Indywidualne logo Aby zapewnić spójne oznakowanie stacji ładowania, na życzenie możemy również wyprodukować wtyki ładowania z logo klienta. CHARX connect E-Mobility empowered by Phoenix Contact Dla wszystkich regionów i zastosowań Nasze portfolio obejmuje uznane na całym świecie standardy ładowania CCS typu 1, CCS typu 2 i GB/T, a także wszystkie klasy mocy, od ładowarki naściennej DC po stację ładowania HPC. Wbudowany system czujników temperatury Dzięki szybkim i dokładnym czujnikom temperatury na każdym styku mocy, kable ładowania są zabezpieczone przed przegrzaniem. Solidny kabel zgodny z normą DIN EN 50620 Nasze kable ładowania posiadają certyfikat VDE. Nadają się idealnie do elektromobilności pod względem grubości izolacji, elastyczności materiału i innych właściwości. Phoenix Contact 95 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Kable ładowania DC CHARX connect Wyższa moc ładowania przez krótki czas w trybie Boost Mode Jako producent projektujemy nasze kable ładowania DC dla określonego przez nas ciągłego prądu znamionowego w temperaturze otoczenia od -30°C do +40°C. W tak zwanym trybie Boost Mode niektóre kable ładowania DC mogą przesyłać znacznie wyższą moc ładowania przez krótki czas. W ulotce dołączonej do artykułu podany jest prąd maksymalny. Możliwy czas używania kabla ładowania w trybie Boost Mode zależy od wielu warunków otoczenia, takich jak poziom obciążenia punktu ładowania czy konstrukcja gniazda ładowania pojazdu. Kable ładowania mogą również pracować w wyższej temperaturze otoczenia przez krótszy czas. Przy temperaturze granicznej +90°C ładowanie musi zostać wyłączone. W przypadku zbliżania się do temperatury granicznej zaleca się zmniejszenie prądu ładowania, np. do poziomu prądu znamionowego. W tym przypadku mówi się o obniżeniu parametrów znamionowych. Producenci i operatorzy stacji ładowania używający trybu Boost Mode muszą stale monitorować temperatury na stykach mocy DC za pomocą zintegrowanych czujników temperatury. Boost Mode Tmax 90°C Prąd znamionowy Phoenix Contact 97 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Kable ładowania DC CHARX connect Zestawy naprawcze do łatwej i ekonomicznej naprawy Pomimo bardzo wytrzymałych materiałów, wtyki ładowania w półpublicznych lub publicznych punktach ładowania wymagają regularnych przeglądów, również z powodu niewłaściwej obsługi. Uszkodzenia występują zwykle na przodzie wtyku. Za pomocą naszych dostępnych oddzielnie zestawów naprawczych można szybko i łatwo wymienić ramkę przodu wtyku i styki mocy na wtyku ładowania podczas przeglądu. Dzięki temu nasze kable ładowania DC są wyjątkowo łatwe w obsłudze, oszczędzają czas i koszty oraz zwiększają dostępność infrastruktury ładowania. Eliminuje to konieczność czasochłonnej wymiany całego kabla ładowania. Taki sposób naprawy jest nie tylko bardziej ekonomiczny, ale także bardziej ekologiczny. CHARX connect standard: wymienna obudowa przodu wtyku CHARX connect professional: wymienna obudowa przodu wtyku i styki mocy (ilustracja poglądowa) a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 99

Kable ładowania DC CHARX connect professional Jak działa chłodzenie cieczą? Jakie są wymagania normy? Celem określenia prądu znamionowego wtyki i przewody ładowania zgodnie z dyrektywą VDE-AR-E 2623-5-3 oraz normą IEC TS 62196-3-1 mogą rozgrzewać się maksymalnie do temperatury o 50 K wyższej od temperatury powietrza otoczenia (ΔTmax = 50 K). Tym samym podczas ładowania na stykach mocy może występować temperatura wynosząca maksymalnie +90°C. Aby to zagwarantować, wtyki ładowania HPC są wyposażone w łącznie pięć czujników temperatury mierzących nagrzewanie w czasie rzeczywistym. Sterownik analizuje dane i reguluje moc chłodzenia w zależności od aktualnych potrzeb. Przyjazna dla środowiska ciecz chłodząca wydajnie odprowadza powstające ciepło poprzez kanaliki chłodzące. Zapobiega to skutecznie przegrzaniu zgodnie z wymaganiami normy.  [°C] 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Zobacz teraz film o produkcie na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i dowiedz się więcej o funkcjach i cechach kabli ładowania HPC CHARX connect professional w naszym filmie. Zobacz to teraz w Augmented Reality (AR)! Zeskanuj jeden z kodów QR za pomocą smartfona lub tabletu i połóż wirtualnie kable ładowania HPC w pomieszczeniu, np. na powierzchni stołu. Zobacz produkt w najdrobniejszych szczegółach i pod każdym kątem. Kable ładowania DC typu 1 Kable ładowania DC typu 2 Profil temperatury bez systemu chłodzenia I = 500 A max Profil temperatury z systemem chłodzenia HPC t a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 101

Kable ładowania DC CHARX connect professional Niechłodzone kable ładowania HPC do szybkiego ładowania z mocą ciągłą 375 kW Kable ładowania HPC CHARX connect professional są również dostępne w wersji bez chłodzenia cieczą. Zamiast tego zastosowano w nich zwiększony przekrój przewodu 4 x 55 mm². Dzięki temu mogą stale i bezpiecznie przesyłać moc 375 kW w temperaturach do 40°C – a nawet do 500 kW przez krótki czas w trybie Boost Mode. Niechłodzone kable ładowania charakteryzują się również inteligentnymi funkcjami i nieograniczonym bezpieczeństwem: do rozliczeń zgodnych z przepisami o legalizacji są przygotowane do czteroprzewodowej techniki pomiarowej. Innowacyjny dwukomorowy system uszczelniający zapewnia oddzielenie dwóch styków mocy DC+ i DC-, zapobiegając w ten sposób niezawodnie ewentualnym zwarciom. Gniazda ładowania pojazdu kompatybilne z HPC Dzięki przekrojom przewodu DC do 120 mm², nasze gniazda ładowania pojazdu CHARX connect universal umożliwiają ładowanie High Power Charging (HPC) po stronie pojazdu z mocą do 500 kW. Precyzyjny pomiar temperatury przez czujniki PT 1000 na stykach mocy DC i łańcuch PTC w obszarze AC chronią pojazd przed przegrzaniem i zapewniają bezpieczne ładowanie. Pierwotnie nasze uniwersalne gniazda ładowania CCS zostały opracowane dla znanych producentów z przemysłu motoryzacyjnego. Obecnie są one wykorzystywane wszędzie tam, gdzie szybkie ładowanie HPC odgrywa decydującą rolę: od samochodów osobowych i motocykli, po pojazdy nieporuszające się po drogach wykorzystywane w górnictwie, budownictwie, logistyce, transporcie towarów i osób, rolnictwie i leśnictwie, w innych pojazdach specjalnych i niestandardowych, a także w sektorze żeglugi. Więcej informacji na stronie 36 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 103

Kable ładowania DC CHARX connect compact Przeznaczone do zastosowań Vehicle-to-Grid oraz Vehicle-to-Home Ładowarki naścienne DC najbliższej przyszłości dzięki zastosowaniu techniki przetwornic dwukierunkowych będą w stanie realizować ładowanie Vehicle-to- Grid (V2G) oraz Vehicle-to-Home (V2H). Przy tym prąd z akumulatora samochodu może w kontrolowany sposób popłynąć do sieci energetycznej albo do własnego domu poprzez stację ładowania. Na potrzeby tego typu zastosowań V2G i V2H dobrym wyborem będą nasze kompaktowe kable ładowania CCS. Sieć Akumulator wysokona- pięciowy Jednostka sterująca Falownik dwukie- runkowy Jednostka sterująca Pojazd elektryczny Jednostka V2G Zobacz teraz film o produkcie na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i obejrzyj film, w którym dowiesz się od naszego menedżera produktu, dlaczego nasze kompaktowe kable ładowania DC CHARX connect compact są tak wyjątkowe. Zobacz to teraz w Augmented Reality (AR)! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i połóż wirtualnie kompaktowy kabel ładowania DC w pomieszczeniu, np. na powierzchni stołu. Zobacz produkt w najdrobniejszych szczegółach i pod każdym kątem. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 105

a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I CHARX connect professional 500 kW (500 A / 1000 V) 700 kW (700 A / 1000 V) 1085658 (proste) 1085641 (kątowe prawostronne) (kątowe lewostronne) 1089931 1085642 375 kW (375 A / 1000 V) 500 kW (500 A / 1000 V) CHARX connect professional 500 kW (500 A / 1000 V) 700 kW (700 A / 1000 V) 1396518 1085638 1085631 1089665 1085637 (proste) (kątowe prawostronne) (kątowe lewostronne) Phoenix Contact 107

Akcesoria Jednostka chłodząca dla chłodzonych cieczą kabli ładowania HPC Szybkozłącze do podłączenia przewodów chłodzących Uchwyt kablowy do kabla ładowania HPC 1237881 1346562 1091431 Zestawy naprawcze 35 naklejek do oznaczenia wg DIN EN 17186 1309761 („K”) 1309765 („L”) Uchwyt na wtyk ładowania pojazdu Typ 1 CCS Typ 2 CCS GB/T DC 1624143 1624153 1623770 (bez przycisku) 1623497 (z przyciskiem) Rodzina produktów Obudowy przodu wtyku Obudowa przodu wtyku, bit Styki mocy Styki mocy, bit Obudowa przodu wtyku, styki mocy Obudowa przodu wtyku, styki mocy, bit Typ 1 CCS Typ 2 CCS CHARX connect standard CHARX connect professional CHARX connect standard CHARX connect professional 375 kW CHARX connect professional 500 kW - - 1288247 1288250 1288248 1158266 1085800 1085801 1295744 1295723 1281251 1085802 1081734 1085796 - - - - - - - - 1582262 1582285 1085797 1085798 1295577 1295670 1281249 1085799 Aby zobaczyć pełną ofertę kabli ładowania DC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #2099 Phoenix Contact 109 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

CHARX control E-Mobility empowered by Phoenix Contact Klasyk na szynę DIN CHARX control professional to sterownik ładowania DC do klasycznej instalacji w stacji ładowania na szynie DIN. Pozwala to na indywidualne projektowanie i elastyczne oprzewodowanie z innymi komponentami. Elastyczny w użyciu i komunikatywny Oba sterowniki są programowalne zgodnie z normą IEC 61131. Dzięki temu możesz dostosować oprogramowanie i interfejs użytkownika swojej stacji ładowania do indywidualnych potrzeb. Dzięki rozbudowanym interfejsom można łatwo podłączyć wszystkie urządzenia peryferyjne. Phoenix Contact 111 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Sterownik ładowania DC CHARX control integrated Stwórz modułową infrastrukturę ładowania DC – moduły w formacie 19" do szybkiego ładowania Ładowanie neutralne pod względem emisji CO2 jest możliwe tylko poprzez połączenie różnych sektorów energii. Skoordynowana energoelektronika umożliwia efektywną konwersję, dystrybucję i magazynowanie energii. W ten sposób można inteligentnie i szybko ładować pojazdy elektryczne. Dzięki naszemu rozwiązaniu możesz zrealizować prostą, ekonomiczną i gęstą infrastrukturę szybkiego ładowania. Zobacz teraz film o produkcie na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i dowiedz się więcej o budowie modułowej stacji ładowania DC w formacie 19" w naszym filmie. Zobacz to teraz w Augmented Reality (AR)! Zeskanuj jeden z kodów QR za pomocą smartfona lub tabletu i połóż wirtualnie sterownik ładowania DC w formacie 19" w pomieszczeniu, np. na powierzchni stołu. Zobacz produkt w najdrobniejszych szczegółach i pod każdym kątem. Phoenix Contact 113 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Nasze portfolio produktów do stacji ładowania Sterowniki ładowania DC Rodzina produktów CHARX control integrated CHARX control professional Sposób zastosowania i montażu Wsunięcie i szybkie podłączenie w stacji ładowania 19" – w komplecie wszystkie niezbędne komponenty do ładowania DC Do klasycznego montażu w stacji ładowania na szynie DIN – umożliwia indywidualne projektowanie i elastyczne oprzewodowanie z innymi komponentami Sterownik ładowania, modem sieci komórkowej Zintegrowane funkcje Zintegrowane interfejsy Obsługiwane punkty ładowania Obsługiwana moc ładowania DC Możliwość indywidualnego zaprogramowania wg IEC 61131 Wymiary (szer. x wys. x głęb.) Nr art. Akcesoria Licznik energii DC do ładowania zgodnie z przepisami o legalizacji1) Sterownik ładowania, modem sieci komórkowej, kontrola izolacji, styczniki mocy, bezpiecznik, zasilacz 24 V IEC 61851-23 i DIN SPEC 70121 (ładowanie CCS), OCPP, TCP/IP, RS-485, magistrala CAN, wejścia/ wyjścia, karta SIM, wyłączenie awaryjne, 230 V dla wentylatora IEC 61851-23 i DIN SPEC 70121 (ładowanie CCS), IEC 61851-1 (ładowanie AC), CHAdeMO, OCPP, TCP/IP, RS-232, RS-485, magistrala CAN, I/O, karta SIM, karta pamięci SD 1 x DC 150 kW 1 x DC, 1 x AC Bez ograniczeń 483 mm x 134 mm x 550 mm (3U w standardzie 19") 285 mm x 158 mm x 70 mm 1311433 1624130 Antena sieci komórkowej z 5-metrowym kablem przyłączeniowym i okrągłą wtyczką SMA Karta pamięci SD z licencją na używanie gotowych modułów programowania PC Worx2) 1269236 2702273 1624092 1) Szczegóły dotyczące tego licznika energii i innych wariantów można znaleźć od strony 134. 2) Wymienna karta pamięci SD dla CHARX control professional. Aby zobaczyć pełną ofertę sterowników ładowania DC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #1024 Phoenix Contact 115 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I CHARX power E-Mobility empowered by Phoenix Contact Wygodny moduł dystrybucji CHARX power distribute dystrybuuje napięcie sieciowe AC do maksymalnie pięciu modułów mocy. Posiada ochronę przed przepięciami i wyłączniki nadprądowe, chroniące podłączone moduły. Standardowy rozmiar 19" Znormalizowany format 19" umożliwia szybką instalację i wymianę modułów. W porównaniu do klasycznego wyposażenia w komponenty na szynę DIN modułowa konstrukcja znacznie zmniejsza złożoność stacji ładowania DC. Phoenix Contact 117

Energoelektronika DC CHARX power Obszary zastosowania Obszary zastosowań modułów CHARX power są bardzo różnorodne. Przede wszystkim są one wykorzystywane do integracji ze stacjami ładowania. Możliwe są jednak również zastosowania w innych obszarach, takich jak ładowanie akumulatorów buforowych do zastosowań w przemyśle DC czy też ładowanie mobilnych kontenerów akumulatorowych do użytku na placach budowy. Wszystkie moduły są zgodne z klasą emisji B, dzięki czemu możliwe jest bezproblemowe użytkowanie w środowisku miejskim. Ponadto moduły AC/DC mogą być również używane w konwencjonalnych połączeniach 3-fazowych (32 A). Zasilanie stacji ładowania w przypadku niewystarczającej mocy sieci: a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Sieć energetyczna Transformator Przetwornica AC/DC 30 kW 400 V AC Pojemniki na akumulatory DC DC DC DC Stacje ładowania z przetwornicą DC/DC o mocy 30 kW Phoenix Contact 119 Power24 VCOMRS232X3X1X2.1X2.2RS485X4CANX5AC ChargingX6X7DC ChargingX8X9EV-PLCC-AC1-DC1Ord. No. 1624130EV CHARGE CONTROLANTSIMSD CardDigital INX10Digital OUTX11CTRLCOMEVACDCDIAGULErrorRS323-1UMRS323-2PlugUSFRFFERS485-1RS485-2CANGSM St.GSM TRChargePLCErrorPlugChargeEEM-EM3XXMXX00513x230/400V...240/415V 50/60Hz0.25-5(80)A -25...+55°CXXX/MID1000imp/kWh742023.40kWhΣL1 L2 L3Output DC24 V 1.75A22.5-29.5 VPower24 VCOMRS232X3X1X2.1X2.2RS485X4CANX5AC ChargingX6X7DC ChargingX8X9EV-PLCC-AC1-DC1Ord. No. 1624130EV CHARGE CONTROLANTSIMSD CardDigital INX10Digital OUTX11CTRLCOMEVACDCDIAGULErrorRS323-1UMRS323-2PlugUSFRFFERS485-1RS485-2CANGSM St.GSM TRChargePLCErrorPlugChargeEEM-EM3XXMXX00513x230/400V...240/415V 50/60Hz0.25-5(80)A -25...+55°CXXX/MID1000imp/kWh742023.40kWhΣL1 L2 L3Output DC24 V 1.75A22.5-29.5 VPower24 VCOMRS232X3X1X2.1X2.2RS485X4CANX5AC ChargingX6X7DC ChargingX8X9EV-PLCC-AC1-DC1Ord. No. 1624130EV CHARGE CONTROLANTSIMSD CardDigital INX10Digital OUTX11CTRLCOMEVACDCDIAGULErrorRS323-1UMRS323-2PlugUSFRFFERS485-1RS485-2CANGSM St.GSM TRChargePLCErrorPlugChargeEEM-EM3XXMXX00513x230/400V...240/415V 50/60Hz0.25-5(80)A -25...+55°CXXX/MID1000imp/kWh742023.40kWhΣL1 L2 L3Output DC24 V 1.75A22.5-29.5 V

Nasze portfolio produktów do stacji ładowania Moduły mocy DC a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Rodzina produktów Rodzaj konwersji Sposób montażu Moc wyjściowa Prąd wyjściowy Sprawność Normy Izolacja galwaniczna Wymiary (szer. x wys. x głęb.) CHARX power basic DC/DC AC/DC AC/DC Montaż w szafie 19" 30 kW 100 A >95% DIN EN 61851-21-2, class B IEC 61851-1:2017 IEC 61851-23:2014 UL 2202 Montaż w dostępnej oddzielnie szafce systemowej 87,5 kW 125 A >97% DIN EN 61851-21-2, class A IEC 61851-23:2014 483 mm x 134 mm x 550 mm (standard 19", wysokość 3U) 536 mm x 222 mm x 600 mm Nr art. 1296467 1232243 1162690 Moduł dystrybucyjny AC Rodzina produktów CHARX power distribute Sposób montażu Montaż w szafie 19" Zintegrowane funkcje ochrony Wejście AC Wyjścia AC Normy Wymiary (szer. x wys. x głęb.) Nr art. Ochrona przed przepięciami, wyłączniki nadprądowe i zabezpieczenie przed przegrzaniem 3 x 232 A, 400 … 480 V 5 wyjść 3 x 63 A każde, 1 wyjście 3 x 6 A IEC 61851-1:2017 483 mm x 134 mm x 550 mm (standard 19", wysokość 3U) 1342893 Aby zobaczyć pełną ofertę energo- elektroniki i dystrybucji mocy DC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #2529 Phoenix Contact 121

CHARX protect E-Mobility empowered by Phoenix Contact Ładowanie bez ryzyka Kompleksowa ochrona przed uszkodzeniami i przepięciami: bezpieczne i nieprzerwane korzystanie ze stacji ładowania i samochodów elektrycznych. Wtykowe ograniczniki przepięć Do łatwej konserwacji i szybkiego pomiaru izolacji. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Ochrona również przed uderzeniami pioruna Ogranicza przepięcia i wysokie skoki napięcia za pomocą kombinacji ograniczników opartych na warystorach, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom wrażliwego wyposażenia, podłączonego pojazdu i komponentów komunikacyjnych. Phoenix Contact 123

Ochrona przed przepięciami CHARX protect Ochrona przed przepięciami do istniejących systemów – optymalna ochrona przed przepięciami dla ładowarek naściennych i pojazdów elektrycznych Pomimo instalacji ogranicznika przepięć w głównej skrzynce rozdzielczej w przypadku długich przewodów do ładowarki naściennej ochrona przed przepięciami jest często niewystarczająca. CHARX protect retrofit można łatwo zainstalować w wiacie postojowej pod lub obok ładowarki naściennej dzięki odpornej na warunki atmosferyczne i uderzenia obudowie IP65. Zintegrowany ogranicznik przepięć typu 2 niezawodnie chroni ładowarki naścienne o mocy ładowania od 11 do 22 kW, a także podłączone pojazdy elektryczne przed kosztownymi uszkodzeniami spowodowanymi skokami napięcia, które mogą być spowodowane uderzeniami piorunów lub operacjami łączeniowymi w sieci energetycznej. Kabel zasilający AC można wprowadzić do obudowy od góry lub od dołu, w zależności od istniejącej instalacji. Dzięki przyłączu Push-in oprzewodowanie wewnętrzne jest wyjątkowo szybkie. Zobacz teraz film z testami na YouTube! Zeskanuj kod QR za pomocą smartfona lub tabletu i zobacz na filmie, co się dzieje w przypadku przepięcia w ładowarce naściennej – z ochroną przed przepięciami oraz bez ochrony. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Phoenix Contact 125

a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Ochrona komponentów 12 V i 24 V Rodzina produktów Zastosowanie Sposób montażu Typ ogranicznika Ograniczniki przepięć wtykowe Zestyk komunikacji zdalnej Technika przyłączeniowa Nr art. Ochrona komponentów komunikacyjnych PLT-SEC Ochrona komponentów 12 V i 24 V Montaż na szynie DIN Typ 3 Push-in 2907925 Śrubowa 2907916 Rodzina produktów PP-RJ DATATRAB-LAN DATATRAB-TELE TERMITRAB complete Zastosowanie Sposób montażu Technika przyłączeniowa Panel krosowniczy z wbudowaną ochroną przed przepięciami Ethernet Ochrona przed Ochrona przed przepięciami Ethernet przepięciami SHDSL jako jako adapter adapter Ochrona przed przepięciami dla telekomunikacji (np. CAN) Montaż na szynie DIN Push-in Push-in i RJ45 IDC i RJ45 Zacisk śrubowy i RJ45 RJ45 na RJ45 - 2703022 2703023 2703021 2703020 - - 2881007 2801593 1065316 - Phoenix Contact 127

Rekomendowane produkty do stacji ładowania i ładowarek naściennych Rodzina produktów STEP POWER UNO POWER TRIO POWER QUINT POWER Ładowarki naścienne AC Stacje ładowania AC Stacje ładowania DC Praca Obniżenie parametrów zna- mionowych (redukcja mocy) Uruchomienie testowane pod kątem typu Nasza rekomendacja do Temperatura otoczenia Bardzo płaskie 1) Bardzo wąskie 1) Trwałość Odporność na zakłócenia i emisje (EMC) Technologia SFB 2) Technika przyłączeniowa Klasy mocy 15 W 30 W 60 W 90 W 120 W 240 W 480 W 960 W 120 W 240 W 480 W 960 W 1-fazowe 3-fazowe 1170955 1088491 - - - - - - - - - 1140066 1088478 - - - - - - - - - - - - - - - -10°C … 70°C -25°C … 70°C -25°C … 70°C -25°C … 70°C >50°C -25°C >55°C -40°C >60°C -40°C >60°C -40°C Push-in Śrubowa Push-in Push-in 3) / śrubowa 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V 1170952 1088495 - - 1170953 1088494 2902998 2902991 - - - - 2902999 (55 W) 2902997 (100 W) 2902992 2903157 2903147 (72 W) 2902994 - - 1110466 2903158 1159037 - - - 2904605 3) 2909575 3) 2904597 2909576 3) 2904598 2904607 3) 2909577 3) 2904599 2904600 - 1096432 2910105 1110043 - - - - - - - - - - - 1159038 1159039 - 2903153 1159042 1159044 1159045 2904608 (180 W) - - - - - - 2904601 2904602 2904603 2904620 2904621 2904622 2904623 1) Porównanie w ramach tej samej klasy mocy. 2) SFB Technology (Selective Fuse Breaking) dostarcza przez 15 ms sześciokrotność prądu znamionowego, a tym samym niezawodnie i szybko wyłącza wyłączniki termiczne i termomagnetyczne firmy Phoenix Contact (patrz strona 130), a także standardowe wyłączniki nadprądowe w przypadku zwarcia. 3) Te numery artykułów mają technikę połączeń Push-in. Aby zobaczyć pełną ofertę zasilaczy, wpisz kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #1985 Phoenix Contact 129 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Rekomendowane produkty do stacji ładowania Rodzina produktów Wyłączniki termiczne1) Wyłączniki termomagnetyczne1) Wyłączniki elektroniczne Zabezpieczenie komponentów 12 V Zabezpieczenie komponentów 24 V Technika przyłączeniowa Zabezpieczenie przeciążeniowe Zabezpieczenie zwarciowe Sygnalizacja zdalna Zdalny reset Ustawiane 1 … 8 A Prąd znamionowy 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A Potrzebna złączka bezpiecznikowa Przyłącze Push-in Przyłącze śrubowe Przyłącze sprężynowe W zależności od zastosowanej złączki bezpiecznikowej Śrubowa Push-in - 0712194 0712217 0712233 0712259 1538622 0712275 3212166 3118203 3036372 - 0916604 0916605 - 0916606 0916607 0916608 - 2908262 2909902 2909903 2909904 2909906 - 1135752 1135751 1135749 - 1135745 - 2909908 1135740 - 1) Upewnij się, że używasz zasilacza, który zapewnia wystarczający prąd wyzwalający. Zalecamy zasilacze z rodziny QUINT POWER (patrz strona 129) z technologią SFB Technology (Selective Fuse Breaking). Dostarcza ona przez 15 ms nawet sześciokrotność prądu znamionowego, a tym samym niezawodnie i szybko wyłącza wyłączniki termiczne i termomagnetyczne firmy Phoenix Contact, a także standardowe wyłączniki nadprądowe w przypadku zwarcia. a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Aby zobaczyć pełną ofertę wyłączników, wpisz kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #0156 Phoenix Contact 131

Rekomendowane produkty do stacji ładowania i ładowarek naściennych Moduły przekaźników sprzęgających Zakres stosowania Uniwersalne Uniwersalne, zwielokrotnienie zestyków Uniwersalne, wysokie prądy długotrwałe Wysokie prądy załączania Szerokość 6,2 mm 14 mm Przełączanie stycznika o niskim lub średnim poborze mocy Przełączanie maksymalnie dwóch styczników o niskim lub średnim poborze mocy Przełączanie stycznika o średnim lub wysokim poborze mocy Typowe przykłady zastosowań Przełączanie diody sygnalizacji stanu (sprzężenie 12 / 24 V na 24 / 12 V) Przełączanie maksymalnie dwóch diod sygnalizacji stanu (sprzężenie 12 / 24 V na 24 / 12 V) Przełączanie gniazda serwisowego (sprzężenie 24 V na 230 V) Przełączanie oświetlenia Sterowanie wtykiem ładowania CHAdeMo lub GB/T (sprzężenie 24 V na 3 / 6 / 9 / 12 V) Sterowanie wtykiem ładowania CHAdeMo lub GB/T (sprzężenie 24 V na 3 / 6 / 9 / 12 V) Sterowanie siłownikiem blokady uchwytu postojowego (sprzężenie 12 / 24 V na 24 / 12 V) Rodzaj zestyku 1 zestyk przełączny 2 zestyk przełączny 1 zestyk przełączny 1 zestyk zwierny Limit prądu wyjściowego ciągłego 6 A 2 x 6 A 10 A 6 A / 10 A 1) Technika przyłączeniowa Push-in Śrubowa Push-in Śrubowa Push-in Śrubowa Push-in Śrubowa Wejściowe napięcie znamionowe 12 V 24 V 2900316 2966906 2900329 2967235 2900290 2967617 1078801 1078800 2900299 2966171 2900330 2967060 2900291 2967620 2900298 2967604 1) 10 A są dopuszczone tylko wtedy, gdy oba zaciski 13, oba zaciski 14 i oba zaciski BB są zmostkowane. Aby zobaczyć pełną ofertę modułów przekaźników sprzęgających, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #2863 Phoenix Contact 133 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Rekomendowane produkty do stacji ładowania i ładowarek naściennych Licznik energii AC do pomiarów bezpośrednich a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Prąd wejściowy 40 A 40 A 63 A 80 A 80 A Zakres napięcia wejściowego 1 x 184 ... 276 V 3 x 184 ... 264 V (320 ... 460 V) 3 x 184 ... 288 V (320 ... 500 V) 3 x 184 ... 288 V (320 ... 500 V) 3 x 184 ... 288 V (320 ... 500 V) Certyfikat MID Zgodność z przepisami o legalizacji Ładowanie Wejście taryfowe Zarządzanie z poziomu przeglądarki Protokoły komunikacyjne Interfejsy komunikacyjne Przyłącze pomiarowe Napięcie zasilania Modbus/RTU RS-485 Modbus/TCP, HTTP Ethernet 1,5 ... 6 mm² 1,5 … 25 mm² 1,5 ... 35 mm² Zasilanie z obwodu pomiarowego Zakres temperatury otoczenia -25°C ... +70°C -25°C ... +55°C Nr art. 1219090 1429603 1219095 1252817 2908590 Licznik energii DC do pomiarów bezpośrednich Moduł pomiaru napięcia DC do pomiarów referencyjnych Prąd wejściowy Napięcie wejściowe Certyfikat MID Do ładowania zgodnie z przepisami o legalizacji Wejście taryfowe Zarządzanie z poziomu przeglądarki Przyłącze pomiarowe Napięcie zasilania Protokół komunikacyjny Interfejsy komunikacyjne Zakres temperatury otoczenia Nr art. 650 A 1000 V Nakrętka M10 24 V DC (-20 ... +50%) SLIP 2 x RS-485 -40°C ... +80°C 1269236 Zakres napięcia wejściowego Współczynnik temperatury Sygnał wyjściowy Napięcie zasilania Wewnętrzny pobór mocy Stopień ochrony Maksymalny błąd transmisji 0 V DC ... 1500 V DC / 0 V DC ... 1000 V DC (UL) <0,01%/K 2 ... 10 V DC 21,6 V DC ... 30 V DC 8 mA (typowy) / 65 mA (maksymalny) IP20 ±1% Zakres temperatury otoczenia -20°C ... +70°C Rodzaj przyłącza Liczba artykułów w jedn. opak. Nr art. Przyłącze śrubowe 1 2903591 10 1084352 Aby zobaczyć pełną ofertę liczników energii, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR. Aby zobaczyć pełną ofertę modułów pomiaru napięcia DC, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #2842  Kod strony: #1925 Phoenix Contact 135

Rekomendowane produkty dla Twojej infrastruktury ładowania Wielofunkcyjne mierniki parametrów sieci Metoda pomiaru Pomiar mocy energii czynnej Wejście pomiarowe prądu Wejście pomiarowe napięcia Napięcie zasilania Zakres temperatury Technika przyłączeniowa Protokoły komunikacyjne Nr art. Modbus/TCP Modbus/RTU Przekładnik prądowy Klasa 0,5 S (IEC 62053-22) Cewka Rogowskiego Klasa 1 (IEC 62053-21) Do 4000 A 35 … 690 V AC 100 ... 230 V AC (±20%) / 150 ... 250 V DC (±20%) -25 … +70°C Śrubowa 2907980 2907983 2907985 2908307 Przekładniki prądowe do nowych instalacji a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Prąd znamionowy pierwotny1) Wtórny prąd znamionowy 1) Zakres pomiarowy częstotliwości Klasa dokładności1) Przewód okrągły (średnica) Szyna miedziana (liczba x szerokość x wysokość) Technika przyłączeniowa Nr art. 0 ... 100 A do 0 ... 1500 A 0 ... 800 A do 0 ... 4000 A 1 A AC lub 5 A AC 50 Hz ... 60 Hz 0,5 albo 1 42 mm 1 x 50 x 12 mm / 2 x 40 x 10 mm Śrubowa 2277297 Push-in 2907416 85 mm 1 x 80 x 64 mm / 2 x 100 x 10 mm Śrubowa 2277378 Cewki Rogowskiego – bezpośrednie podłączenie do mierników parametrów sieci Opcjonalny adapter mocujący Prąd znamionowy pierwotny Zakres pomiarowy częstotliwości Sygnał wyjściowy Średnica cewki Długość linii sygnałowej 3 m 5 m 10 m 0 ... 4000 A 40 ... 20 000 Hz Grubość szyny zbiorczej 5 … 10 mm 10 … 15 mm 100 mV (bez obciążenia, przy 1000 A i 50 Hz) Nr art. 2907888 2904895 95 mm 2904890 2910322 2910323 140 mm 2904891 - 1033482 190 mm 2904892 - 2910324 Zapewnia bezpieczne mocowanie cewki Rogowskiego na szynie zbiorczej. Obudowa cewki jest nasuwana na kołnierz adaptera mocującego i zatrzaskuje się automatycznie. 1) Artykuł musi być skonfigurowany do tej funkcji przed złożeniem zamówienia. Można wybrać podane wartości. Aby zobaczyć pełną ofertę mierników parametrów sieci, wpisz kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR. Aby zobaczyć pełną ofertę przekładników prądowych, wpisz kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #2842  Kod strony: #1263 Phoenix Contact 137

Rekomendowane produkty do stacji ładowania Switche Ethernetowe – do połączenia przez sieć lokalną Zastosowanie Switch zarządzalny Uplink przez łącze miedziane do odległości poniżej 100 m Uplink przez światłowód szklany dla odległości powyżej 100 m Liczba portów SFP (światłowód szklany) Brak Liczba portów RJ45 (miedź) 5 8 5 8 1 4 2 6 Zakres temperatury (praca) -40…+75°C -40…+75°C -40…+70°C -40…+70°C -40…+75°C -40…+70°C Prędkość Ethernet 10/100 Mb/s 10/100/1000 Mb/s 1085170 1085163 1085165 1085162 2702326 - 2702327 2702652 1085169 1343023 2702969 2702970 Router zabezpieczający – do bezpiecznego zdalnego dostępu przez Internet Liczba portów RJ45 Prędkość Ethernet Specyfika Zakres temperatury (praca) Nr art. 2 10 / 100 / 1000 Mb/s Firewall, VPN, centralne zarządzanie MDM -20…+60°C 1357828 Aby zobaczyć pełną ofertę switchy Ethernetowych, wpisz kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR. Aby zobaczyć pełną ofertę routerów zabezpieczających, wprowadź kod strony na naszej stronie internetowej lub zeskanuj kod QR.  Kod strony: #0956  Kod strony: #1787 Phoenix Contact 139 a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I

Rekomendowane produkty do stacji ładowania i ładowarek naściennych Złączki szynowe do krosowania Sposób montażu Technika przyłączeniowa Maks. przekrój przewodu Liczba zacisków i kolor 2 3 4 Szary Niebieski Ziel.-żół. Szary Niebieski Ziel.-żół. Szary Niebieski Ziel.-żół. Push-in Szyna DIN NS 35 Push-in pionowa 2,5 mm² 3209510 3209523 3209536 3209549 3209552 3209565 3209578 3209581 3209594 4 mm² 3211757 3211760 3211766 3211771 3211775 3211780 3211797 3211802 3211809 2,5 mm² 1078960 1078963 1078962 1078966 1078971 1078991 1078999 1079006 1079012 4 mm² 1088728 1088729 1088730 1088731 1088732 1088733 1088734 1088735 1088736 Złączki szynowe do podłączenia mocy do ładowarki naściennej i stacji ładowania AC Sposób montażu Technika przyłączeniowa Maks. przekrój przewodu Liczba zacisków i kolor 2 3 4 Szary Niebieski Ziel.-żół. Szary Niebieski Ziel.-żół. Szary Niebieski Ziel.-żół. Push-in Szyna DIN NS 35 6 mm² 3211813 3211819 3211822 3211929 3211485 3211498 3212934 3212947 3212950 10 mm² 3212120 3212123 3212131 3208746 3208747 3208745 16 mm² 3212138 3212141 3212147 3208760 3208773 3208786 - - 6 mm² 1329493 1329494 1329495 1329499 1329506 1329507 1329511 1329512 1329513 Złączki szynowe do podłączenia mocy w stacji ładowania DC Push-X 4 mm² Na zamówienie 16 mm² 1329672 1329673 1329674 - - 2,5 mm² 1343106 1343114 1343116 1343117 1343121 1343123 1343129 1343130 1343137 Push-X 10 mm² 1329547 1329549 1329550 1329603 1329605 1329606 - a i n a w o d a ł a r u t k u r t s a r f n I Sposób montażu Technika przyłączeniowa Maks. przekrój przewodu Liczba zacisków i kolor 2 Szary Niebieski Ziel.-żół. Bolec M6 Bolec M8 Bolec M10 Bolec M12 Bolec Szyna DIN NS 35 PowerTurn 35 mm² 3049204 50 mm² 3049301 120 mm² 3049408 120 mm² 3049505 - - - - 35 mm² 3212064 3212065 3212066 50 mm² 3260050 3260051 3260052 95 mm² 3260163 3260166 3260106 185 mm² 1054722 1054723 - Phoenix Contact 141